LPG KABLO

Lpg De Gaz Yememe Silkeleme Ve Patırdama

'LPG Sistemleri' forumunda teomn tarafından 30 Ekim 2020 tarihinde açılan konu

  1. teomn

    teomn Kayıtlı Üye

    Yaş:
    35
    Katılım:
    7 Ocak 2016
    Mesaj:
    238
    Alınan Beğeniler:
    22
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    teomn Uzun
    Yaşadığınız Şehir:
    71-KIRIKKALE
    Araç Modeli:
    Accent Yumurta 1.5 (1994-2000) X3
    Herkese mrb arkadaşlar 99 accent 1.5 gls aracımda Tek nokta lpg sistemi mevcut yani eski sistem araç 5 senedir bendedir son 2 senedir aracımı sıcak havalarda öğlen sıcağında çalıştırdığım da veyada araç motoru normal sıcaklığında iken stop edip tekrar çalıştırdığımda araç gaz yemiyor gaza bastığımda silkeleme ve egzozda patırdama oluyor ancak çok yavaş şekilde gaza bastığım zaman 2500 devire kadar çıkıyor gerisinde tekrar silkeleme ve egzozda patırdama oluyor bu patırdama olurken benzinde saat gibi çalışmakta fakat lpgde bezdim bu sorun artık beni bezdirdi daha önce bu şekilde bir sorunla karşılaşan arkadaşlar varsa veya sorunu bilen arkadaşlar yardımcı olursa sevinirim şimdiden çok teşekkür ederim
     
  2. Getz468

    Getz468 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    29
    Katılım:
    3 Ekim 2020
    Mesaj:
    18
    Alınan Beğeniler:
    5
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Mehmet mehmet
    Yaşadığınız Şehir:
    71-KIRIKKALE
    Araç Modeli:
    Getz 1.4(2003-2011)
    Buji ve buji kablolara baktırabilirsinz ateşleme sistemi arızası hyıbdaide çok karşılaşılr
     
  3. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    43
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    23,374
    Alınan Beğeniler:
    16,271
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    forumun bir çok yerinde yazdık, enjeksiyonlu sistem araca eski klasik sistem lpg olmaz.

    * manifolt patlatsanız büyük masraf,
    * yakıt tüketiminiz sıralı sisteme göre fazla,
    * performansınız yine sıralı sisteme göre düşük,
    * avans süreniz uzun olduğu için bobine fazla yük biniyor, erken bozuluyor,
    * çoğu zaman vuruntulu çalışan motor erken masraf çıkartacak.
     
    Burak&Buse bunu beğendi.
  4. teomn

    teomn Kayıtlı Üye

    Yaş:
    35
    Katılım:
    7 Ocak 2016
    Mesaj:
    238
    Alınan Beğeniler:
    22
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    teomn Uzun
    Yaşadığınız Şehir:
    71-KIRIKKALE
    Araç Modeli:
    Accent Yumurta 1.5 (1994-2000) X3
    buji ve kablolarım yeni hocam
     
  5. teomn

    teomn Kayıtlı Üye

    Yaş:
    35
    Katılım:
    7 Ocak 2016
    Mesaj:
    238
    Alınan Beğeniler:
    22
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    teomn Uzun
    Yaşadığınız Şehir:
    71-KIRIKKALE
    Araç Modeli:
    Accent Yumurta 1.5 (1994-2000) X3
    imkanımız olsada en iyisini kullansak hocam
     
    45R3928 bunu beğendi.
  6. 45R3928

    45R3928 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    19 Nisan 2020
    Mesaj:
    627
    Alınan Beğeniler:
    353
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Muhammed Çelik
    Yaşadığınız Şehir:
    43-KÜTAHYA
    Araç Modeli:
    Elantra (2015-20XX) AD
    @MSC nin dediğine katılıyorum. Benzin le binmek daha mantıklı öyle kullanmaktansa 10/15 kr km de az yakıcam diye işin sonunda yapıcağınız tasarruf 100.000 km de 10/15 bin TL dir lakin motorda ve ateşleme sistemindek arızalarla beraber 5/6 bin TL masraf acacaksa ki bu sürede LPG bakım masrafları parça değişimleri de olucaktır birde Üzerine. Bana kârı akıl gelmedi hocam. 2 aracım var 1.5 GLS yumurta kasamda sıralı atikfast atiker var en azından maliyeti kurtarıyor.
     

Bu Sayfayı Paylaş