Hyundai Yedek Parça - Parça Ofisi LPG KABLO

lastik hakkında temel bilgiler...

'Teknik ve Faydalı Bilgiler' forumunda Misafir tarafından 21 Ekim 2008 tarihinde açılan konu

  1. Misafir

    Misafir Guest

    <DIV align=center>
    <TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width="100%" align=left>


    <TD ="yz11verdanaicerik">[​IMG]

    EBAT GÖSTERİMİ :


    Tüm lastikler T&amp;RA ve ETRTO gibi uluslararası örgütler tarafından belirlenen ; jant çapı, dış çap, kesit genişliği gibi parametreler için belirlenen

    <TD align=right>
    <TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width="96%">


    <TD ="yz11verdanaicerik">


    standartlara uymak zorundadır.
    [​IMG] &lt; name=2&gt;<a href="#b1" target="_blank"><a href="#b2" target="_blank"><a href="#b3" target="_blank"><a href="#b4" target="_blank"><a href="#b5" target="_blank"><a href="#b6" target="_blank"></>

    1 - (175) Nominal Kesit Genişliği (mm)<A name=b1></A>
    İlgili janta uygun takılmış ve hava ile şişirilmiş bir lastiğin dıştan dışa yanaklar arasında kalan en geniş mesafenin (kabartma yazılar hariç) mm cinsinden nominal gösterimidir. Ölçülerek bulunan kesit genişliği değeri ile lastiğin üzerinde yazılı olan nomimal kesit arasından fark olabilir.


    2 - (70) Kesit Oranı<A name=b2></A>
    Kesit yüksekliğinin kesit genişliğine yüzde olarak oranıdır.kesit oranı azaldıkça, lastik kesit (yanak) yüksekliği azalır. (60,70 serisi gibi...)


    3 - (R) Radyal Lastik<A name=b3></A>


    4 - (13) Jant Çapı (inç)<A name=b4></A>


    5 - (82) Yük Endeksi<A name=b5></A>
    Belirtilen hız limitinde lastiğin taşıyacağı maksimum yüktür.

    Araç lastiğinin taşıyabileceği maksimum yükle yapabileceği en yüksek hız limitini belirtir. Yük Endeksleri Listesi


    <TR vAlign=top ="yz11verdana">
    Yük İndeksi
    Lastik başına yük (kg)
    <TD ="#dedcdc">Yük indeksi
    Lastik başına yük (kg)
    Yük indeksi
    Lastik başına yük (kg)
    <TR vAlign=bottom ="yz11verdana">
    <TD width=64 ="#eee6e6">60
    <TD width=97 ="#eee6e6">250
    <TD width=64 ="#eee6e6">79
    <TD width=97 ="#eee6e6">437
    <TD width=64 ="#eee6e6">98
    <TD width=100 ="#eee6e6">750
    <TR vAlign=bottom ="yz11verdana">
    <TD width=64 ="#eee6e6">61
    <TD width=97 ="#eee6e6">257
    <TD width=64 ="#eee6e6">80
    <TD width=97 ="#eee6e6">450
    <TD width=64 ="#eee6e6">99
    <TD width=100 ="#eee6e6">775
    <TR vAlign=bottom ="yz11verdana">
    <TD width=64 ="#eee6e6">62
    <TD width=97 ="#eee6e6">265
    <TD width=64 ="#eee6e6">81
    <TD width=97 ="#eee6e6">462
    <TD width=64 ="#eee6e6">100
    <TD width=100 ="#eee6e6">800
    <TR vAlign=bottom ="yz11verdana">
    <TD width=64 ="#eee6e6">63
    <TD width=97 ="#eee6e6">272
    <TD width=64 ="#eee6e6">82
    <TD width=97 ="#eee6e6">475
    <TD width=64 ="#eee6e6">101
    <TD width=100 ="#eee6e6">825
    <TR vAlign=bottom ="yz11verdana">
    <TD width=64 ="#eee6e6">64
    <TD width=97 ="#eee6e6"><FONT col
     

Bu Sayfayı Paylaş