Lastikler çamurluğa sürtüyor

arkadaşlar getz 2008 model aracıma 2. el olarak aldığım 195/45/16 ofsetli jant lastiklerim arkaya 250kilo yuk bindiğinde esnemede deyiyor bunun için çamurluk actırmadan neler yapabılırım.
bilen arkadaşların ayada bu olay daha önce basına gelen arkadaşların yardımını istiyorum.

 

Kardeş aksları kısaltamayacağına göre hele ki bağımsız süspansiyonda aks da yok bildiğime göre, ya takmaktan vazgeçeceksin ya da dediğin gibi oluyorsa eğer çamurlukları açtıracaksın.Başka yol görünmüyor bana göre

Düzenleyen : tahirabi

 

çamurluk açtırabilirsin 50 TL gibi bi ücretle yaparlar.. yada kamber ayarı yaptır, lastiğin açısını değiştir.. bunun gibi

 

kamber ayarı tavsiye etmem içeriden çamurluğu traşlatın kamberde lastikleri feda etmeniz gerekir lastik içe basıcağı için içten yeme yapıcak

 

kocaelinde kamber acısını yapan bildiğiniz bir yer varmı.

 

helezyon yayların arasına plastik parca konularak yüksetme işlemide yapılıyomuş. birde bu işlemi arastırıcam.
getz araca 17 takanlar nasıl kullanıyor bu arkadaşların lastikleri deymiyormu?

 

kaporta açtırma işine girme kampanalardan 1cm aldır

 

Cantürk amortisör yapıyordu sanırım Murat abiye gidin yardımcı olucaktır.yeri Körfez sanayi ilave bloklar 4 no:4 te


Düzenleyen : StrawBeeRy

 

Ya arkadaşlar kızmayın ama bu tür değişiklikler aracın kimliğini ve hatta bir sağlıkçı olarak diyim ki anatomisini ve fizyolojisini bozmak gibi geliyor bana.Yani bir insanın bacağını uzat suratını yayvanlaştır kulaklarını küçült gibi bişey sanki .https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gifZevklere saygım sonsuz ama acaba aracın ve dolayısıyla hem kendimizin hem de başkalarının can güvenliğine risk getirmiş olmuyor muyuz?https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley13.gif

 

arkadaşlar kusura bakmayın iş dolayısı nedenı ile yurt dısındaydım o yuzden cevap yazamadım. bu aksam geldım ve hemen cevapları gördum yarın bahsettiğiniz ilave bloklardakı arkadası arıycam.
gelişmelerden haberdar ederim hata öncesı ve sonrası dıye fotoda eklemeye calısırım.
benım gibi yapmak ısteyen yada merak eden arkadaslar bılgılenmıs olur.
tüm cevaplar için çok teşekkur ederım.

 

Hayatta en son yapacagım iştir aracın orasını burasını kurcalattırmak.Orjinali neyse o ayarlarıyla oynayıpda sonra kendi canımı sıkamam.

 

arkadaşlar bügün cantürk kardeşlere aacın önünü bastırtarkasıda lastikler deymesin diye takoz koydu usta .araç güzel oldu en kısa zamanda fotolarnı eklemeye çalışıcam

 

beklerizhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gif

 

beklenen hazin sonu bende yaşadım arkaya biraz yük artı 2 kişiyle sürtme yaptı hafif çamurlun kenarına sürtüyor lastik.yaylara get koyduk ama fayda etmedi sizce ne yapabilirz başka kaportayı ellettirmek istemiyorum.kamber olayı nasıl olur kim yapar sıkıntısı varmıdır ?

 

İşin zor kardeşim, arka yayları çıkarıp orjinal yayları taktırmanı öneririm. Jantın ofsetinden dolayı sürtmemesi kaçınılmazdı zaten.

 

orjinali 14 jant olan lastikler için biraz fazla zorlamışsınız bence lastikleri değiştirin sorunsuz kullanabileceğiniz büyük ebat 185x55x15 olabilir ancak daha fazlasında sıkıntı yaşamanız normal.

 

https://www.hyundaiclubtr.com/35326-getz-yeni-jatlarimiz.html

Sizce jantmı sorun çıkarır lastik ebatı mı ?

 

abi dedin gibi iş biraz sıkıntılı orjinal yayı taksam leylek olur başka bi çare bulmam lazım yarın rotçuyu felen arıcam bakalım ne dicek.aslında baya par var arkada ama gene sürttü bugun.yayların arasına takoz felen koyulmaz mı acaba fazla esnemesin diye ?

dediğiniz ölçüyü taksam daha fazla sürter lastiklerde sıkıntı yok jantın ofseti fazla 8 ofset o yüzden bu sıkıntı oluyor.

 

jantın göbeğinden tornacıda aldırabilirsiniz bu işi yapan yerler var. Kaç mm alınması gerekiyorsa payına bakıyor ona göre göbeği traşlıyor.

 

OFSETLİ JANTLARDA SÜRTME YAŞAYANLAR İYİ OKUSUN...
16 tj 720 Plakalı araca 2 cmlik bi açıyla kamber verdik jantlarım 195/50/15 8iç ofset jant ve geniş bir ofset 2 kişide sürtme yapıyordu cok arastırdım kampanlardan aldırmak yada jant göbeğinden aldrmak en sonunda sağlam bir usta buldum ve bunu yaptrdım.Sana şunu söleyim üst civata orjinal kalıcak ikisnide söküyorsun ve ayarı veriyorsun üst civata orjinal kalın takıyorsun altada biraz ince aynı uzunlukta civata takıp çift kalın somun ve jontyla sıkıyorsn çelik olucak civata ve tatlı bi açı veriyorsun sonra aracı deniyorsun biz denedik 5 kişiyle arkya sıkıntı yoktu acılarda eşitti sorun çözüldü ve bu 20 tl gibi bir meblağya mahal oldu bana lastiklerin içten yemesine gelirsek bir lastik atıyorum 2 senede aşıncaksa bunda 1,5 senede aşınır cnkü abartı bir kamber yok lastiğin nerdeyse yine tamamı basıyor zemine diyelim aşındı lastikleri yerlerni ters düz yaparsın sağ sol tarafla olay biter.Virajlara girmede ise ben kendim aracımla bastım denedim 120 130 140 hızlara cıktım viraja girdim tatlı atma savrulma yapmadı 60 70 le döndğüm babalardan döndüm atma yapmadı hiç bir sıkıntı göremedim.Gecenlerdede aciliyetten araca 7 kişi bindik sürtme olmadı olay bu sorunum böle çözüldü yardımcı olabildiysem teşekkürler....Ayrıca Hiçbirşeyi Denemeden Bilemeyiz Denedik Oldu Başına Gelmeden İnsan Çözüm Bulamıyor Yoksa Jantlarla Lastikelrmi Satıcaktım...