Hyundai Yedek Parça - Parça Ofisi LPG KABLO

Marş Kilidi

'Teknik Sorunlar ve Çözümleri' forumunda zeus83tr tarafından 19 Mart 2010 tarihinde açılan konu

  1. zeus83tr

    zeus83tr Kayıtlı Üye

    Katılım:
    27 Aralık 2008
    Mesaj:
    343
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    Türkiye
    Arkadaşlar aracımda iki defa karşılaştım. ikisinde de sırf denemek için yaptım(farklı tarihlerde).Araç çalıştırdıktan sonra kontaklarda 2. defa marşa basılmasını önleyen kilit mekanizması varmı yokmu? 2 denememde de aynı şeyi yaptığına göre sanırım bu mekanizma benim araçta yok veya diğer matrixlerde de aynı durum geçerli olabilir.hyundainin farklımodellerinde durum nedir acaba?
     
  2. zeus83tr

    zeus83tr Kayıtlı Üye

    Katılım:
    27 Aralık 2008
    Mesaj:
    343
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    Türkiye
    ee? güncel
     
  3. zeus83tr

    zeus83tr Kayıtlı Üye

    Katılım:
    27 Aralık 2008
    Mesaj:
    343
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    Türkiye
    son kez güncel..https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley11.gif
     
  4. tolgakmg

    tolgakmg Vip Üye

    Yaş:
    49
    Katılım:
    7 Eylül 2007
    Mesaj:
    1,438
    Alınan Beğeniler:
    93
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Tolga
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    Accent Blue 1.6 CRDI (2011 -201X) RB
    İyigeceler...
    Marş kilidi diye bir tertibattan kastını nedir bilemiyorum. Ama marş motorlarında devre koruması mevcuttur. Bu devre, siz marşa bastığınızda eğer araç çalışıyorsa marş motorunu döndürür ama selonoidin marş dişlisini volanakilitlemesini önler.
     
  5. zeus83tr

    zeus83tr Kayıtlı Üye

    Katılım:
    27 Aralık 2008
    Mesaj:
    343
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    Türkiye
    Kontağın ikinci kez marş bölgesine gelmesini engelleyen kısaca anahtarı çevirememizi sağlayan bir düzenek olarak kastetmiştim
     
  6. tolgakmg

    tolgakmg Vip Üye

    Yaş:
    49
    Katılım:
    7 Eylül 2007
    Mesaj:
    1,438
    Alınan Beğeniler:
    93
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Tolga
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    Accent Blue 1.6 CRDI (2011 -201X) RB
    böyle bir mekanik düzenek ile ben karşılaşmadım. Zaten olması da zor. Zira bu mekanik düzeneği tek kontrol edebileceğiniz yer ateşleme sistemidir. Ateşleme sisteminin çalışıtğını kontrol eden bir elektronik devreniz var ise, bu devre basit bir selonoid yardımı ile kontak kilidini devre dışı bırakır diyeceğimn ama......bana anlatırken bile saçma geldi....kaldı ki....imal etmek...zor..

    Zaten buna gerek te yok. Anahtarı çevirdiğinizde eğer ateşleme düzeneğinde akım varsa, selonoidi devre dışı bırakırsınız....marş dönse de marş dişlisi zarar göremez
    Düzenleyen : tolgakmg
     
  7. Halil Altunay

    Halil Altunay Vip Üye

    Yaş:
    40
    Katılım:
    20 Eylül 2009
    Mesaj:
    1,022
    Alınan Beğeniler:
    109
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Halil ALTUNAY
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Fiat
    en dandik transit minübüslerde bile var ben denemedim era da
    bi deneyeyim
     
  8. kaan_sel

    kaan_sel Kayıtlı Üye

    Katılım:
    10 Mart 2010
    Mesaj:
    315
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    Türkiye
    benim era team de böle bişi yok. bi kaç defa motor çalışırken yeniden marşa basmıştım, iyi hatırlıyorum..
     
  9. zeus83tr

    zeus83tr Kayıtlı Üye

    Katılım:
    27 Aralık 2008
    Mesaj:
    343
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    Türkiye
    babamın emektar 95 broadway'in de bile var bu düzenek. araç çalıştıktan sonra anahtar tekrar marş yapamayacak şekilde kilitleniyor..
     
  10. tolgakmg

    tolgakmg Vip Üye

    Yaş:
    49
    Katılım:
    7 Eylül 2007
    Mesaj:
    1,438
    Alınan Beğeniler:
    93
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Tolga
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    Accent Blue 1.6 CRDI (2011 -201X) RB
    https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley5.gif....nasıl çalışıyor ki....Mekanik püskürtmeli Diesel araçta üstelik....
     
  11. tolgakmg

    tolgakmg Vip Üye

    Yaş:
    49
    Katılım:
    7 Eylül 2007
    Mesaj:
    1,438
    Alınan Beğeniler:
    93
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Tolga
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    Accent Blue 1.6 CRDI (2011 -201X) RB
    Bende 1996 model renaultlagunada yok.... Hatta eski 1975 model renault 12'de de yoktu. Daha doğrusu kullandığım hiçbir araçta yok.....Karşılaştmadığım için...sadece yorum yapabiliyorum....
     
  12. zeus83tr

    zeus83tr Kayıtlı Üye

    Katılım:
    27 Aralık 2008
    Mesaj:
    343
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    Türkiye
    nasıl olmuştu peki anahtar kilitli kalıp dönmemişmiydi acaba açıklarsanız sevinirim..
     
  13. kaan_sel

    kaan_sel Kayıtlı Üye

    Katılım:
    10 Mart 2010
    Mesaj:
    315
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    Türkiye
    valla hatırladığım şey, marş yapınca motorun çalışmamasıydı. çünkü zaten çalışır durumdaydı. ama anahtar yendien dönmüştü
     
  14. zeus83tr

    zeus83tr Kayıtlı Üye

    Katılım:
    27 Aralık 2008
    Mesaj:
    343
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    Türkiye
    neyse artık önümüzdeki ay servis zamanı bunu bi sorarım yetkililere.
     
  15. zeus83tr

    zeus83tr Kayıtlı Üye

    Katılım:
    27 Aralık 2008
    Mesaj:
    343
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    Türkiye
    teşekkürler arkadaşlar
     

Bu Sayfayı Paylaş