Hyundai Yedek Parça - Parça Ofisi LPG KABLO

LASTİK BAKIMLARI

'Teknik ve Faydalı Bilgiler' forumunda tureli tarafından 22 Ocak 2011 tarihinde açılan konu

  1. tureli

    tureli Kayıtlı Üye

    Katılım:
    19 Şubat 2010
    Mesaj:
    93
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    <A name=7053919></A>
    <DIV =clearAll>
    <DIV =mBot15>
    <DIV ="lightGreenBold mBot5">
    <H2 ="lightGreenBold mBot5">İYİ LASTİK BAKIMI </H2>
    <DIV =clearAll>
    <DIV =mBot10> Sevdiklerinizle birlikte aracınızda geçen tüm zaman içinde lastiklerin iyi bir durumda olmaya ihtiyacı vardır. Güvenli bir sürüş için biletiniz iyi bir lastik bakımıdır. Aşağıda belirtilen üç kolay adımda, lastik bakımının nasıl basit ve verimli olabileceği anlatılmaktadır.
    <DIV =clearAll>
    <DIV =mBot20>
    <DIV =clearAll>
    <DIV =mBot20> <A name=7053920></A>
    <DIV =clearAll>
    <DIV =mBot15>
    <DIV ="lightGreenBold mBot5">
    <H2 ="lightGreenBold mBot5">ADIM 1 – LASTİKLERİNİZİ DEVAMLI AYARLI TUTUN </H2>
    <DIV =clearAll>
    <DIV =mBot10> Lastiklerin doğru bir şekilde dönmesinden emin olmak için balans yaptırmak çok önemlidir. Bir lastik servisinde, jantlara küçük ağırlıklar koyarak balans yapılmasını sağlayın. Bu ağırlıklar, lastik ya da jant yapısındaki düzensizlikleri eşitleyecektir. Direksiyonda bir titreme hissederseniz, lastiklerinize yeniden balans yaptırmayı düşünmelisiniz.
    <DIV =clearAll>
    <DIV =mBot20>
    <DIV =clearAll>
    <DIV =mBot20> <A name=7053921></A>
    <DIV =clearAll>
    <DIV =mBot15>
    <DIV ="lightGreenBold mBot5">
    <H2 ="lightGreenBold mBot5">ADIM 2 - LASTİK HİZALARININ DÜZGÜN OLDUĞUNDAN EMİN OLUN </H2>
    <DIV =clearAll>
    <DIV =mBot10> Hizalama, lastiklerin yol yüzeyi ile eşit şekilde temas etmesini sağlar. Aracın lastik ömrü için çok önemlidir ve oldukça ucuza mal olan bir görevdir. Lastik dişleri eşit olmayan bir şekilde aşındığında ya da eşit olmayan bir şekilde sürüş yapmaya başladığınızda (ne kadar düz gitseniz de) hizalamanın kontrol ettirilme işaretlerini görmüşsünüz demektir. Eşit olmayan diş aşınmasını kontrol edin ve bir kaldırım kenarına çarparsanız hizalamayı kontrol ettirin.
    <DIV =clearAll>
    <DIV =mBot20>
    <DIV =clearAll>
    <DIV =mBot20> <A name=7053922></A>
    <DIV =clearAll>
    <DIV =mBot15>
    <DIV ="lightGreenBold mBot5">
    <H2 ="lightGreenBold mBot5">ADIM 3 - LASTİKLERİN YERLERİNİ DEĞİŞTİRMEK İÇİN ZAMAN AYIRIN </H2>
    <DIV =clearAll>
    <DIV =mBot10> Birçok lastik firması size, tüm dört lastiğin yaklaşık her 8.000 km.de bir yerlerini değiştirmenizi söyleyecektir. Daha az titiz olanlara, özellikle önden çekişli araçlar için bunu en az 16.000 km.de bir yapmaları önerilir. Farklı tipte lastik rotasyonlarının olabileceğini de aklınızda tutun. Kullanım kılavuzu aracınız için tercih edilen yöntemi -daha sonra tamircinizle de paylaşabilirsiniz- önermelidir.
    <DIV =clearAll>
    <DIV =mBot20>
    <DIV =clearAll>
    <DIV =mBot20> <A name=7053923></A>
    <DIV =clearAll>
    <DIV =mBot15>
    <DIV ="lightGreenBold mBot5">
    <DIV =clearAll>
    <DIV =mBot10> Yukarıdakilere ek olarak aracın yönlendirmesi, hızlanması ve frenlemesini geliştirmek için en kolay yol lastiklerin doğru basınçta şişirildiklerinden emin olmaktır. Aracınıza yük bindirdiğinizde, üreticiniz tarafından tavsiye edilen şekilde lastiklerin basıncını ayarladığınızdan emin olun
     
  2. getz34

    getz34 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    32
    Katılım:
    18 Aralık 2010
    Mesaj:
    1,776
    Alınan Beğeniler:
    389
    Şehir:
    istanbul,pendik
    Ad Soyad:
    ferhat keskin
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Opel

Bu Sayfayı Paylaş