Motor Üstünde Dışarıya Taşan Plastik Conta

Bugün farkettim. Sanırım aldığımda beri bu şekilde veya LPG dönüşümü için bu kısım sökülüyorsa ondan sonrada olmuş olabilir. Bu nedir bilgisi olan var mı? Bu şekilde olması sorun teşkil eder mi? Bugüne kadar problem yaşamadım ama yaşamayacağım anlamına gelmez tabi.

 

Lpg montajında külütör kapağı sökülmüyor. Bence eskiden beri öyledir orası. Zaten dikkat ederseniz hiç yağ terlemesi bile yok.

 

Sizce servise müracaat etmelimiyim?

 

Daha önce üst kapak hiç açılmadıysa fabrikadan böyle gelmiş olabilir,bana göre bir kusurdur.Benim arabada da triger zincirinin olduğu yerin hemen arka tarafında buna benzer bir saçmalık var ve oradan yağ terletiyor,ancak daha önce hiç o kısım sökülmemiş veya açılmamış.Kötü işçilik olarak yorumladım.Ben olsam eğer garantisi varsa aracın götürüp değiştirtirdim,eğer garantisi yoksa zaten külbütör kapak contası eninde sonunda yağ kaçırmaya başlıyor belli bir km'den sonra veya gevriyor,o zaman tamamen değiştirirdim.Sonuç olarak conta görevini yapıyor ve herhangi bir kaçak yok.

 

Servisin bir şey yapacağını sanmam. Ama isterseniz yakınınızda bir servis varsa uğrayıp sorabilirsiniz.

 

Servis garantiden değişim sağlamıyor mu böyle bir durumda? Yani merak ettiğim şu. 5 yıldır 80.000 km civarı yol yaptım hiç problem yaşamadım. Atıyorum ilerleyen zamanlarda buradan yağ kaçırma olasılığı daha mı fazla olur? Veya hani diyorlarla otomatik vites yağı için değiştirmeye hiç gerek yok, değiştirdikten sonra problem oluyor vs. Bunuda gidip garantiden değiştirin deyip değiştirsem o kısmın söküldüğü için bir problem yaşar mıyım. Hiç anlamıyorum mekanik konulardan.

 

Accent blue aracımdada benzer durum mevcut, fabrikasyon bir durumdur sorun yok.

Sebebi ise kenar köşe yerler yağ kaçırmaya müsaittir o yüzden sıvı conta bir miktar fazla sürülür, çok gözünüze batıyorsa maket bıçağı ile fazlalık kısmı dikkatli bir şekilde kesip atabilirsiniz, sırf bu yüzden işlem yaptırmayın sonuçta eli yatkın birisi gene sıvı conta sürecek bu kadar olmasada taşan yerler mutlaka olacaktır.

 

Aynen arkadaşa katılıyorum, sıvı conta taşması sorun olmaz, dediği gibi maket bıçağı ile fazlalığı kesip alabilirsiniz. bende geçen sene üst kapağı komple değiştirdim o zaman orjinal contayla beraber ustam sıvı contada sürmüştü sağlam olsun diye, hafif taşma yapmıştı.

 

İlerleyen zamanda zaten contanın eskimesi ya da sertleşmesi sebebiyle hafif terleme başlayacak. Ama hiçbir zaman ilk orjinal hali gibi olmuyor. Bence hiç kurcalamayın.

 

sıvı conta gidi değilde kenarında tırnakları olan bir yüzeye oturan plastik bir conta gibi geldi bana o yüzden sordum aslında. Sıvı conta ise dediğiniz gibi bir şey olacağını sanmıyorum bende.

 

İlk sahibi misiniz ikinci el mi aldınız üst kapak sökülüp takilmis olabilir

 

İlk sahibiyim.

 

Servise gösterdim. Problem yok contanın fazlalığı olabilir dediler. Contanın neden fazlalığı olsun onu anlayamadımda yapacak bir şey yok.

 

Başka bir araçla karşılaştırın aynısı var mı fabrikasyonsa onun tasmayacak kadar miktarı bile hesaplanmıştır yani tasamaz bence, araçta bir sıkıntı yoksa da kurcalamayin bence

 

Bence sıvı contanın taşan kısmı. Terleme, kaçak vs yok sıkıntı da yok diye düşünüyorum. İnşallah öyledir de.

 

bence bu sıvı conta değil, zaten hyundaide fabrikasyon sıvı conta hiç görmedim ben. conta işçilik hatasıyla takılmış.anlaşılan o kısım da basınç görmemiş hiç. görse yağ terlemesi olurdu. böyle olmasının bir zararı olmaz. ilerde külbütör yağ ile dolarsa orada yağ görülür.

 

O çıkıntı olan kısım maket bıçağı ile kenara uyumlu biçimde kesilse bir sorun olur mu ? Kesildikten sonra da kesilen uçtan itibaren bir sıvı conta çekilse göze batmaz diyorum.


Tapatalk kullanarak telefon aracılığıyla gönderildi

 

1.4 g4lc motorların külbütör üst kapak contaları sıvı değil,bildiğiniz normal conta.Bu işçilik hatası gibi görünüyor.

 

Terleme yoksa ellemeyin.

 

Calisiyorsa dokunma ! (saka)