Hyundai Yedek Parça - Parça Ofisi LPG KABLO

Motordan Gelen Koku

'Accent Forum - Club' forumunda yahyaglr tarafından 6 Nisan 2009 tarihinde açılan konu

  1. yahyaglr

    yahyaglr Kayıtlı Üye

    Katılım:
    10 Şubat 2008
    Mesaj:
    32
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    ÖncelikleHepinize merabalar.
    ben geçen arabayla yüksek biyere çıktım. Arabanın hareret göstergesi ortayı geçmedi hararet ışığıda yanmadı. ama stop ettiğimde motordan değişik bir koku aldım. Acaba bu kokunun sebebi ne olabilir.
     
  2. Oguzz

    Oguzz Kayıtlı Üye

    Katılım:
    27 Ocak 2008
    Mesaj:
    835
    Alınan Beğeniler:
    3
    Şehir:
    Türkiye
    Büyük ihtimalle baskı balata... Arabayı çok zorladıysanız çıkarken ayağınız debriyajda felansa başka cevabı yok baskı balata.. Çok iğrenç bir yanık kokusu gibi deilmi.. Baskı balata kokusu...
     
  3. Misafir

    Misafir Guest

    "yüksek" derken........https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley6.gif
     
  4. yahyaglr

    yahyaglr Kayıtlı Üye

    Katılım:
    10 Şubat 2008
    Mesaj:
    32
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    yanık kokusu gibiydi ama balataları kokladım onlardan deil motordan geliyodu...
    ya çok korktum gerçi ondan sonra bi 50 km felan gittim sorun yok araçta ama yinede içimde kaldı
     
  5. Oguzz

    Oguzz Kayıtlı Üye

    Katılım:
    27 Ocak 2008
    Mesaj:
    835
    Alınan Beğeniler:
    3
    Şehir:
    Türkiye

    Balata derken fren balatası değil.. Benim aklıma direk Baskı Balata geliyor. Yanlışmıyım coşkun abi.. Sen bence arabanı bir kontrol ettir baskı balatasını..
     
  6. Halil

    Halil Moderatör

    Yaş:
    39
    Katılım:
    5 Şubat 2009
    Mesaj:
    9,813
    Alınan Beğeniler:
    9,155
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Halil İbrahim K.
    Yaşadığınız Şehir:
    26-ESKİŞEHİR
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    balatayı nasıl kokladınız?
    baskı balata yani debriyaj balatasından demiş de arkadaş, şanzıma doğru mu?!
     
  7. Turgay

    Turgay Yönetici

    Yaş:
    46
    Katılım:
    17 Ağustos 2007
    Mesaj:
    2,028
    Alınan Beğeniler:
    68
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Turgay ÖRSBAŞ
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Diğer Modeller
    Demek istenilen Fren balataları değil debriyaj balatılarından kokunun geldiğidir. Ayrıca bende kokunun debriyaj balatasından geldiği kanantindeyim.
     
  8. yahyaglr

    yahyaglr Kayıtlı Üye

    Katılım:
    10 Şubat 2008
    Mesaj:
    32
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    Ha sen baskı balata dedin. pardon ben normal frenler sandım. aslında debriyajla çok uğraşmadım ama yinede hani vites felan yükseltip küçülttüm. bide orda biyere park ederken eyimli biyerdi galiba orda biraz zorladım baskı balatayı.
     
  9. Oguzz

    Oguzz Kayıtlı Üye

    Katılım:
    27 Ocak 2008
    Mesaj:
    835
    Alınan Beğeniler:
    3
    Şehir:
    Türkiye
    Ben senin olayı anladım işin içine birde park girdi yanaştırırken yarım debriyajda gaza yüklendin ileri yada geri yaparken balatayı zorladın.. Duman 'da çıkması lazım dikkat etmemişsindir.. Tavsiyem nekdr usta sürücü olursan ol yüksek yerlerde kalkerken fln elfreni kullan. Vede ayağını tamamen çek debriyaj üstünden özellikle yokuşlarda fln. Yarım debriyaj ile yükleni nede olsa 2 metre çıkıcam deme. Saygılarhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gif
     
  10. yahyaglr

    yahyaglr Kayıtlı Üye

    Katılım:
    10 Şubat 2008
    Mesaj:
    32
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    eyvallah saol arabayı kaçırmıym diye yarım debriyaj yaptım hep. ama bi sorun olmaz heralde dimi.
     
  11. Oguzz

    Oguzz Kayıtlı Üye

    Katılım:
    27 Ocak 2008
    Mesaj:
    835
    Alınan Beğeniler:
    3
    Şehir:
    Türkiye
    Nasıl yandığına bağlı eğer çok fazla aşındıysa sorun olabilir.. Ama sana tavsiyem bir göster.. Bi kontrol etsinler arabada baskı balata en önemli noktalardan birisidir
     
  12. Halil

    Halil Moderatör

    Yaş:
    39
    Katılım:
    5 Şubat 2009
    Mesaj:
    9,813
    Alınan Beğeniler:
    9,155
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Halil İbrahim K.
    Yaşadığınız Şehir:
    26-ESKİŞEHİR
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    debriyaj balatası çok anormal bi durum yoksa kazaya sebebiyet vermez, yolda bırakmaz, eğer debriyaj ötmeye başlarsa servise götürürsün. servis neyini kontrol etsin ki?
    anlaşılan debriyaj balatasının ömrünü birkaç bin km yediniz, sorun olmaz. normal ömrü 100 bin ile 150 bin arasında.
     
  13. Misafir

    Misafir Guest

    Kesinlikle haklısın, böyle bir durumda akla ilk gelen debriyaj baskı-balata olur...https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley20.gif
     
  14. Mustafa

    Mustafa Kayıtlı Üye

    Katılım:
    17 Mart 2008
    Mesaj:
    1,670
    Alınan Beğeniler:
    2
    Şehir:
    Türkiye
    Baskı balata bittikçe debriyaj yumuşar böyle devam edersen yumuşaklık bir zaman sonra debriyajın kaçırmasına neden olur.Usta öyle demişti benim başıma gelmişti bir zamanlar..
     
  15. yalan55

    yalan55 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    17 Şubat 2009
    Mesaj:
    1,010
    Alınan Beğeniler:
    10
    Şehir:
    Türkiye
    benim bildiğim baskı balata eskidikçe debriyaj sertleşir.sonra 150 bin giden balata hiç görmedim. genelde bizim buralarda 80 - 100 enfazla gider.
     
  16. Oguzz

    Oguzz Kayıtlı Üye

    Katılım:
    27 Ocak 2008
    Mesaj:
    835
    Alınan Beğeniler:
    3
    Şehir:
    Türkiye

    80 - 100 binde hani çok dikkatli kullanımda gider.. Ve arkadaş diyorda sadece 1-2 binlik ömrünü yemişsindir diye.. Benim bir arkadaş 12 bin km 'deki aracını aynen öyle yokuşta zorladı bende diğer arabadayım duman çıktı koku fln geldi dedik birşey yoktur devam ettik ertesi sabah vites kaçırmaya başladı servis değişmesi lazım dedi.. Benmi yanlış söylüyorum yoksa 150 bin km gider diyen arkadaşmı acaba
     
  17. Misafir

    Misafir Guest

    Tam ifade edememiş, baskı balata bittikçe kavrama yukarı çıkar, yani pedal daha üst noktalarda kavrama yapmaya başlar ve tepeye geldiğinde artık bitmiş demektir...
     
  18. Halil

    Halil Moderatör

    Yaş:
    39
    Katılım:
    5 Şubat 2009
    Mesaj:
    9,813
    Alınan Beğeniler:
    9,155
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Halil İbrahim K.
    Yaşadığınız Şehir:
    26-ESKİŞEHİR
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    deneyimler farklı olabilir, ama ben 140-150 bin giden bir çok araç gördüm, bana normal geliyor ama belki benim gördüğüm araçlar öyledir.

    bende yumurta kasa var 97,  110 bin kmdeyken geri geri bayır yukarı çıkmak için baskı balatayı kavurdum ben de, duman çıktı, 10 bin km sonra ötmeye başladı, 127 binde değiştirdim. yani kavrulduğu halde 127 bin km.
    tabi ki kavrulmanın şekline göre durum çok daha ciddi olabilir, tek kavrulmada kullanılamaz hale gelebilir. ama bu kontrol ettirilecek birşey değildir diyorum, ses yapar falan, vitesler zor geçirir, o zaman değiştirilir.
     
  19. kkrc

    kkrc Kayıtlı Üye

    Yaş:
    36
    Katılım:
    2 Ocak 2012
    Mesaj:
    38
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Baskı balata sıyrıldıktan sonra vites değiştimede mi ses çıkıyor? Ben vites değişirken ayağımı debriyajdan hızlı çekersem ince bir ses çıkıyor sanki triger kayışının vadesi dolduğunda çıkan ses gibi birşey.
     
  20. selman_com

    selman_com Kayıtlı Üye

    Yaş:
    38
    Katılım:
    13 Mart 2013
    Mesaj:
    20
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    türkiye
    Ad Soyad:
    ali selman
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    Accent Milenyum 1.5 (2000-2003) LC
    otomatik şanzımanda da bu şekil değişmesi gereken birşey varmı
    benım aracla 4 kişi rampa çıkarken ıcerı bı hafıf yanık kokusu gelıyor yuk artıkça koku daha keskın geliyor sızce ne olabılır
     

Bu Sayfayı Paylaş