Lastik Yanağını Büyütme ve Otomatik Şanzıman İlişkisi

Arkadaşlar, 1.4 accent era otomatik vites aracımın lastiklerini, daha konforlu ve yumuşak bir sürüş gayesiyle değiştirdim. Fabrikasyon olan eski lastikler 185/65/14 ölçüsündeydi, ben yanağı daha geniş olan, yani 185/70/14 lastik alıp taktırdım. Yani yanak dışında ölçüler aynı kaldı. Sadece yanak büyüttüm.

Sürtme vb. hiçbir sorun yaşamadım.

Tek sorunum, sanki yanak büyüyünce çekişi azaldı. 1.4 benzinli otomatik ve lpg' li olan aracımda, özellikle yokuşta zorluk çekiyorum. ( Ya da psikolojik bunlar bilmiyorum. )

Aynı zamanda şuda aklıma geldi, acaba otomatik şanzıman hıza göre vites arttırıp/düşürdüğü için ve büyük yanak lastikte hızla ilgili aracı yanılttığından' mı sorun yaşıyorum ?

Ben karar veremedim, forumdaki arkadaşlardan yardım istiyorum.

 

Sadece yanağın ebadını değiştirip diğer ölçülerde değişiklik yapmadığınız için lastik genel çapı orjinal bpyutun üstüne çıktı. Bu sebepledirki aracınızın yakıt tüketimi ve performansında değişim olması normaldir. Yanağı kalınlaştırırken tabanı inceltseniz daha iyi olabilirdi. Mesela 175/70/14 gibi. Tabi buda gerçi (sizin yaptığınızda) aracın yol tutuşu konusunda negatif etki olacaktır ama anladığım kadarı ile hızdan uzak bir kullanıcısınız...

 

185/65 = 12 CM
185/70 = 12.95 CM

Yani 0.95 CM Lik Bir Yanak Yüksekliği Olmuş

 

Evet araç yükseldi. Konfor arttı.

Ama çekiş fark etti arkadaşlar, ben bu kadarını tahmin etmemiştim.

Birde şu var, yanak çapı yüzünden hız fazla görünüyor ve otomatik vitese negatif etkisi oldu bu durumun galiba..Örneğin gösterdeki hız 85 km, aslında gerçek hız mesela 90 km..bu durumda şanzıman galiba yanılıyor ve atması gerekenden erken ya da geç vites değiştiriyor.

 

otomatik şanzıman devire göre ayarlamıyor mu kendini

 

Merhaba.
Aracınızın ilk lastik çevresi yaklaşık 188 cm iken değişim ile yaklaşık 193 cm olmuş. Bu da %2,6 kadar bir büyüme demek. Torku çok yüksek olmayan düşük hacimli benzinli, hatta lpgli bir otomatik şanzıman bunu bir miktar hissettirecektir bence. Yaptığınız büyütmenin benzerini benim araçta yaptım, ben bile ivmelenmeden -belki psikolojik- pek memnun değilim. Ancak lastik firmaları + veya - %3 e kadar lastik çevresi değişimine ok veriyorlar diye biliyorum. Performans / konfor dengesinde araç sahibinin kararı bence tartışılmamalıdır.

 

özkan hocam sen de hissettiysen biz hiç kurcalamayalım

 

benim admire de ki lastiklerim orjinal ebatları 185 60 14 dü sonradan michelin aynı ebatta bulunamayınca 175 65 14 haline döndü..Okadar yük attıp yola vurmama ragmen araçta hiç bir acayiplik göremedim.Sizinki biraz piskolojik olabilir.

 

bence tamamen psikolojik

 

İnanırım )

 

Merhaba,
185.60.14 ün çevresi ~181,5cm
175.65.14 ün çevresi ~183,0cm
Aradaki fark ~%1.
Lastik tabanı incelince söz konusu %1 lik lastik çevresi büyümesi hissedilmemiş, aksine ara hızlanmalarda iyileşme bile sağlanmış olabilir.

 

Evet bende aynısını düşündüm. Belki biraz rahatlamıştır bile bence...

Arkadaş yanağı büyütürken farkında olmadan iyi bir şey yapmış, tabanı daraltmış.

Bizdeki durum farklı, taban küçülmüyor aynı kalıyor, buna rağmen yanak büyüyor.

Benzetme aynı kriterlde değil..