Hyundai Yedek Parça - Parça Ofisi LPG KABLO

Mazot Pompası

'Accent Admire Forum - Club LC' forumunda feritatlı tarafından 7 Mart 2016 tarihinde açılan konu

?

a

Bu anket 14 Mart 2016 tarihinde kapatılmış.
  1. srs

    0 oy
    0.0%
  2. a

    0 oy
    0.0%
Birden fazla oya izin veriliyor.
  1. feritatlı

    feritatlı Kayıtlı Üye

    Yaş:
    36
    Katılım:
    9 Şubat 2016
    Mesaj:
    20
    Alınan Beğeniler:
    1
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    ferit atlı
    Yaşadığınız Şehir:
    15-BURDUR
    Araç Modeli:
    Accent Admire 1.5 CRDI (2003-2005) LC
    Slm arkadaşlar 2003 admira aracım ilk marşda mazot pompasından mazot akıtıyor stop edip tekrar basnca kesiliyo
     
  2. palapula

    palapula Kayıtlı Üye

    Yaş:
    44
    Katılım:
    7 Mart 2016
    Mesaj:
    78
    Alınan Beğeniler:
    46
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    özgür önal
    Yaşadığınız Şehir:
    55-SAMSUN
    Araç Modeli:
    Diğer Modeller
    araca özel bir bilgi veremem ama daha önceki tecrübelerimle şunu söyleyebilirim. yakıt sisteminde, yakıt sistemde yeterli basınca ulaştığında, yakıtı yakıt deposuna gönderen hat üzerinde bir vana benzeri parça bulunur. eğer bu parçada arıza varsa (benim varsayımım araç beklediğinde bu parça iyici sıkışıyor 2. denemede açılmaya başlıyor) yakıt hattındaki basınç çok yükselince de kaçak oluşuyor. normal çalışırken sıkıntı olmuyor. pompanızda basınç arttığında basıncı düşürmek için farklı bir mekanizma var mı onu da bilemiyorum.
    bence konunun çözümü iyi bir usta. eğer daha önce böyle bir çözümle karşılaşıp da çözüm bulan bir arkadaş bulamazsanız
     
  3. feritatlı

    feritatlı Kayıtlı Üye

    Yaş:
    36
    Katılım:
    9 Şubat 2016
    Mesaj:
    20
    Alınan Beğeniler:
    1
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    ferit atlı
    Yaşadığınız Şehir:
    15-BURDUR
    Araç Modeli:
    Accent Admire 1.5 CRDI (2003-2005) LC
    Tamirciye goturdum pompayi sokeyim dedi o dedin mekanizma nerde
     
  4. palapula

    palapula Kayıtlı Üye

    Yaş:
    44
    Katılım:
    7 Mart 2016
    Mesaj:
    78
    Alınan Beğeniler:
    46
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    özgür önal
    Yaşadığınız Şehir:
    55-SAMSUN
    Araç Modeli:
    Diğer Modeller
    araca göre farklı yerde olabilir ama genel olarak enjektörlerin üstüne giren metal bir kısım bulunur. yakıt borusu gelir o metal bölüme girer daha sonra metal bölümün sonunda ikinci bir boru çıkar yakıt deposuna geri gider. işte o metal kısımın sonunda olur basıncı kontrol eden vana. kontağı açtığında pompa çalışmaya başlar marşa basmadan önce. o anda da kaçak olması lazım. yine bahsettiğim metal kısmının diğer tarafında yakıt basıncını kontrol etmek için bir yer vardır. oraya uygun manometre bağlayarak basıncın nasıl değiştiğini de görebilir usta.
     

Bu Sayfayı Paylaş