LPG KABLO

lpgli hyundailerde buji tırnak aralığı

'Teknik Sorunlar ve Çözümleri' forumunda mcoskun38 tarafından 10 Mart 2010 tarihinde açılan konu

  1. mcoskun38

    mcoskun38 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    49
    Katılım:
    4 Eylül 2009
    Mesaj:
    131
    Alınan Beğeniler:
    8
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    MEHMET COŞKUN
    Yaşadığınız Şehir:
    38-KAYSERİ
    Araç Modeli:
    Elantra (2001-2006 ) XD-XD2
    enjeksiyonlu hyundailerde kullanım klavuzunda buji olarak iki çeşit buji var.
    NGK BKR5ES-11 CHAMPION RC10YC4 bu bujiler kullanılmalıymış. Bujilerin tırnak aralığı (elektrodlar arası mesafe) 1.0 ~ 1.1 mm olmalıymış. Araştırmalarımda lpg li araçların bujilerinin tırnak aralığı mesafesi lpg ile en iyi ateşlemeyi sağlaması açısından 0,8mm yi tavsiye ediyorlar. Benim aracımınkide şu an 0,8 mm. Ama şüphelerim var eski bujilerimle aracımı kullanırken daha az yakıttükettiğimi düşünüyorum. Sizce şimdiki bujilerin(CHAMPION RC10YC4) tırnak mesafesini orjinalinde olduğu gibi 1.0 ~ 1.1 mm aralığına ayarlatmalımıyım?
     
  2. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    43
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    23,373
    Alınan Beğeniler:
    16,271
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    Hyundai motorları zaten LPG 'ye uyumlu dizayn edilmiştir. 1.1mm LPG için idealdir.
     
    Coolwhisper bunu beğendi.
  3. veydel

    veydel Kayıtlı Üye

    Yaş:
    43
    Katılım:
    15 Aralık 2008
    Mesaj:
    661
    Alınan Beğeniler:
    3
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    veysel
    Yaşadığınız Şehir:
    21-DİYARBAKIR
    Araç Modeli:
    PSA
    serdar bey peki buji aralığı küçültüldüğünde yakıta bir faydası ya da zararı olur mu?
     
  4. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    43
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    23,373
    Alınan Beğeniler:
    16,271
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    Avans değeriniz değişir, bunu genelde oksijen ve vuruntu sensörü üzerinden tespit eder ecu.Düşükdevirlerde yakıt artar, performans düşer. Tek tırnak ve 1.1mm buji aralığı (GAP)bizim araçların neredeyse bütün atmosferik motorlarında standarttır, bu bir tasarım standartıdır denilebilir. Başka araçlarda bu aralık farklı olabilir. Genelde kore araçlarının motorları LPG 'ye göre tasarlandığından LPG dönüşümü sonrası bujiler çakılanmaz.
    Düzenleyen : MSC
     
    Coolwhisper ve ozgutozkan bunu beğendi.
  5. veydel

    veydel Kayıtlı Üye

    Yaş:
    43
    Katılım:
    15 Aralık 2008
    Mesaj:
    661
    Alınan Beğeniler:
    3
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    veysel
    Yaşadığınız Şehir:
    21-DİYARBAKIR
    Araç Modeli:
    PSA
    teşekkürler. o zaman yarın ilk iş bujileri değiştireyim. acemiliğime geldi ilk etapta. çift tırnaklı buji yaktılar brc servisinde(daha doğrusu sattılar). yok yakıt düşermişte falanda filan. zaten değişimden sonra araçta ne performans ne de tasarruf gördüm desem doğru olur...
     
    Coolwhisper bunu beğendi.
  6. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    43
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    23,373
    Alınan Beğeniler:
    16,271
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    BRC bayisi bujisektörüne mi girmiş :)
     
    Coolwhisper bunu beğendi.
  7. veydel

    veydel Kayıtlı Üye

    Yaş:
    43
    Katılım:
    15 Aralık 2008
    Mesaj:
    661
    Alınan Beğeniler:
    3
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    veysel
    Yaşadığınız Şehir:
    21-DİYARBAKIR
    Araç Modeli:
    PSA
    buradaki bayi girmiş galiba:D
     
    Coolwhisper bunu beğendi.
  8. mvpmvp

    mvpmvp Kayıtlı Üye

    Katılım:
    29 Ekim 2010
    Mesaj:
    11
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    Merhaba,bu bujiler bütün hyundai modelleri için aynı mı?
     
  9. yorukefe

    yorukefe Kayıtlı Üye

    Katılım:
    16 Mayıs 2011
    Mesaj:
    3
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Iraq
    arkadaslar merhaba.benim 2007 model 2.4 litre 4 silindir sonatam var.amerikan gelmis bir arac.1 ay kadar once brc sistemi taktirdim.bujileri degistirmem gereklimi,gerekli ise hangi tur buji ile degistirmeliyim.iyi calismalar.tskler
     
  10. atakan53

    atakan53 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    2 Şubat 2010
    Mesaj:
    313
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Atakan Çelik
    Yaşadığınız Şehir:
    53-RİZE
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.4 (2006-2012) MC
    geçen hafta sonu serviste motor ustasıyla bu konuyu görüştük. kesinlikle aracınızda üreticinin önerdiği ürünlerin ve malzemelerin dışında hiçbirşey kullanmayın sonra başınız ağırır dedi. özellikle elektrik aksamında yakıtta (katkılar vs.) standart dışı birşey kullanmayın dedi. reklamlarda çıkanve kulaktan dolma bilgilerin çoğunun hikaye olduğunu belirtti. ben de orjinali neyse onu kullanın derim.
     
  11. yorukefe

    yorukefe Kayıtlı Üye

    Katılım:
    16 Mayıs 2011
    Mesaj:
    3
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Iraq
    esasinda sizde fikrine basvurdugunuz ustanizinda haklisiniz bencede Atakan bey.lakin kafam karismiyordda degil,baska bir form sitesinde arkadasin birisi degerlerle rakamlarla lpg donusumu yapildiktan sonra bujilerin tirnak araliklarinin ve uretim metalin farkli olmasi yani degistirilmesi gerektigini uzun uzun anlatmis.bende dusunmeye ve arastirmaya basladim.tam bir cevapta alamadim.google dan bakarkende bu form ma kayit olmak mantikli geldi sorularimin cevaplarini bulmak amaciyla.detayli bir aciklama yapabilecek bir arkadasimiz varsa cok sevinir ve memnun olurum.
     
  12. oskanush

    oskanush Vip Üye

    Yaş:
    49
    Katılım:
    24 Temmuz 2011
    Mesaj:
    458
    Alınan Beğeniler:
    775
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Özkan ANDAÇ
    Yaşadığınız Şehir:
    26-ESKİŞEHİR
    Araç Modeli:
    Sonata 3.3 V6 (2006-2010) NF
    Sn YorukEfe, 2.4 Sonata'nızda BRC LPG sistemi tam uyum sağladı mı? Memnun musunuz? Paylaşmanız ricasıyla. Benim 3.3 e ne marka takacağıma karar için önemli.
     
  13. ozgutozkan

    ozgutozkan Kayıtlı Üye

    Yaş:
    47
    Katılım:
    10 Nisan 2016
    Mesaj:
    2,003
    Alınan Beğeniler:
    1,656
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Özgür ÖZKAN
    Yaşadığınız Şehir:
    35-İZMİR
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.4 (2006-2012) MC
    MSC dediyse doğrudur diyorum ve üstündeki buji ne ise ondan alıp değiştiriyorum. Çünkü bir usta benim tırnakları daraltmıştı.
     
  14. Erhan-i20

    Erhan-i20 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    33
    Katılım:
    10 Eylül 2017
    Mesaj:
    5
    Alınan Beğeniler:
    0
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Erhan Aslanhan
    Yaşadığınız Şehir:
    41-KOCAELİ
    Araç Modeli:
    Yeni i20 1.4 MPI (2020-202x)
    Aracim i20 1.4 2015 model. Silkr6c10e ngk buji var. (platin) lpg de sıkıntı yaşıyorum vuruntu silkeleme gibi ama benzinde olmuyor. Usta tirnak araligini 0,7 yap dedi. Mantikli mi bu?
     
  15. kayau9077

    kayau9077 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    31
    Katılım:
    27 Temmuz 2020
    Mesaj:
    23
    Alınan Beğeniler:
    1
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    uğur kaya
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Accent Blue 1.6 CRDI (2011 -201X) RB
    merhaba 98 yumurtakasa 1.3 ls aracımın buji markası ve tırnak aralığı kaç mm olmalı acaba
     

Bu Sayfayı Paylaş