Mazda 3 Power - Elentra Elite 1.6 (2014) Hangisini Almalıyım ?

Merhaba 65-70 civar bütçem var ilk arabam olacak
2 araba hakkında bilgisi olan arkadaşlar hangisini önerirsiniz ?
(farklı araç önerisinde bulunabilirsiniz)
şimdiden sağolun

 

60-70 bütçeye dizel elantra alınır mis gibi binilir mazda güzel araç ama dar bir araba ve lpg uyumu yok


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Bence de 65 70 arası dizel elentra alabilirsiniz daha iyi olur

 

honda al bin piyasası her daim mazda ve hyundaiden çok daha canlı

 

mazda bana göre FIS tır düşünmez elantra alırdım

 

Gerekeni herkes söylemiş.

 

65-70 liraya çok araba var, ihtiyaçlarınızı yazın siz bize aks mesafesi? kullanım şekli? tek marşta yapacağınız mesafe? kullanım şekline göre oluşan yedek parça ihtiyacı? motor gücü? ekipman donanım? iç mekan? bagaj kapasitesi? bakım masrafı? koltuk sayısı? hatchback mi? sedan mı? avrupalı? uzakdoğu? amerikan? gibi vs. vs.

 

Hyundai fanatiği olmaya gerek yok.
70 küsür bin liraya Fiat Agea 1.6 Multijet Lounge donanım ile alınır mis gibi binilir.

 

Bulunabilirse audi tt ve muadili araçları öneririm...

 

Fanatik demiyelim gönül verenler diyelim. Tüm beklentilere cevap verdiği için Hyundai demiş arkadaşlar.
Fiat ile Hyundai arasında kalsam her zaman Hyundai ağır basar.

 

Agea

 

Kalite görüntü zevk için bineceksen mazda 3 al derim ticari tarzında düşünürsen az yaksın hemen satayım lpg uyumlu olsun vb. elentra al derim

 

Bu motor ve donanım seviyesi ile kelepir gerçekten.
Fakat bir kaplumbağa kadar yavaş oluşu özellikle uzun yol kullanımlarında can sıkar fakat uzun zamandır işitemediğimiz İtalyan tınıları da ayrı bir çelişki.
Yinede üzerine biraz daha eklenip Lounge donanım seviyesi ile 1.6 Multijet motor alınır.
Kaput içerisine yapılacak izolasyon ile nispeten kamyonet sesi ortadan kalkacaktır.
Birde bunun yanında yazılım ve Oktay Toker imzalı Bi-Xenon farlar ile kışkırtıcı bir araba olur.

GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Sanayiye uğramak istemiyorum. Arabam güzel görünsün konfor - sportiflik ayarı dengeli olsun arabadan uzun yıllar trim sesi duymayim diyorsan kafadan mazda der ve geçerim
Ama hemen elimden çıkarmak isterim parçası hemen bulunsun isterim . Ucuz parça olsun isterim . Dersen mazdaya sakın bulaşma

 

Elantranın 2013-2015 arası makyajlı kasası sorunsuz diyebilirim. Mazda da az ama öz otomobiller üretir. Uzun yıllar sorunsuz binersin.
Yalnız,
iki arabanın da ikinci eli zayıf. Çabuk sıkılırım satarım dersen uzak dur. Aksesuar ve yedek parça da haliyle bol değil. istediğin donanımı başında iyi seç. Bakim fiyatlarına bak, kronik sorunlara bak, forum sayfalarında konuşulanlara bak vs.

Mesela Jetta'nın 2014 yılına kadar yaşanan bir dsg şanzıman sorunu var ki evlerden ırak.

 

2011 elantra kullanıcısıyım. Geçen gün Mazda 3 test sürüşü yaptım. Elantradan daha çok beğendim. Ben artık elantra tercih etmem. İkinci el temiz octavia alırım binerim, ancak otomatiğini almam, sıkıntılı olduğunu okuyoruz dsg'nin. Otomatik alacaksam honda alırım. İkinci eli gayet iyi.

 

Şahsen okadar param olsun ilk alacağım araba VOLVO 1.6D S60 dır.

 

Bu bütçeye kesinlikle Mazda 3 tercih sebebi olmalıdır. Elantra arkada tek torsiyon çubuğu kullanır ve bağımsız süspansiyondaki yol tutuşun yanından bile geçemez. Yalıtım ve aerodinamik konusunda Japon arabaları fersah fersah ondedir. Nihayi tüketici memnuniyeti konusunda Japonlar yine birçok otomotiv firmasının önündedir. 1920 yılından beri otomotiv piyasasında bulunan Mazda'nin, deneyimlerinin ötesinde Ford ile Ar-GE'de stratejik ortak olduğunu da göz ardı etmemek gerek. Hyundai markasının, Mazda'dan 50 sene sonra kurulmuş bir firma olduğunu belirtirsek sanırım tercihiniz daha da kolaylaşacaktır. Bu iki marka dışında alınabilecek ,uzun yıllar bineceginiz araç önerisi isterseniz kesinlikle Volvo S60 benim de tercihim olacaktır. ikinci el Mercedes C180 ya da BMW 3.20 de alınabilir. Şimdiden hayırlı olsun.

GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

son kasa honda civic'e ve 2011 corollaya binmesek dediğinize inanacağız. yalıtım konusunda fersah fersah önde mi? demek bizim kulaklarımız yanlış duymuş,

ayrıca daihatsu da japon ve hyundaiden 40 yıl önce kurulmuş, bu onu daha mı iyi yapar? hem de fersah fersah mı?

http://www.auto-decibel-db.com/index_kmh.html



ben daha abartısız bir yorum yapayım:

2014te mazdaları öyle uygun fiyattan satıyorlardı ki, satış rakamlarında dibi görmesi sürpriz oldu.

mazda satmıyor arkadaşlar, kıymetini bilen bilir ama günümüzde hyundai kadar satmıyor, fiyatını düşürse de satmıyor.

 

Siz konuyu tamamen saptirmaya yönelmişsiniz. Daihatsu kuruluşundan bu yana zaten hep Uzakdoğu Malezya ve Çin pazarını hedef edinmiş daha sonra Doğu Avrupa piyasasında boy göstermiştir. AR-GE kafası asla C ve D segmentinde üstün başarı odaklı olmadı. Mazda ve Hyundai AR-GE de C ve D segment hedefi olan firmalardir. Pek tabii ki 50 sene fark göz ardı edilemez. Ben sizin gibi elmayla armut kıyaslaması yapmıyorum. Ve evet Japon arabalarinin yalıtım konusunda pek cok rakibinden önde olduğu gerçek. Sizin beklentiniz Honda Civic'ten Mercedes S serisi sessizliği ise tabii ki bunu bilemem. Ama Elantra ile Civic'i karşılaştıracaksaniz , telefonunuza desibel ölçen bir program yükleyip 2011 kasalarindan itibaren karsilastirma yapmaniz yararli olacaktir. Ama lutfen Civic ile Elantrayi karşılaştırın. Civic ile Genesis' i değil.

GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi