Magane 3 Edc Yorumlarınız?

Arkadaşlar selamlar

Yeni bir araç ihtiyacım söz konusu. bütcem max. 60k tl.
2011 2012 seat leon dsg (eskı kasası) yada megane 3 edc arasında kaldım ancak sanzuman olarak çok yoğun eleştiriler mevcut.
Ancak bu kadar kötü sanzumanlar olmasının dışında piyasada bukadar bol olmalarıda benı bu araçların alımı için motive ediyor.
Bu araçları kullanan gören duyan fikri olan otomobilseverlerın dusuncelerı önemli benim için.
Hayırlı Günler

 

Sanzıman kötü değil bilakis çok hızlı ve konforlu fakat malzemenin doğası gereği bitiyor, şehiriçi sıkışık trafikte ısınıyor ya da mekatronik arızası veriyor ki esas sorun burada başlıyor, aşınan parçaları değiştirmek çok maliyetli, genellikle servislerde yapılıyorlar birşekilde garanti dahilinde yapılırsa sorun yok ama yapılmazsa baya yüklü bir fatura tutuyor.

 

tam otomatik yada cvt şanzıman öneririm dsg edc çift kavramadır haliyle ısınma sorunu olabilir masraf açabilir.Tabi garantili olursa düşünülebilir.

 

Sadece otomatik mi düşünüyorsunuz

 

80 binde o araçların trigeri değişiyor. 1500-2000 arası masrafı oluyor.

düşük kilometreli(en fazla 100bin) bulursanız EDC alına bilir. masraf açabilir ama genel kullanıma göre arıza yapma ihtimali DSGden daha az.

 

Aşağı yukarı 100 bin km dayanıyor edc, sonrası yavaş yavaş problem çıkıyor , abimde fluence vardı 100 bin oldu bir kac kere servis ışığı yandı hemen sattık

 

Bunu demeyeydin iyiydi abi

 

O rakamlara Peugeot 308 ve Citroen C4'de bulunabiliyor. Dizellerde yarı otomatik var ve bildiğim kadarı ile çok büyük sorunlar çıkartan bir sistem değil. Benzinlilerde ise tam otomatik diye biliyorum ancak tam emin değilim

 

Etg5 şanzımanlar nasıl acaba
Arıza yapınca masrafı çok çıkarmı

 

Niye hayrola volkan

 

hemen sattık dedin ya abi, onun için dedim

 

Hayır servise götürüyoruz yazılımdan diyor veya basit bir sorun diyip söndürüyorlar hiç bir sıkıntı yok diyorlar ama insan huylanıyor, kemdiside huylandı ondan sonra satıp düz vites araçlar aldi diger aracı qashqai mesela onu düz vites bence tam otomatik dışındakiler el bombası gibi tabi şahsi fikrimdir ,ya az km li olacak yada servis garantili olacak...

 

Bildiğim ve yaptığım araştırmalardan edindiğim izlenimlere göre Auto5R-Auto6R-ETG5-ETG6 karakteristik olarak birbirlerine benzeyen yarı otomatik şanzımanlar. Vites geçişini hissettiren, düşük yakıt tüketim olan, belirli kilometre sonunda baskı balata volan değişimi isteyen daha büyük sorunlar çıkarmayan bir yapıya sahip.

 

Aynen katılıyorum abi, bende tam otomatikçiyim.

 

yani genel kanı kullanımı zevklı ancak ikinci el araç alınacagı için öncesindeki kullanım bilinmediğinden herkeste soru işareti olusturuyor. 2011 2012 araçta garanti olmayacagını varsayarsak (dsg iyi niyet hariç) az kumar gibi.
çok guzel bir araç buldum megan3 ancak sanırım otomatik vites sorunsalı sebebi ile arada kalıcam hep.

yanı c4 de düşündüm kaldıkı donanım olarak emsallerıne göre cok comert bır araç ama. sanzumanı sehır içinde biraz insanın konforunu çalıyor. ama sorunsuzluk problemıde onu alınabılır kılıyor.

zaten bahsettıgım fiyatlara dizel tam otomatık sanzuman araç sanırım yok

cvt de bi alısamadım elektrık supurgesi gibi otomobilin dogasına ters gelıyor bana =)

 

Hangi araçlarda tam otomatik var acaba
Hassas konu bu şanzıman olayı
Bilen arkadaş bizleri de aydınlatırsa
Sevinirim

 

i20 var 4 ileri tam otm elentra var 6 ileri tam otm civic var 5 ileri tam otomatik eat6 eat 8 ler tam otomatik fiat egea 6 ileri tam otomatik tabi daha cok vardır. mmt easytronc yarı otomatik.

 

Renault her ne kadar sevmesem de yılların markasıdır.
Dizelde , Kendi motorunu değil dCi olan Nisssan motoru ile şanzımanı nı birleştirmiş.
Benzinlide 110 luk motor kasaya ağır geliyro hantal kalıyor
Kötümü ? Test etmeden yorumlanamaz.

Seat 1.4 TDI da da vosvos motoru mevcuttur.Eğer motor değişmemiş ise 1.9 TDI passsat4 piston dan kesme 1.4 TDI 3 silindir olabilir.
Yada yeni çalışma ile 4 silindir 1.4 TDI dır.

1.4 TSI ise zaten sorun yok motor tarafında


Vosvosun şanzımanına güvenmem. Ne zaman nerede ne yapacağını bilemezsin. Bir anda kendini acayip SEVDİRİR.

Lakin motor kaporta ve mekanik olarak (Şanzıman hariç) laf söylemek yanlış. Yapıyor adamlar.
Japom koreler turboları çabuk bırakırken Avrupa ve Almanlar bu konuda daha DİRAYETLİ görünüyor.

 

Genellikle uzakdoğu menşeili araçlar tam otomatik ya da cvt oluyor, son dönemde PSA gurubunda 6 ve 8ileri otomatik benzinli ve dizel modeller üretiliyor. Marka ve modele göre şu şanzıman kullanıyor demek mümkün değil nitekim Egea 1.6 benzinli tam otomatik iken 1.6 dizel çift kavrama.

 

Babamda 2012 megane sport tourer var 110luk dizel edc, gayet memnunuz. Herhangi bir sorun yaşamadık şimdiye dek çok şükür. Sadece şu oldu bizde yüksek süratte (110-120 üstü) dipgaz yapınca vitesi 4e veya 5e atıyor ve gazlamaya devam edilince 6ya geçerken bazen ufak bir uğultu oluyor. Servise sorduk rezonansa giriyor debriyaj, debriyaj çatalını değiştirirsek geçer ama kafaya çok takmazsanız ve daha sakin hızlanırsanız hiç birşey olmaz dediler.