Alıntıdır. https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley20.gif Abi, bir de yayları kestirdin mi hafif bööle ucundan hah işte tam yola yapışır araba, ondan sonra at makas üstüne makas YALAN ! Neden mi ? Örnek olarak şöyle diyelim. Elimizde 2 cm esneme payı olan bir yay olsun. Biz bu yayın boyunu belirli bir miktar kısalttığımızda bu yayın esneme payı 1.5-1 cm'lere düşecektir. Şimdi yayın aslında görevi nedir ? Yoldan gövdeye yansıyabilecek olan şokları emmek, gövdeye olabildiğince uzak tutmak. Normal şartlarda 2 cm'lik esneme payı ile bu şok enerjisini gövdeye yansıtmayan süspansiyon sistemi, kısa kalmış olan esneme payı ile ne yapacak ? Basit. Belirli bir kısmın emicek, kalanını amortisör kolonu içinden direkt gövdeye bırakıcak. Sonra ne olacak ? Amortisör, helezon, salıncak, bağlantı noktaları vb. gibi ekipmanlar bu aşırı yüke bir noktaya kadar dayanıcaklar. Bu erken yıpranma öncelikle aracın yol tutuşuna, sonrasında ise direksiyon tepkilerine yansıyacak ve bir gün geldiğinde araç bağlantı noktalarını bir kenara bırakıp yola gerçekten "oturacak". Ya niye dert ediyorsun, tak bi geniş tabanlı lastik, bak nasıl tutunuyor yola seninki YALAN ! Neden mi ? Araçların direksiyon kutusundan tutunda, rot kollarının uzunluğuna kadar hesaplamaları dikkatle yapılır. Aracın aerodinamik sürtünme katsayısı dahi yol tutuş üzerinde etkili bir durumdur. Şöyle ki, eğer araç yüksek hızlarda yere basmıyor ise, aracın alt kısmından akan hava akımını azaltmak adına spoiler uygulamaları yapılır. Şimdi bu kadar önemli değer içerisinde elbette ki, lastik çapları ve genişlikleri de hesaba katılır. Standart lastiklerin yerine geniş tabanlı lastik kullanımı öncelikle aracın dingil ve rot boyu hesaplarına ters düşecektir. Ardından bu değişim yakıt tüketimine de etki edicektir. Ayrıca öncesine belirli bir yüzeye oturan lastikler şimdi daha da geniş yüzeye oturduğundan yol tutuşta da değişmeler meydana gelicektir, hatta yağışlı havalarda geniş tabanlı lastik uygulamasının, aracın standart halinden daha riski olduğu testlerle kanıtlanmıştır. İlla ki, geniş tabanlı lastik uygulanacaksa, bunun direksiyon kutusundan, rot kollarına ve amortisörlere kadar incelenerek ve etkilenmeyecek derecede hesaplanarak yapılması gerekir... Aracın arkasını kaldırmak, fren mesafesini kısaltır da ondan kaldırdık arkayı YALAN ! Daha çok "taksi" lerde görmeye alıştığımız bir hata. Sebebi çok basit. Ani olsun, normal olsun her frenleme de araç öne doğru ilerleyeceğinden arka kısım, ön kısıma bir itme uygular. Zaten normal koşullarda frenleme yaparken aynı zamanda arka kısmın itmesi ile uğraşan ön kısım, bir de yükselmiş arka kısmın gövdeyi daha da öne doğru kuvvetle ittirmesinden bir yerden sonra gelen güçle başedemeyecek ve fren mesafesi maalesef uzayacaktır... Arka kısmın kaldırılması, ayrıca, frenleme sırasında arka lastiklerin yol ile temasını azaltacak ve bu nedenle frenlemeye çalışan arka lastikler yere temas yetersizliğinden dolayı gereken performansı sergileyemeyecektir... Ya klima çok yaktırıyor arabaya, en güzel camı açıcaksın abi ooooh valla ya al işte aynı serinlik Halkımızın "benzin düşmanı" olarak nitelendirdiği klima sistemleri maalesef yanlış anlaşılmıştır. Otomobil üreticilerinin yakıt tüketimini düşürmek adına en çok çalıştığı alanlardan biri de aerodinamidir. Cd olarak tanımlanan Rüzgar direnci sayısı, araçların rüzgara karşı direncini matematiksel olarak belirler. Hava akımına karşı az direnç gösteren bir otomobil daha az devir çevirmeye ihtiyaç duyacağından yakıt tüketimi düşer, çünkü direnç az olduğundan motor normal güç ile hava akımına karşı aracı itme zorluğu çekmez.... Aerodinami aracın her ögesinin ele alındığı bir bölümdür. Dış dikiz aynaları, farlar, sinyaller, camlar, tavan yapısı, tamponlar hep buna göre tasarlanır ve üretilir. Testler her zaman aracın camları kapalı iken
ben aracımı tamamen yaptım yay var jant lastik var ama ne varsa orjinalde var? haa bi arabam daa olsa onuda yaparım ama benim hobim olduğu için. abi eğer arabaya gemek için binmiyorsan orjinal bineceksin en güzeli en rahatı böle. size katılıyorum
Paylaşım için teşekkürler üstad.....https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley32.gif
