Arkadaşlar merhaba, Aracım 1.4 getz 2009 model ve de 7600 km de 7 aylık bir araç . Sormak istredediğim radyatörün yanın soğutma sıvısı genleşme tankı var. Galiba onun içindeki antifriz öyle değil mi? ve de burada 2 parmak kadar bir eksilme var sizce bu normal mi? düzenli olarak kontrol ederim ki o kadar sıcaklar oldu ama eksilme olmamıştı.
Radyatör suyunun eksilmesi sadece sıcak-soğuk havalara bağlı değildir.Eksilme varsa normal çeşme suyu ekleyebilirsin. max. ve min. su miktarı orada çizgiyle belirtilmiştir. maximum yazan yere kadar su ekle. Zaten aracın bakımları gelene kadar bizim arada bir silecek suyunu,radyatör suyunu ve motor yağını,lastiklerin hava basınçlarını düzenli olarak kontrol etmemiz lazım. Ama silecek suyu tankına çeşme suyu koymasanız iyi olur,çünkü çeşme suyundaki kireç fıskiyeleri zamanla tıkıyor. oto aksesuarcılarda silecek suyu satılıyor.
seviyeyiF(üst çizgi)ye kadar doldur ama kemancının dediği gibi çeşme suyu değil, saf su ile..ama şu da var sırf su koymak antifirizin etkisini azaltacaktır..en iyisi sırf antifriz koy..1 lt al castrol antifiriz..7-8 TL..ekle.. daha önce ölçtürdüysen ve antifiriz seviyen -25, -30 düzeylerindeyse zaten o zaman sırf antifiriz değil..%50-50 saf su, antifiriz karışımı koyabilrsin.. antifiriz her ne kadar kireç ve korozyonu önleyebilsede bunu şansa bırakmamak için saf su konulmalıdır..
bencede F çizgisine kadar soldurun, sakın benim gibi ağzına kadar doldurmayın çünkü sonra taşırıyor. Musluk suyu kireçlenme yapacağından saf su ve suyun yarısı kadarda antirifiz eklerseniz iyi olur kanımca.
arkadaşlar öyle 1-2 parmak azalma için de saf suyla,antifirizle uğraşmaya gerek yok. Eksilme yarım litreyi geçmemişse çeşmeden koy gitsin.Mesela biz Adana şartlarında fazla antifiriz koymayız.Çünkü hava sıcaklığı sıfırın altına hiç düşmez. Antifiriz her ne kadar motor suynun donmasını engelliyorsa bir o kadar da sıcak havalarda motorun soğumasını geciktiriyor. 40 derecelerde bu bir dezavantaj,hararet yapıyo motor.Zaten yeni modellerde hararet ibresinide kaldırmışlar,motor sıcak mı soğuk mu anlaşılmıyor.Anca hararet yapınca ışık yanıyor.
bazılarında yok hararet oldumu göstergede kırmızı işraet çıkıyor ne mantıksahttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley5.gif
anlıyamıyacaksınız malesefhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley5.gif
Bu durumda da çoğu zaman iş işten geçmiş oluyor maalesef...Mesela yeni Corsa'dada yok...https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley5.gif
evt abi kötü bir durum yeni kasa eralardada yokhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley5.gif
Aracımı bayiden teslim alırken soğutma suyu seviyesini kontrol ettim ve F seviyesinin 2 parmak üstünde olduğunu gördüm. Bayide aracı teslim edenler birşey olmaz, fabrikadan böyle geliyor, biz hiçbirşey eklemiyoruz dediler. Eve varınca kullanma kılavuzuna baktım, orada F ve L seviyeleri arasında olması gerektiği yazıyor. Servis yolumun üzerinde olduğu için, birkaç gün sonrauğrayıp fazla suyu aldırdım. Fazla suyu almadan önce motorun birkaç saat soğumasını beklediler. Fakat bu sefer de sabah motor soğukkensu seviyesini kontrol ettiğimde suyun bir gün öncefazlalığı alınmış seviyenin de 1-2 parmak daha altına indiğini gördüm. Bununnedeni ne olabilir acaba?Su seviyesi neden bu kadar çok inmiş olabilir?
