Motor Sıcaklığı Aracın Içini Yakıyor

Arkadaşlar 98 otomatik accent gls aracım var lpgli aldesa sıralı sistem. Bugün sabah ve akşam kontrol ettim aracı park etmeden kaputu açtığımda fanın çalıştığını ve motordan aşırı sıcak hava çıktığını gördüm aynı zamandada aracın içine acayip etki ediyor. Aracı zorlamadan kullanırım şanzumandada problem olduğunu sanmıyorum ne yapabilirim bilgisi olan var mı

 

araç hararet yapmıyorsa sorun yok

 

Havalandırmaları bir kontrol edin derim sıcak konum da kalma durumu da olabilir.

 

Araç hararet yapmıyor yani hararet yükselmiyor.

 

Havalandırmlaarı kontrol ettim doğru konumdalar. Termostat falan arızalı olabilir mi acaba

 

Aracındaki termostat 88 dereceliktir 82 derecelikle değiştirebilirsin sıkıntı olmaz motor ısısı düşer böylece..

GT-S6310 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Tesmostad arızası olsa araç hararet yapar.

 

Teşekkür ederim bilgi için. 82 lik termostatla değiştirebilirim eğer ısı bariz azalıcaksa. Siz değiştirdiniz mi acaba

 

merhabalar . aracınızda arıza olduğunu düşünmüyorum. arkadaşımın birisi havalandırmayı kontro let demiş size. havalandırma düğmeleri soğuk konumda olabilir fakat içerden tel kopması oldu ise klapeler sa kalmış olabilir. bahsettiği durum bu diye düşünüyorum. bence tellerin durumunu klapenin konumunu kontrol etmenizde fayda var. ayrıca araç seyir halinde kalorifer veya klima kapalı durumda iken zaten dışarının havasını içeriye verecektir. bunu istemiyor iseniz kalorifer düğmelerinin yanında iç hava sirkülasyonu düğmesi olması gerekmektedir. bunu kapalı duruma getirdiğinizde dıştan gelen havayı içeriye almayacaktır. buda sizin sorununuzu çözer diye düşünüyorum.

 

aracın orjinalinde hangi termostat var ise onu kullanın keyfi değişim yapmayın derim.

 

Orjinal 82 derece zaten bulunamayınca milenyum kasanın 88 derecesini takıyor ustalar...

GT-S6310 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Benim aracımdada 82 lik termostat var hiç bir şikayetim olmadı motor ısısından şikayetçi değilim yakıtımda iyi sayılır ...

GT-S6310 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Kaleminize sağlık bende aynen öyle demek istedim. Çünkü tam açma yada kapama yapmaya bilir neticede kıytırık bir tel var o işi yapan.

 

neyin ısısı fazla anlamadımki

araçta hararet yok.eee sorunda yok neyi düşürmeye çalışıyorsunuz???

 

ben teşekkür ederim. kontrolleri yaptıktan sonra bilgi geçrseniz diğer arkadaşlarında işlerine yarar diye ümid ediyorum. saygılar.

 

Cevabınız için teşekkür ederim. Dediğinize yakın bir sorun varmış iç hava sirkülasyonunu kapatan düğmede bir temassızlık olduğunu buldular. Zaten havalar sıcak gittiğinden dışarıdaki sıcağıda olduğu gibi içeri alıyormuşum. Deneme yaptım şuan sıkıntı yok.

 

Geçmiş olsun zaten başka nedeni çok zor. Genelde olur böyle şeyler dedim gibi o tel çok dandik bir şey ufacık bir sapma dahi yeterli olur sıcak soğuk karışımı bir hava verir.

 

Arkadaş diyor "motor kaputunu açtım anormal bir ısı vardı ve hararet içeriye de yansıyor ve hararet yaptığım yolla orantılı değil" bu durumda motor hararet yapmamışsa termostat ve fana bakılır , içeriden diğer arkadaşın da dediği gibi sıcak konumda olduğu halde soğuktadır , tam olarak klape kapanmamıştır , hepsi ihtimal.


iPhone 5C cihazımdan tapatalk kullanılarak gönderildi.

 

Radyatör suyunuzu kontrol edin azalmış olabilir aynısı benim başıma geldi geçen gün

GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi