Hyundai Yedek Parça - Parça Ofisi LPG KABLO

LPi ( Liquid Propan Injection)

'LPG Sistemleri' forumunda mirkan tarafından 8 Nisan 2009 tarihinde açılan konu

  1. mirkan

    mirkan Vip Üye

    Yaş:
    37
    Katılım:
    7 Temmuz 2008
    Mesaj:
    4,161
    Alınan Beğeniler:
    403
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Mirkan Şenol
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    Hollanda malı Türkiye'ye Temsa tarafından ithal edilen yeni bir yakıt sistemi. Sisteme genel olarak LPI ( Liquid Propan Injection) deniyor. Vialle ise marka.
    Bildiğimiz sıralı sistemden farkları yapılan açıklamalara göre şöyle

    1- Multipoint sıvı enjeksiyon sayesinde motorun orijinal gücü değişmemekte ve sürüş benzinli araç gibi olmaktadır.Sıvı püskürtmeli Vialle LPG sistemi, "sıvı" haldeki LPG'i emme valfinin hemen önünden gönderdiği için, silindirde bir soğuma meydana getirerek daha fazla yakıtın silindire dolmasına ve motorun daha güçlü çalışmasına imkan sağlar. Bu sayede benzinli sistemden performans olarak hiçbir farkı yoktur.Vialle LPi, aracın benzinli sistemine çok benzer bir yapıda çalışır. Sıvı püskürtmesi sayesinde, sıralı sistem LPG kitleri nedeniyle motor donanımınızda oluşan yıpranmalar olmaz.
    Vialle ile aracın performansı artmaktadır, kabaca şöyle düşünün, pistonlar benzin ile çalışırken daha fazla sıkışma oranına sahipler, yani daha fazla performans açığa çıkarırlar, pistonlar gaz ile çalışırken aynı oranda çalışamadığ için çok iyi montajlarda 4-5 beygirlik bir performans düşüşü meydana gelmektedir, ama vialle sıvı şeklinde çalıştırdığı için pistonları ve oktan değeri benzine göre daha fazla olduğu için pistonlar daha güçlü çalışmaktadır.

    2- Vialle LPi, üstün teknolojili sıvı LPG püskürtmesi sayesinde en yüksek verimle çalışarak benzinli sistemlere ve gaz LPG kullanan sıralı sistem LPG kiti uygulanmış araçlara oranla yakıt tasarrufu sağlar.

    3- Sıralı sistem LPG sistemlerinde, düzenli olarak servise gidilerek LPG sistemininin filtre, hava ve coğrafik koşullara göre ayarlama gibi işlemler yapılır. Oysa ki sıvı püskürtmeli LPG sistemi olan Vialle LPi herhangi bir periyodik bakıma ihtiyaç duymaz.Herhangi bir filtre değiştirilmemekte ve tesisata herhangi bir zararlı artık bırakmaksızın bütün gaz yanmaya sıvı halde taşınmaktadır.

    4- LPI tankı içinde benzin deposunda olduğu gibi dalgıç pompa var.

    5- Vialle universal bir kit değildir, her araca özgün yapılandırılır. Her aracın bir kodu vardır ve ona göre özel siparişler kit gelir.

    6- Backfire; gaz halinde LPG kullanan sıralı sistem LPG kitlerinde, gazın bir bölümünün yanma odası dışında da yanmaya devam etmesine denir. Aracınız için zararlı olan bu durum, sıvı püskürtmeli LPG sistemi Vialle LPi takılmış araçlarda yaşanmaz.

    7- Viallenin fiyatı 1000 euro + kdv, yani 1180 euro'dur.

    gezenbilir.com dan alıntıdır.
    Düzenleyen : mirkan
     
  2. mirkan

    mirkan Vip Üye

    Yaş:
    37
    Katılım:
    7 Temmuz 2008
    Mesaj:
    4,161
    Alınan Beğeniler:
    403
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Mirkan Şenol
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    abilerim ne diyorsunuz bu lpg sistemi için ?
     
  3. hyundaı_era_06

    hyundaı_era_06 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    20 Ağustos 2007
    Mesaj:
    3,155
    Alınan Beğeniler:
    9
    Şehir:
    Türkiye
    2010 yılında "Elantra lpi" versiyonu türkiyeye gelecek
     
  4. Halil

    Halil Moderatör

    Yaş:
    39
    Katılım:
    5 Şubat 2009
    Mesaj:
    9,813
    Alınan Beğeniler:
    9,155
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Halil İbrahim K.
    Yaşadığınız Şehir:
    26-ESKİŞEHİR
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    lpgden daha avantajlı yönleri olabilir ama yukarıdakiler teknik değil reklam amaçlı yazılmış tanıtım. yani neden daha iyi yandığını açıklayamıyor. üstelik oktan değerinin yüksek oluşu beygir gücünü tutturmada avantaj sağlamaz.
    benim anladığım kadarıyla bu sistemin farkı şu,  normal lpg sisteminde tankın basıncı kullanılarak gaz kendiliğinden silindirlere yönlendirilir. evimizdeki ocak gibi yani, dedantörü açtığımızda gaz kendiliğinden yürür.
    ama bu sistemde lpgye ek pompa koymuşlar. bu sayede daha fazla gazı pompalamaktan bahsediyorlar. 
    ayrıca bu soğuma sayesinde silindire daha fazla yakıt gönderme lafı çok havada. herhangi bir lpgli aracın mikseri aracın soğutma suyu ile ısınır. ısınmazsa çalışmaz. soğutma suyu biryerde durursa lpg beyninin üstü buz kaplanır, görenler vardır.
     

Bu Sayfayı Paylaş