<a href="http://www.mmf.gazi.edu.tr/journal/2005_4/DERGI2005%20V20%20NO4%20_sayfa%20483-490_.pdf" target="_blank"> Burada her türlü cevabı bulacaksınız http://www.mmf.gazi.edu.tr/journal/2005_4/DERGI2005%20V20%20NO4%20_sayfa%20483-490_.pdf </A>
Coşkun Abi çok sağol ama konu bana biraz ağır geldi.Pek birşey anlıyamadım.....Yani içerik uzman arkadaşlarımıza faydalı olur....SELAMLAR.........
yanma odasındaki 2000 derecelik bir ısı artışı motora zarar verirmi acaba. Yazıyı okuyunca lpg takılması motora ve çevreye faydalı gibi anlaşılıyor. Tek dezavantajı bu ısı artışı.
Üstad, bu yazıyı buraya koymaktaki amacım insanların değerlendirmelerini kendileri yapmaları, sebebi'de çoğumuz aynı hataya düşüyoruz, yarım yamalak bilgilerle iddalaşıyoruz, elimizde böyle bir bilgi olursa oturup değerlendirmesini kendimiz yaparız, böylece sürtüşmelere sebep olmayız, güzel bir noktaya değinmişsin, en azından LPG taktırmayı düşünenler için düşünelmesi gereken bir nokta olur, kendi kendine yorumunu yapar.
Çok teşekkürler Coşkun Abi'ciğim, çok ayrıntılı ve güzel bir çalışmaymış. Deneye dayalı veriler ve sonuçları bizim de değerlendirme yapabilmemiz için yol gösterici oluyor. Özetle LPG kullanımının motor çekişini bir miktar düşürdüğü fakat özgül yakıt tüketimini azalttığı ve çevre dostu olduğu sonucu çıkarılabiliyor. Kullanıcıların da bunlardan birini diğerine tercih etmesi konusunda fikir verici bir çalışma.. Paylaşım için çok teşekkürler...
