mrb arkadaslar .kontagı cevırınce marş hiç çevirmiyo.sadece elektrıgı acınca gelen dıııttttt sesi geliyo.marşa basıyom tık yok .sorun mars motorundanmıdır?tam da yola cıkacaktık yarın. yaptırmak uzun surermı acaba?
1 saat sürer. Aküden olabilir diye düşünüyorum. Yani marşı bastığınızda tınnnn diye bir ses mi geliyor sadece. Araç dizel mi benzinli mi? Benzinli ise ittirerek çalıştırmayı deneyin. Sonra biraz çalıştırdıktan sonra(akü şarz eder kendini) kapatıp tekrar kontakla çalıştırmayı deneyin. Yalnız stop etmeden önce eğimli bir yere gelinki tekrar ittirmek zorunda kalmadan çalıştırırsınız Şayet ittirmeyle hiç çalışmazsa akü tamamen bitik demektir. Ya da şarz dinamosu bitmiştir. Biraz masraf çıkartabilir ondansa. Belki de sadece akünün kutup başları gevşemiş ya da oksitlenmiştir. Kaputu açıp bir bakın kutup başlarını bi kurcalayın. Acaba akşam bişeyi açık mı unttunuz. akü boşalmış olabilir.
aracım benzın lı .1,5 gls. akuye bakmadım ama bosalacagını sanmam.cunku genelde kaputu actıkca bakarım.ısıgı yesıl olurdur.Bişeyıde acık bıraktıgımıda dusunmuyorum.Sarj dınamosunu değiştirelı 6-7 oldu ondan da olacagını sanmam. Sabah calıstırdım iş yerıne geldım . aracı stop ettım .sonra az daha yanastırmak ıcın tekrar marsa bastım . calısmadı.hiç ses yok .o yuzden mars dınamosu dıye suphelendım .
1 - Araçta immo var'mı... 2 - Marşa basınca "tık" diye ses geliyor'mu 3 - Marşa basınca gösterge tablosundaki ışıklar kısılıyor'mu..
Bu sorularıma cevap verseydin ne yapacağını söyliyecektim, maalesef şansını kaybettin...https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gif
[/QUOTE] Bu sorularıma cevap verseydin ne yapacağını söyliyecektim, maalesef şansını kaybettin...https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gif [/QUOTE] Allah kolaylık versin Çoşkun abi sana.Moderatör olmak zor işmiş onu anladımhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley5.gif
Şarj'la nasıl ilişkilendirdiniz anlamadım, bence marş motorunda problem var. Aracı vurdurarak çalıştırın ve istediğiniz yere gidin. Aşağıdayazacağım teknik %50'nin üzerinde başarı oranına sahiptir, şarj dinamosu kömürlerinde problem olan çok farklı araçlarda tecrübe edilmiştir, lütfen eleştirmeyin. Nasıl olur diye sormayın, nedenini bende bilmiyorum ama çok defa bu tavsiye insanların işini gördü. Stop edeceğiniz zamanmotoru 4000 devirde sabit tutun ve kontağı araç 4000 devirdeyken kapatın. Bir sonraki marş basımında büyük ihtimalle marş basacaktır. (Eğer kömürler tamamı ile bitmemişse) Selamlar.
Coşkun bey , sizin sorularınıza cvp veremedım cunku, ışıklar kısılıyormu dıye dıkkat etmemmıstım,tık sesinede dıkkat etmemıstım .. aracı yaptırdım bu arada.sarj kesmıs dıyenler dogru tahmın ettı...ısten cıkınca aracın kaputunu actım baktım . akunun yesıl ısıgı sonmus...demekkı okuden yemıs buraya kadar.oku tamamen bıtmemmmıstır umuduyla vurdurduk.çalıştı o hızla dogru sanayıye .sarj dınamosunun ıcınde porselen bı parca var . o değişti.işin kotu tarafı sarj lambası hıc yanmadı gostergede.elektrıgı acıncada yanmıodu .neyse kı cok ugrastırmadan hallttık ...saolun...
