Motor Soğukken Radtatördeki Sıvı Neden Azalır

Aslında arabamda ısıtma sorunu var, esas niyetim bunu çözmek ama işin teorisini kafamda yerleştirmek adına problemle ilgili olabileceğini düşündüğüm gözlemlerim hakkında parça parça sorular soracağım, ilki bu olsun.

2004 1.3 mpi admire aracım soğukken radyatör kapağını açtığımda hiç soğutma sıvısı görünmüyor. Aynı anda antifriz deposunda (sanırım genleşme kabı deniyor) neredeyse kapağa kadar sıvı dolu oluyor. Aracı kullanıp motoru kapattıktan hemen sonra kontrol ettiğimde radyatördeki sıvı tam olarak dolu oluyor, genleşme kabındaki sıvı da F-L ortasında bulunuyor. Bu normal davranış mi?

* Antifrizsiz kullanmadım, önceki sahibi de benden dikkatli idi.
* Aracım daha önce hararet yaptı, bir miktar yağ eksiltme var. Motor bölgesinde yağ görüyorum, soğutma sıvısında köpürme, egzos gazında duman yok.
* Atiker sıralı sistem LPG var, sadece zamanı geldiğinde filtreleri düzenli olarak değiştiriyorum, lpg sistemine başka bakım yapmadım.
* Aracın soğutması zayıf.

Cevaplar için şimdiden teşekkür ederim.

 

Sisteminizde hava olma ihtimali yüksek.Ancak sogutma sistemi saglikli ise kendisi havayi atar.Radyatörünüzde ki suya dikkat edin.Ya radyatör kapağınız da sorun var ya da muhtemelen tikaniklik var biyerlerde.En kötü senaryo da conta yanığı ihtimali.İyi bir usta isinizi çözecektir.

 

Soğukken genleşme tankınız ağzına kadar doluyorsa radyatör kapağınız genleşme tankına kaçırma yapıyordur radyatör kapağınızı değiştirin radyatör kapağı yüzünde conta yakan araçlar gördüm ,akşam temiz kuru bir yere arabanızı çekin sabah kaçak kontrolü yapın kalorifer peteğinizi kontrol ettirin paspasların altını kontrol edin kalorifer kaçakları oraya vurur radyatör üst alt hortumlarını mümkünse değiştirin pahalı parçalar değil...

 

Radiator kapağı bozuk olabilir, 0.9 bar orijinal yada japon malı bir kapak alın sorun düzelecek

 

Cevaplar için teşekkür ederim. İyi ihtimal radyatör kapağının bu soruna neden olması. Tabi benim araçta ilk mesajda dediğim gibi yaklaşık 50.000 km önce bir hararet yükselmesi oldu tam anlamıyla contayı yakmış olmasa da zarar verdi. Peki sorun contadan kaynaklanıyorsa mantığı nedir? Yanan conta radyatördeki havaya nasıl sebep oluyor?

 

@saylon bir ara radyatör musluğundan eksiltme yapıyordu, onu kestik. Bu sebeple uzun zamandır dediğiniz şekilde takipteyim sıvının bir yere aktığını göremiyorum. Sıvıda eksilme olmuyor, motor soğukken radyatörün içi boşalıp, genleşme kabı ağzına kadar doluyor, motor çalışınca seviyeler normale dönüyor.

 

Conta yanarsa soğutma sistemine kompresyondan hava kaçırabilir ya da yanmış egzoz gazı.
30 liraya conta testi var. Cs test olması lazım. Kendiniz de yapabilirsiniz.

 

Evet siz deyince hatırladım bu testi. Dediğim gibi muhtemelen conta problemli ama yine de testi yapayım.

 

Yedek su deposu kapagini acik birakin ve araca gaz verin.Eger depoda kabarciklar olusuyorsa conta hasari vardir.Ancak acıklamanıza gore büyük ihtimal radyatör kapagi sorunu ya da sistemde atamayacagi kadar cok hava var.Düşük maliyet açısından öncelik bunlari kontrol ettirmenizde fayda var.

 

Aracın yağını kontrol et, conta yanığı varsa aracın yağına su karışıyordur

 

Aracımda kalorifer verimli çalışmıyor. Eğer sistemde hava olması bu problemi de açıklar.

 

termostat açık kalmış olabilir.