Linea Kaza Sonrası Koltuk Meselesi

Daha önce koyan oldumu bilmiyorum ama görünce paylaşmak istedim

 

https://www.hyundaiclubtr.com/konu/fiat-linea-koltuklarinin-kalitesizligi.31470/

 

Benzeri albea'da da oluyor gözlerimle gördüm. Piyasadaki en zayıf araçlar fiat şasi ön takım vs. Jantları bile o kadar dandik ki yamuluveriyor. Kapıma sokmam hele yerli üretimse. Multijetin hatrına satılıyor zaten.

 

Bu tip araçların genellikle filolar şçin şirketler için üretildiğini biliyoruz zaten her zaman için 40bin 50bin verip linea alacağıma o paralara 2. El mercedes bmw alırım İllaki bir sıfır takıntılığım olsa hyundai seat tarzı araçlara yönelirim. Motorun tasarrufu ne kadar iyi olursa olsun. Ne kadar kaliteli motor da üretseler yapılacak olan 2-3 litre yakıt tasarrufu için kapıma sokmam ne şartlarda olursa olsun.

 

Bizde kiralamıştık bir kaç kere sıkıntılı araçlar

 

Bir yerde Fiat tın bu kadar satılması ve halk arasında rağbet görmesinin bir diğer sebebleride yedek parça bolluğu ve ucuzluğu,servis bolluğu gibi.110 km içinde 4 yetkili servisi var.
Hyundai nin Batı karadeniz de sadece Kdz Ereğli de bir bayisi var.
Benim de gönlümden mesela Caddy almak geçiyordu ama maalesef imkansızlıklar.
Ya fransız alacaktım yada ford kötünün iyisi Fiat almak mecburiyetinde kaldım.
Düşünün daha 500 km olmadan ön sağ kapının iç plastiklerinden sesler gelmeye başladı.Bir hafta oldu 1000 km de şuan bakalım başka nerelerden sesler duyacağım.
Ön kaputun yolda giderken sarsıldığını çok rahat görebiliyorum.
Dediğiniz gibi sadece Multijet olayı.

 

Yıllar kuş serisi ile kazıkladılar yetmemiş gibi şimdi de albea linea ile.

GT-I9082 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Genelde şirket aracı, ticari taksi veya kiralık olarak kullanılıyorlar doblolari da esnaflar kullanıyor sorunsuz olması az yakması parça ucuzluğu nedeniyle bu denli tutuluyor....

 

linea,punto,corsa,fiorine,bipper,nemo benzer platformu ve aynı dizel motoru kullanıyorlar.1.3 multijet olmasa kimse almaz bence.

lineada hiç bir zaman kesilmeyen amortisör kule sesi standarttır

 

Belediye'de linea ve fiat fiorino kullanıyoruz, araç daha 1 -1,5 senelik, iç kapılardan ses ve tak tuk amartisör sesi alıyor, ki bu normalmiş...
parçası bol diye bilirdik ama lastik basınç sensörü kırıldı (masıl dansikse) ama ellerinde yok... Bir bayide var oda karaborsa ayağına 200 TL demiş...
Parçası ucuz değil aslında zira;

mercedesin 4 buji kablosu orjinal alman beru / bremi marka : 200 TL
Linea buji için yazdıkları fatura fiyat : 179,05 TL ....

valla o farkı veririm binerim mis gibi arabama ...

 

Era linea symbol zamanın teneke araçlarıdır ha binmedikmi bu araçlara bindik yıllarca ama güvenlik beklemedik sınırlarımızı bildik


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Bizim üretim şefinin fiat uno suna İzmit eski yolunda arkadan land rover jip çarpmıştı onunda koltuğu kırılıp yerinden çıkmış ama bizim arkadaşa birşey olmamış. Bunlar sonuçta binek otomobiller, şimdi burada tartıştığımız konu bir çeşit pasif emniyet sistemi hakkında, haliyle yollarda tehlike her zaman var kaza hep olabilir, sonuçta bizim binek araçlardaki bu koltuklar normalden daha riskli kullanım amacı için geliştirilmiş olan bir sparco bir recaro marka 6 noktadan kemerli koltuklar değiller demekki fiat ın koltukları biraz daha narin, en azından daha emniyetli olması için modifikasyon yolu açık.

 

uno ile kazam var.emniyet kemeri hayatımı kurtardı.araç pert oldu.
hatırladıgım onun koltugunda böylebir olumsuzluk yoktu.

 

Geçen gün otoparkta birinin aküsü bitmiş itmesine yardımcı oldum arka bagaj kısmı iterken sac resmen esnedi. Artık ne kadar inceyse. Bi de Hyundai ye laf atarlar...

GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Uno bende de vardı emniyet kemer bağlantıları üflesen kopacak gibi duruyordu.