LPG kiti komple temizlik...

Herkese iyi akşamlar, son 2 aydır aracımın fazla yakmasından yakınıyordum. Bu akşam iş çıkışı üşenmeyip usta bir gazcıya gittim. Usta kiti komple söktü ve inanılmaz derecede pislik çıktı. Regülatör içi olduğu gibi pisti, filtre simsiyah olmuştu, gaz borularının içinden simsiyah tozlar çıktı...
Güzelce temizliği yapılıp filtre değişti ve hemen depoyu fulledim ve yola çıktım, aracımın çekişi eskisine göre 2 kart arttı, bunu hissetmemek mümkün değil...Yakıt sarfiyatını ise bir kaç gün içinde bildireceğim. Eğer bu temizleme işleminin yakıt sarfiyatı açısından bir yararı olursa herkese tavsiye edicem...Teşekkürler...

 

Hepsi ne kadar tuttu.Lpg kitinin markası ne.

 

LPG kitinin markası voltran+atiker...Hesap ise sadece 20 tl...

 

çok yakması buna bağlıymış desene abihttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gifgüle güle kullanhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gif

 

ölçümlerini 4 gözle bekliyorum abihttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gifbende götürebilirim

 

Sağol koray, bakalım sarfiyatıda görücez...Hesaplayıp burada yazıcam...

 

ben temmuz 2009 da taktırdım LPG kitini..Gösterme zamanı geldi demekki...bi de gazı hep opetten alıyorum..Katkılı otogaz diyor ya, o katkı maddeleri mahfediyor zatenhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley5.gif

 

Bu arada bu işi yapan usta asla katkılı gaz kullanma dedi...

 

İlginç.

 

lpg kiti dediğiniz beyin mi oluyor.

 

ilginç değil felaket.... shell autogass en az 30 km. daha fazla menzil sağlıyor 30 lt.rede ve daha iyi performans sağlıyor. deneyin o zaman İLGİNÇ gelecek...OPET yatırım yapıp iyi olan yakıtını bozdu galiba???

 

Kit dediğimiz olay regülatör, gaz boruları, gaz filtresi ve filtre yuvası, gaz ventil göbeği ve otomatik gaz kesiciden oluşuyor...Belki terimleri tam ifade edememiş olabilirim ama bildiklerim böyle...

 

Aslında filtre ve regülatörden çıkan pislikler kurum ve siyah koyu kıvamda yağ şeklindeydi...Acaba bunlar katkılı gazdanmı yapıyor? Ben hep sürekli katkılı gaz kullandım...

 

anladım, teşekkür ederim

 

Bende genellikle gazıda benzinide shellden alırım.En iyisi bence...https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley20.gif

 

Peki shell'den memnunmusunuz? Diğerleri ile arasında menzil ve sarfiyat farkı varmı?

 

bu katkılı gaz olayı kafa karıştırıyor. seneletrdir aygaz kullanırım, geçenlerde bi lpg ustası da diyordu ne diye katkılı alıyorsunuz. milangaz katkısız onu biliyorum. bu arada geçenlerde boş depoyu milangaz ile fulledim, ne yalan söyleyem çekişte falan bi düşme olmadı. utanmasam daha iyiydi diyeceğim.

 

Katkılı gazın içindeki yağ oranının fazla olduğundan filtrede donmuş yaş damlacıkları olduğu söylenir genelde ama benim filtrede sadece siyah renkli kurum çıktı bol miktarda ve gaz borularındanda aynı şey çıktı...Bunun neyden kaynaklandığını anlayamadım gitti...

 

ARAÇ SAHİBİNİN DİKKAT ETMESİ GEREKEN HUSUSLAR



* Parçalar, yetkili servis belgesi verilmiş ve sertifikalandırılmış servislerde değiştirilmelidir. Ayrıca yetkili servis belgesi olmayan servislerde kesinlikle montajı yaptırılmamalıdır.

* Gaz filtresi 2000 Km.de , buharlaştırıcı (KİT) tamir takımı 45.000 Km.de bir mutlaka değiştirilmelidir. Gaz filtresi (2000 Km) ve KİT tamir takımının ömrünün bitiminde (45.000 Km) kesinlikle tazyikli hava ile temizleme yoluna gidilmemelidir. Yapılan temizleme işlemi araca ve gaz sistemine zarar vermektedir.

* Araç ilk çalıştırmada ve akşam marş kapatılmadan önce 1 dk benzinle çalıştırılmalıdır.

* Gazı buharlaştırmada kullanılan buharlaştırıcı (beyin) üzerinde bulunan yağ boşalma vidası haftada 1 kez açılarak buharlaştırıcıda (KİT’te) birikmiş yağ boşaltılmalıdır.

* Buharlaştırıcı üzerindeki gaz ayar vidası ile kesinlikle oynanmamalıdır. Gaz ayarı sadece mikser ayar vidasından yapılmalıdır. Yapılan ayar sonunda hala problem devam ediyorsa lütfen en yakın yetkili servisimize başvurunuz.

* Tüpten yapılan dolumlar da, gaz pislikli olduğu için uzun vadede sisteme büyük zararlar vermektedir. Bu sebeple tüpten kesinlikle dolum yapılmamalıdır.

Tüpten yapılan dolumlar da sistem garanti kapsamı dışındadır.

* Kullanılan yakıt tankının ömrü 10 yıl olup, 10 yıl sonunda mutlaka değiştirilmelidir.

* E-CE-R 67 ve TSE Belgesi olmayan cihazlar kesinlikle taktırılmamalıdır.

* Teknik Belgesi alınmayan araçlar ruhsata işletilemez. İşletilme durumunda sorumluluk araç sahibi ve bu işlemi yapan muameleciye aittir.

* Cihazlar imalat hatalarına karşı 2 yıl malzeme, ayrıca tüm servisler tarafından yapılan montaj 2 yıl servis garantilidir. Garanti, cihazlara araç sahibi tarafından yanlış müdahale yapılmadığı ve gazın istasyonlardan alındığı durumlar için geçerlidir. Tüpten yapılan dolumlar da, sistem garanti kapsamı dışındadır. Ayrıca elektronik aksamların garantisi, akünün normal değerinden fazla şarj edilmesi durumunda geçerli değildir.

* Hava filtresi kısa aralıklarla değiştirilmelidir. Çünkü kirlenen filtreden hava geçişi azalacağından, gaz rölantisi de sürekli değişir, araç teklemeye başlar ve stop edebilir.


* LPG tanklarına kesinlikle doğalgaz doldurulamaz, doldurulması çok tehlikelidir.

* Yukarıda belirtilen noktalara uyulduğu zaman aracınız benzinli araçlarda çok daha uzun ömürlü olmaktadır.

* Lütfen oto gaz sistemine sigara, çakmak, kibrit ve diğer yanıcı maddelerle yaklaşmayınız ve ehil olmayan kişilerin (bu konuda eğitilmemiş) her ne sebep olursa olsun, oto gaz sistemine müdahale etmesine izin vermeyiniz.

* Unutmayın! Oto gaz sistemi,kuralına göre kullanıldığında benzinli sistemlerden çok daha güvenlidir.



NOT:Tüm bu müdahaleler için yeterli teknik bilgiye sahip değilseniz lütfen en yakıt OTOGAZ YETKİLİ SERVİSİNE müracat edin.
alıntıdır..

 

Bilgi için teşekkürler...