Bugün aracı servise götürdüm. (vites geçişlerinde takılma ve zorlanma olduğundan) Ustayla test sürüşüne çıktık. 2. ve 3. vitesin senkromeçleri gitmeye başlamış dedi. Vites kolu ayarından filan olabilir mi gibilerinden sorular sordum onlardan yapmaz dedi. Ve servisten fiyat aldım 2. ve 3. vites senkromeç fiyatı 200 lira işçilik de 200 lira alırız dedi. Ayriyetten değişmesi gereken parçalarda olabilirmiş. Onlar fiyata dahil değil. Neyse ordan çıktım eve geldim stop ettim. 1-2 Dakika oyalanmam gerekti araçta bende can sıkıntısından vitesle oynadım ve araç durduğu yerde 2 de 3 e alırken kademeli kademeli yani hafif takıla takıla geçtiğini farkettim. Bu sorunun senkromeçlerden olduğunu sanmıyorum.Yani araba çalışmıyorken vites attığımda dahi 3 etakıla takılageçiyor. Sorun senkromeçten olsa bileDuran arabada vitesintık tık geçmesi lazım değil mi? Ve servisten aldığımSenkromeç değişim fiyatı nasıl? uygun mudur? Not;Birde benim araca bakan usta 1. vitestede senkromeç var dedi. Bende fazla üstelemedim ayıp olmasın diye. Ben yok diye biliyorum. Yorumlarınızı bekliyorum...
Özgür, Çok zorladığını düşünüyorum. 2. 3. vites senkromençleri aynı anda bozulmaz. 3. senkromenç milenyumların hastalığı. Oda cırtlama yapar. Gerisi hikaye ....
aynen bende milenyum var 2 de küt yapıyor 3 de çırtlama yk ama hissediyorum zor geçiyorhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley6.gif
Israrla belirtiyorum yumurta ve milemyum kasa herikisininde vites yapısı kemikli. tofaş yada toyota şanzımanı gibi değil. 3. vitese bir şey diyemem. çoğu araçta 3. vites güç vitesi dir. 2. den 3 geçişinde hızlı geçilir ve arıza verme olasılığı çok yüksektir. *Kişisel düşüncem.
Ogün abikemikli vites sert olur ama yerine tam oturur basar gidersin. Ama benim sorunum öyle değil. https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley13.gif Bugün servistelaf arasıdadedim ki; şu arabayı satarsam sadece vites geçişlerinin hoşuma gitmemesi yüzünden satıcam dedim. Ustada dedi ki valla çoğu kişi aynı şeyi söylüyor. Gerçektende yumurta kasa ve milenyum kasalarda bayağı kişi şikayetçi bu durumdan dedi.
kullandığım admirelerdede 2.vitese gecerken bi kütürtü sesi gelio hafiften..3 viteslerde hızlı atarsanız yada devir yükseksecırtlama oluo heralde kronik problem bu accentlerde...
arkadaşımda 2003 var onada servis senkromeç değişecek demiş yanlış hatırlamıyorsam 3 litre 80/90 yağ aldı değiştirtti şamzıman yaşını mübarek yağ gibi geçmeye başladı aklını çelmek istemem ama sanayide güvenebileceğin bir ustaya danış
Dediğiniz gibi bende 1-2 ay önce gene aynı sorun yüzünden servisten kendi isteğimle şanzıman yağını değiştirttim. 75-90 yağ koydular ama hiçbir değişiklik olmadı https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley6.gif Önümüzdeki haftada sanayiye götürücem göstericem birkaç yere. Milenyum sahiplerine sormak istediğim birşey var; araba çalışmıyorken debriyaja basıp 2 den 3 e yavaşça atarken 3 e tık diyebir keredemi geçiyor yoksa bendeki gibi boş'dan 3 e takıla takıla kademe kademe mi geçiyor? Ve bazen bende 1. vitesten 2 ye alırken, vites 1'den boşa zor geçiyor bunuda çözemedim.bunun senkromeçle ilgili olduğunu sanmıyorum. Bu sorun neden olabilir ki https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley6.gif
3 lt şanzıman yağı fazla Toplam 2 lt kullnıyor. Ayrıca 2003 admire ise EPX 75w90 kullanır EP 80 olabilir 80 / 90 tam açıklayıcı olmmamış
Bu şanzımanla ilgili inanır mısınız okumadığım konu kalmadı. Dediğiniz gibi havasınıda aldırttım. Ama değişen bişey olmadı malesef https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley6.gif
1 vitesten 2. . Vitese 6,7 bin devirde geçince cirtlama vardı. Tesadüfen şanzıman yağı değişimiyle düzeldi. Kesinlikle herhangi bir cirtlama takılma yok. Bu mümkün mü?