Bugün Lpg'ninfiltresini değiştirmek için Lpg'ciye gittiğimdeLpg li araçlara uygulanan LPG CHANGER (nano charger systems)diye bir alet olduğunu gördüm. Bu cihazın reklamında; %5-%20 arasında yakıttatasarruf, %5-%10 arasında çekiş gücünde artış %3-%5 arasında tork&beygir gücünde artış diye belirtiyordu. Açıkcası çalışma sistemini tam anlamadım ama bu aletin hortumunu emme manifoltuna takıyorlar ve şu işe yarıyormuş; Dur kalk esnasında motorun pistonlarını taze hava ile besler ve bu sayede yakıtın tamamen yanmasını ve aynı yakıtla daha fazla km yapılmasını,dolayısıyla ilk çekiş gücünün artmasını sağlar mış.... Lpg montajını yaptırdığım yerin sahibi tanıdığım olduğundan ona danıştım oda yakıt tasarrufunda çok bir şey değişmeyeceğini fakat özellikle arabanın kalkışında özellikle yokuşlarda daha rahat ve bayılmadan kalkacağına yaradığını söyledi.Demesine göre arabaya her hangi bir zararı yokmuş kendi kullandığı Corolla'sındada var.Eğer kalkışlarda ve araba yüklüykenki kalkışlarda memnuniyetsizliğin varsa takalım dedi ve bende taktırdım.150Ytl ye mal oldu,15 dk'dada taktılar. Bir zaman kullandıktan sonra eğerbirşey farketmedi dersen gelcihazı iptal ederiz o zaman yaraını anlarsın dedi ve inşallah faydalı olur. Arkadaşlardan bunu taktıran veya bu cihaz hakkında bilgisi olan varmı acaba...? Düzenleyen : joeblackism
dostum eğer bi faydasını görürsen burada paylaşmanı isterim .Düşünen arkadaşlar olabilir.Performansa etkisi var ise bende taktırabilirim..
emme manifolduna takıyorlar yazmışssınız. O zaman motora hava filtre edilmeden direk giriyor demektir buda motor için iyi değil. Muhtemelen aynı etkiyi hava filtresini çıkarsanızda görürdünüz.
nano charger cihazı bende gördüm alet emme manifoltuna rolantide daha fazla hava girmesine nedenoluyor .Bilenler bilir bu durumda kalkışlar da gaza yüklenince daha performanslı hissi uyandırıyor.cihazı alacaksanmotor güçünü test cihazına bağlayarak fark varsa görerek al.
cihaz uzun silindirik ekstra bir hava filtresi gibi dizayn edilmiş içinde bor var diyorlar amma hikaye..
Bu tip cihazların hikaye olduğunu zannederdim fakat her gün işe arabasıyla beraber gittiğim arkadaşım Honda Civic marka aracına bu cihazdan taktırdı. Eskiden şehiriçi 400-410 km de ışık yanarken şimdi 490-500 km'de yanmaya başladı. Araçta bayılma kalmadı.
Hocam ortada aynı şartlar altında kullanılan bir araba ve iki farklı yakıt verisi var. Nesi psikolojik bu olayın.
İçinde ne olduğunu ve nasıl çalıştığını iyi bildiğimden dolayı etkileri ancak ve ancak psikolojik olur. Basit bir balon ve motorun devir düşerken oluşturduğu ters vakumu tutuyor, tekrar vakuma başlarken serbest bırakıyor. Yani sadece ve sadece aşırı derivli kullanımlardan sonra vites değişimlerinde ters vakum oluşuyorsa hiç bir işe yaramaz. Aracını binicisi gibi kullananlara göre bir alet değil.
