Herkese Merhabalar Aracım Matrix 2009 dizel. 240.000 km. Son birkaç aydır Araç ısındıktan sonra dikiş makinası sesi gibi çalışmaya başladı. Bulunduğum yerde kaç ustaya götürdümse lifter sesi dediler. Yakında yağ filtre değişimi yapıp sesin kesilip kesilmediğine bakacağız. Kesilmezse takım olarak alacağım. Servisten fiyat aldığımda 110 TL fiyat verdiler tanesine. Markasını sorduğumda Kore malı dediler. İnternetten ise ina marka 45 TL ye var. Bu ina markasını bilen var mı? Ya da lifter takımı için özellikle hangi markalardan şaşmamak gerekir bilgi verebilecek varsa sevinirim.
Yan sanayi lifter takımı almayın. Orjinal mobis olsun. Aşağıda ürün ambalajının nasıl olması gerektiği ile ilgili örnek bir link paylaşıyorum. http://www.imparatorotomotiv.com/su...lue-cerato-ceed-rio-soul-sportage-22226-2b401 Ayrıca lifterleri hemen değiştirmeyin. Yağ bakımında, Servisten orjinal yağ filtresi alın. Yağ değişimi öncesi liqui moly, motul, würth vs gibi kaliteli motor iç temizleyici (engine flush) uygulayıp yine kaliteli bir 5-40 yağ ile değişimi yapın.
Bende de motor soğukken çıt çıt ses var. Isınınca %90 kesiliyor. Yağ filtresi de orijinal. Usta %70 lifter sesi olabilir dedi. Bende engine flush denesem mi yağ bakımı gelince acaba ?
bende bu sorunu yaşamıştım, şöyle çözdüm... içindeki yağı boşalttım. orijinal yağ filtresi ve 10/40 yağ aldım ve çevre yoluna çıkıp biraz yüksek devir aracı yarım saat sürdüm. ertesi gün sesten eser kalmadı...
Ben Era ya 5/30-5/40-10/40 denedim olmadı yağ filitresini hep servisten alırım geçmedi. Lifter katkıları falan da denedim olmadı. En son açtım temizledim 10/40 yağ koydum maş var hiç ses yok.
Öyle ahım şahım bi pislikte yoktu 3-4 tanesi diğerlerine göre pisti ama öyle çok pis değildi. Elimde getz ten çıkma lifter takımı vardı onlar inanılmaz kirliydi kurum bağlamıştı onlarıda temizledim benimkiler çok kötü çıkarsa denerim diye gerek kalmadı.
5W40 yağ ve Bosch marka filitre ile sorun kalmamıştı. ilk çalıştırmada anlık ses oluyo sonra ses kesiliyo.
Herkese iyi akşamlar. Bu gün lifter takımı siparişi verdim. Bulunduğum yerdeki yetkili servisten bir ustaya tanıdık biri aracılığıyla ulaşarak değişimden sonra ne yapmam gerektiğini sordum. Bana bu güne kadar yağ olarak ne kullandığımı sordu. Ben 2015 den beri Mobil 1 5w40 orjinal yağ ve filtre takımı kullandığımı söyledim. Bana bu güne kadar yanlış yağ kullandığımı, doğrusunun Shell 10w-30 olduğunu söyledi. (Kullanım kitapçığında da 10-30 olarak yazıyor) Lifterleri değiştirsem bile ilk etapta sesin kesileceğini ama sonra sesin yine başlayacağını bunun kesin çözümünün rektifiyeye kadar gideceğini söyledi. Yağ ile ilgili viskozite vb. Şeylerden çok anlamam ama arabayı ilk aldığımda bulunduğum yerdeki güvenilir bir usta km 175000 olduğu için 5w40 kullanmam gerektiğini söylemişti. Fakat geldiğimiz nokta yetkili servisin söylediğine göre bunun tam tersi bir durum. Ayrıca Lifterleri tamamen değiştirdiğinde sesin bir müddet sonra tekrar gelecek olması bu durumun tamamen çaresiz olması biraz şaşırtıcı geldi. Forumda Bu bahsettiğim şeylerle ilgili bir yorum yapabilecek deneyimli ustalar varsa sevinirim.
forumda başka konularda da yazıldığı gibi lifter sesi kendi başına bir arıza belirtisi değildir. ama ses hiç kesilmeden sürekli geliyorsa aracın yağlamasında bir sıkıntı olabileceği akla gelmelidir. son konuştuğunuz usta kısmen haklı, yani tavsiye edilen yağlar arasında 5-40 yağ bulunmuyor. ama bunun lifter sesine neden olacağını söylemek çok zorlama olur. yani sürekli 5-40 kullanmaya devam ettiğinizde motor rektefiyeye gidecek kadar arıza yapmaz. ayrıca 10-30la değiştirmeniz durumunda da sesin kesileceğini garanti edemeyiz. çünkü lifter sesi lifterlerin içindeki küçük yağ deliklerinin tıkanması nedeniyle olur. bu durumda kullanılan yakıt ve aracın kullanma biçimi bile sesi etkiler. yağın viskozite numarası yağın sadece 1 tane özelliğidir, yağın çok sayıda farklı özelliği vardır ve bunların bir kısmını kullanıcıların çoğu hiç görmez. bu nedenle sadece yağın numarasına takılmayın. sonuç olarak şimdiye kadar kullandığınız yağ ve filtrelerle devam edebilirsiniz, ya da isterseniz 10-30 shell de koyabilirsiniz. yeter ki yağ ve filtreler orjinal olsun.
Yanıtınız için teşekkürler. 10-30 yağı incelediğimde sentetik olmayan bir yag. Ayrıca CH4 spesifikasyonu Gelişmiş emisyon son işlem sistemleri olmayan motorlar için geçerli performans kategorisi olarak görünüyor. Dolayısıyla motor için uygun görülen yağ son teknoloji ile üretilen Tam sentetik yağ değil yarı sentetik veya mineral tip yağ. Lifter sesi motor ısındıktan sonra başlayıp hiç kesilmeyen bir ses. Bu durumda lifterleri değiştirdiğinde ses kesilmezse yağlama da bir sıkıntı olduğunu düşünüp sorunu kaynağında halletmem gerekir diye düşünüyorum. Bu durumda neye baktırmak gerekir ki sorunu kökünden çözelim.