6 ay once otomatik 2009 model 1.4 brc lpgli arac aldim, lpgnin nezaman takildigindan bilgim yok turuncu enjektorlu. onceleri kirmizi isiklarda beklerken arada bi tekleme yapip devir saati inip kalkiyor ve tamiri icin sanayiye gidip gosterim diyorum oraya gittigimde o sorun cikmiyor ve kimse bisey yapamiyor. simdi havalarda isininca ayni sekilde sabit rolantide beklerken arac d modunda klimayi acinca yani arac yuke bindigi icin o tekleme ve alip vermeler baya bi artti ama benzinde olmuyor. sanayide herkes biseyler diyor 1-araci birak bakalim dediler=yapamayacaklari icin bosa zaman onun icin birakmiyorum cunku herkes farkli biseyler diyor guvenim kalmadi kimseye, her ustanin kesin bundan kaynakli dedigi seyi bosuna degistigim icin 2-enjektorlerde sikinti var dediler=kesinmi diyorum yok diyor 4 enjektore 2bin tl diyorlar once ayar yaparken enjektor saglam diyor sonra degiselim diyor bir bu kaldi diyor 3-montaj hatasi var dediler=brc enjektorle gaz hortumlarini bi aparatla ayni yere takdigi icin uzun zamanda sikinti cikariyormus onun icin aparatin orikleri hem biraz eskimis hemde hava aliyormus onun icin sistem yeniden manifoldun ustune delinerek hortumlari,filitreleri filan degisti 4-oksijen sensorunde proplem kirlenmis dediler= oksijen sensoru sokulup temizlenerek tekrar takildi 5-lpg ayarini iyi yapamamislar dediler=2,3 farkli yere ayar yaptirdim hepsi farkli seyler konustu hepsi bu daha iyi oldu dercesine ayar yapti ama sonuc ayni 6-bogaz kelebegi temizlenecek dediler=kelepek temizlendi ayni zamanda rolanti sensorude temizlendi takildi 7-bujiler degisecek dediler= 4dunude degistirdim 8-kaplolar degisecek dediler=bir bunu degistirmedim nedeni ise benzinde o sorunu yapmamasi 9-sanzuman yagi degisecek dediler=degisim zamanida geldigi icin onuda degistirdim 10-aldigin gazda sikinti var dediler=aldigim gaz milangaz,kendimi bildim bileli ayni yerden alrim hic sikinti yasamadim butun bunlardan sonra benim sucum ne simdi, bide daha ustalara yapilanlari anlattigimda bi onceki ustaya soyleniyorlar soyledigimde oyle olmayacakti,boyle olmayacakti,şoyle olacakti falan filan. arkadaslarim ustalarim abilerim birde sizlerin yorumlarina göre hareket edeyim diyorum ama ne derseniz
Benzinde sorun yasamadiginizi soylemissiniz, bu durumda hatayi kesin sekilde lpg sisteminde aramalisiniz. Bence iyi referans bir yetkili brc servisine gidin, tek tek lpg enjektoru, regulator ve montaj tespit yerlerini kontrol etsinler. Sanayi kafasi ile surdadir burdadir seklinde deneme yanilma ile parca degistirmeyin.
Klima açınca tekleme yapıyorsa ilk olarak lpg enjektörü değişecek. Aynı sorun bende vardı. Enjektörü değiştirdim düzeldi.
4 lpg ejnektörü 2000 lira mı ? Yoh artık . Daha 2 sene önce 180 liraydı yahu. Ayrı yeten bilgisayara ayar için bağladıklarında hangi enjektörün çalışmadığını görebilirler. En azından atiker lpg sisteminde böyle. Hem bu sayede bozuk enjektörü çıkma sağlam enjektörle değiştirebiliyorsun. Normalde tek değiştirilmez . 4 lü set alırsın. Hangi şehirdesiniz ?
4 enjektör 2000 tl dediler kaç oradan yaklaşma uzak dur . Komple sistem 2000 lira zaten. Umarım yanlış yazmışssındır.
o montaji degistiren en son ayar yapan brc yetkili servisiydi net bisey demiyor once ayarlari guzel dedi sonra yine yapinca enjektorden baska bisey kalmadi deyip enjektor degiselim dedi 2bin tl ama emin olamadi
brc enjektor tanesine 500 diyor cok pahalima gitti komple sistem degismesi daha uyguna gelecek sanki bilemedim.bu enjektor temizlenmiyor sanirim
adam ayar yaparken iyi degerler diyor. tekleme devam edince yani enjektorden baska bisey kalmadi ozaman onu degisecez diyor
evet evet 2bin tl dedi tanesine 500 dedi ucuzuda var ama calismaz diyor bide yetkili servis kactim bende
kahramanmaras, brc de farkli enjektor calisirmi acaba ayni yerde kendi icinde brcnin farkli enjektor bile calismaz dedi. anladimki sanki bana 2bini kakalayacak gibime geldi
Benim kullandığım era da garantiyi bozmadan takılan pipolu brc vardı. LPG de benzinden daha performanslıydı. Aslında sebebi pipo ile benzinin yerine lpgnin gelmesi ile ideal montajı yakalayıp benzin biraz daha yukarıdan motora montaj edildiği için fark ortaya çıkıyodu. Soruna gelince bence enjektörlerden önce kullanılan hortumların uzunluğunun idaeal boyutlarda olup olmadığı ve açılan deliklerden hava alıp almadığı konusunda emin olmak lazım. Köpüklü su ile manifoldun delinen yerlerini kontrol etseniz sonra montajda hata olup olmadığı konusunda resim ekleseniz daha net konuşabiliriz.
Siz bence yalnış forumdasınız. Zamanında benimde çok takıldığım msc electronics lpg forumu var . Her lpg sistemine takla attirabilecek kadar tecrübeli ve bilgili arkadaşlar var . Serdar beyde arada foruma katılıyor. Derdinizi oraya yazın. Hatta geçmiş konularıda orada taratin. Sizin derdinizden muzdarip insanlar kesin oraya yazmıştır. SM-J400F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Muadil Brc tip enjektörler 500liraymış. 2000lira sadece enjektöre vermek yerine Atiker Gold/Grand taktırırım daha iyi. Muhtemelen o kit araç alırken takılmıştır, sorun lpg kaynaklı ise sanayide telef olmaktansa kiti değiştirmek daha mantıklı. Brc'nin bölge bayisi Özençler otogaz zamanında bana yardımcı olmuştu, bir danışın derim.
daha once brc takilmis yine brc servisinde goz karari 15cm filandi hortumun uzunlugu oncesinde zaten hava aliyormus. hava alirkan enjektorlerin oraya su dokunce silkelemeler oluyodu. ayni yere bagli olan hortumu iptal edip manifolta delik acarak gaz hortumlarini monte etti. kacak kontrolu yapti o konuda sikinti kalmadi
Araba sogukken geç calisma, bogularak calisma, cekisten dusme veya ufak gaz kokusu aldiginiz oldumu hic ?