Mercedes - Benz YENİ V Serisi

2014 Mercedes V Serisi’nin örtüsü Münih’te kalktı. Almanya merkezli üreticinin mevcut Viano modeli yerine geliştirdiği yeni V-Serisi resmi olarak duyuruldu.
Tam-boyutlu MPV olarak lanse edilen 2014 Mercedes V Serisi firmadan yapılan açıklamaya göre sınıfının tasarım, konfor ve güvenlik standartlarını yeniden belirliyor. Alman üretici, modelin lüks VIP veya otel servisi olarak kullanılmasının yanı sıra, mevcut R-Serisi müşterilerinin ihtiyaçlarına yönelik olarak hazırladığını da dile getiriyor.
2014 V-Serisi dışta tipik bir modern van görünüme sahip iken iç mekana geçildiğinde Mercedes-Benz’in binek araçlarında sunduğu kalite, lüks ve stilin aynen aktarıldığı açıkça anlaşılıyor. Eğer yeni C-Serisi ya da GLA sahibi iseniz V-Serinin sürücü koltuğunda evinizde gibi hissedeceksiniz. Aradaki fark sekiz yolcunun S-Serisi’nden daha fazla diz ve baş mesafesi sahip olması…
“Yeni V-Serisi ile Mercedes-Benz premium binek otomobil yelpazesini sekiz kişilik bir salon ile genişletiyoruz” şeklinde konuşan Daimler AG Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO’su Dr. Dieter Zetsche, “İşlevsellik bir MPV için zorunluluktur. Konfor ve stil kek üzerindeki krema gibidir. Yeni V-Serisi bu özellikleri segmentinde başka hiçbir aracın sunamayacağı bir şekilde birleştiriyor” dedi.
Donanım paketlerine göz attığımızda V-Class ve V-Class Avantgarde olmak üzere iki versiyon ve Exterior Sports ve Interior Design paketleri ile sipariş edilebilecek 2014 Mercedes V Serisi’nde iki farklı dingil mesafesi (3,200 mm veya 3,430 mm), 4,895 mm’den 5,370 mm’ye kadar değişen üç farklı şasi uzunluğu, üç motor seçeneği ve bol miktarda opsiyonel donanım sunulacak.
Listelenen diğer özellikler arasında LINGUATRONIC sesli kontrol sistemi, dünya genelindeki her seyahat rotasına uygun hava durumu verileri,internet tarayıcısı, tüm ses, telefon ve navigasyon fonksiyonlarını birleştiren yeni nesil COMAND Online multimedya sistemi ve iklimlendirme otomatiği THERMOTRONIC yer alıyor.
Öte yandan, arka pencerenin daha küçük çaplı kargolar için bagaja direk olarak açıldığı 2014 Mercedes V Serisi’nde elektrikle çalışan bagaj kapağı opsiyonel ‘Easy Pack’ ile sunuluyor.
2014 Mercedes V Serisi’nin kaputu altında görev yapan dört-silindirli 2.1-litre hacimli turbo-dizel motorun üç farklı güç seçeneği bulunuyor:
- V200 CDI 136PS (134hp) ve 330Nm
- V220 CDI 163PS (161hp) ve 380Nm (Yakıt tüketimi 5.7litre/100km)
- V250 BlueTEC 190PS (187hp) ve 440Nm (Yakıt tüketimi 6.0litre/100km)
2014 Mercedes-Benz V 250 BlueTEC‘de direksiyondan kumanda edilebilen yedi-ileri vitesli 7G-TRONIC PLUS otomatik şanzıman standart olarak sunuluyor. V 200 CDI ve V 220 CDI’da ise manuel vites kutusu standart donanımda.
2014 Mercedes V Serisi’nin standart güvenlik sistemleri arasında Crosswind Assist (Yan rüzgar yrd.) ve sürücülerin uykulu ve dikkatsiz halde olduklarını fark etmelerine yardımcı olan ve mola vermeye teşvik eden ATTENTION ASSIST yer alıyor.
Ön ve arka taraflardaki dört kameradan gelen görüntü bilgilerini kullanarak, aracın ve çevresinin kuş bakışı görünüşünü çıkaran, manevra sırasında, park yerlerine giriş çıkışta kolaylık sağlayan 360-derece kamera, çarpma risklerini azaltan çarpışma önleme sistemi ‘Collision Prevention Assist’, ‘Blind Spot Assist’ (Kör nokta yrd.), uzun hüzmeli farları, trafik durumuna göre diğer araç sürücülerinin gözünü almayacak şekilde otomatik ayarlayan ‘Highbeam Assist’, aracın şerit içinde kalmasını denetleyen ve aktif müdahalede bulunan şerit takip yardımcısı ‘Lane Keeping Assist’, takip edilen araç ile aradaki mesafeyi sürekli koruyan, hatta trafik sıkıştığında otomatik olarak dur-kalk yapmasını sağlayan ‘Distronic Plus’, ‘Traffic Sign Assist’ ve ‘LED Intelligent Light System’ gibi donanımlar OPSİYONEL!
Mart ayında Cenevre Otomobil Fuarı’nda görücüye çıkacak 2014 Mercedes V Serisi, fuardan kısa bir süre sonra da satışa sunulacak.

 

:RpS_thumbup:

 

Mercedes gerçekten yapıyor kusur bulunacak bir yanı yok vaneo ya göre tasarımı daha güzel bence. V220 CDI 163PS (161hp) ve 380Nm bu motorda yeterli gelir, yakıt olarak gayet de ekonomik.

 

Mercedes ve diğerleri

 

Wışşş Adamlar yapmış demekten başka diyecek söz yok.Yalnız benim aklımda soru işarti kaldı o vites nasıl bir şeyki.Belki ileride binmek nasip olur birde arabanın içinde vites aramayalım tıpkı 5,6 Sene önce Passat da benim el frenini aramam gibi ( P ) tuşuymuş ne gerek varsa o kadar da adamı arattırdılar.

 

vites konsolun alt tarafındaki yuvarlak ( ses açma - kısma ) tuşuna benzeyen şey

 

Vites muhabbeti İşin şakası tabi. Gelişen teknoloji nin nerelere kadar geldiği ortaya çıkıyor.

 

güzel olmus gercekten mercedes yapıyor abi

 

Adına yakışır

 

ana fışş aneyyyyy

 

Gerçekten güzel tasarım fakat gene Torpido çok kaba

GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

arka tarafı yine çirkin. birde yakıt tüketimleri pek gerçekçi gelmedi. passat'a da 5.5lt yazmışlar satış temsilcisi bile 6.5 litreyi buluyor dedi. bu araç 2ton vardır. genel anlamda güzel. :RpS_thumbup:

 

[/url][/IMG]
[/url][/IMG]
[/url][/IMG]
[/url][/IMG]
[/url][/IMG]
[/url][/IMG]
[/url][/IMG]

 

çok iyi ya, aile arabası budur

 

Olmus bu araba ....



tapatalk ile gonderildi.

 

araç gerçekten güzel de yeni tasarımlarında ortaya koyulan ekranlar hoşuma gitmiyor sonradan oraya koyulan tablet pc gibi duruyor kokpitle bütünleşmemiş bana göre. biz yapsak emanet gibi durmuş derler

 

Yıldız yine yapmış Yıldızlığını...

 

Dacia ile beraber ürettiği araçmı?

MT27i cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

 

Yıldiz yine en iyisini yapmis

Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Konsola bayıldım çok fazla düğme yok sade her zaman iyidir