Merhaba. Arkadaşlar 98 model 1.3 karbüratörlü aracım var buji ve kabloları LPG beyni hava filtresi değişti rölanti sorunu hala giderilemedi. 100km hızla giderken ani firen yaptığımda 1.600devirde kalıyor aracım 2. Viteste giderken gazdan ayağımı çekip tekrar bastigimda titreme yapıyor ve araba çalışır durumda hareket etmezken rölanti bazen 300-400 devire düşüyor. 3.4 tüpçü ve karbüratörcü gezdim sorun devam ediyor sizce ne yapmam lazım. Teşekkürler.
Merhabalar, arabanın silkelenmesinde bir çok neden aramak lazım, öncelikle ateşleme sistemi, daha sonra Lpg beyni (regülatör), yada gaz ayarında problem var. Aracı benzinde'de test edip bakın silkelenme var mı diye. Varsa eğer sorun ateşlemede. Yoksa sorun tam anlamıyla gazda. Arabayi sogukken çalıştırdıktan 10 - 15 dakika sonra Lpg beynine dokunun, sıcacık olması gerekiyor elinizin yanması lazım. Sıcaksa problem yok. Soğuksa aracin termostatını değiştirmekte fayda var. Garanti olsun diye termostatı değiştirin daha iyi olur. Birde gaz ayarı yapan kişiyi tembihleyin; normalde her araç 800 - 850 gibi bir devirde çalışır rölantide. Lpg beyni sifirlandigi zaman rölanti ayarı 600'de kalır. Bu yüzdende araba ikilemde kalır ve silkelenir stop edecek duruma kadar gelebilir. Onu arabanin rölanti çalışma deviriyle aynı seviyeye ayarlamasi lazım. Onada baktığı zaman sorununuz yüzde 90 çözülecektir.
