Kule gergisi dezavantajları nelerdir?

forumda kule gergisinin avantajlarından bahsedilmiş,
fakat dezavantajlarından pek bahsedilmemiş (arazide sıkıntı olabiliyormuş, bir tek bunu bulabildim forumda)
dezavantajları nelerdir?
bu kadar avantajlı birşeyi otomobil üreticileri neden kendileri koymuyorlar yada opsiyon olarak sunmuyorlar?
bildiklerinizi paylaşırmısınız?

 

Örnek
Genesis Coupe

 

yol tutuşu biraz daha fazla olsa daha iyi olmazmı, aile otosu için yol tutuşu biraz daha iyi olsa fenamı olur ;-)

 

Profil Bilgilerinizi Doldursanız Bizde Altınızda Ne Araç Var Anlayacaz Da Profil Bilgileriniz Bomboş

 

kule gergisi diye şahin doğanda da görüyorum buna benzer demir parçalarını.. cidden işe yarıyor mu yoksa görüntü olsun diye mi takıyorlar anlamıyorumhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gif

Düzenleyen : koray2907

 

dez avantajı var tabı yandan şiddettli darbe alınca bu demir sayesinde diğer şaseyede zarar verir

 

<div id="isChromeWebToolbarDiv" style="display:none"> <div id="isChromeWebToolbarDiv" style="display:none"> Adamlar maliyeti düşürmek için cam kaldırma düğmelerindeki ledleri söküyor sen kule gergisi istiyosunhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley4.gifMühendislik böyle götürüsü getirisinden fazlaysa kullanılmaz.

 

https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gifsüper tespit, doğru.

mantıklı, güzel bilgi, teşekkürler

 

benim aracımda var arkadaşlar sizde takın kullanın keskin virajlara hızlı girin farkı anlarsınız şuna gelince görüntü olsun diye takılan bişey olsa kaputun altına değil üstüne takılırdı dimi ))) aracın bi yerinden darbe alınca diğer tarafının ayarının kaymasına gelince evet bu doğru ama kasko ne güne duruyor benim aracımdaki kule gergisi kasko poliçeme dahil aracımın maşpiyeli spoyleri camlardaki filmler bile koskoma dahil kaskonun güzel yanı bu ha şuda var tabi 600 tl ye aracın normal hali kasko oluyorsa benim aracımın aksesuarları yüzünden 800tl yada 850 tl ye kasko yaptırıyorum normal araç bedeli 20.000tl ise poliçede benim aracımın poliçe deki değeri 24.500 tl görünüyor kaskom var kafam rahat aracıma çarpmışlardı çelik jant çizildi arka kapı camı patladı kapı boyandı felan cam kenar rüzgarlığı kırıldı adamlara çelik jantlar kaskoma dahil dedim yetkili serviste camlardaki filmler de dahil dedim ve cam kenar rüzgarlıklarıda dahil dedim şaşırdılar kasko poliçeme baktılar evet haklısınız dediler ve aracımın birebir aynısını yapıp bana teslim ettiler okmeydanı elmaslar benim aracımı iyi tanır bu yüzden )))

 

virajlara aracın bütün gövdesini bükecek kadar sert girebiliyorsanız (( ki bunun için çok iyi lastiklere ve sert sayılabilecek bir süspansiyon sistemine sahip olmanız gerekir)) işte o zaman kule gergisi işe yarayacaktır.
günlük kullanılan bir araç için ben de gereksiz görüyorum, ama direksiyonuna hakim ve başkasına zarar vermeden hız yapanlar için araçlarında gerekli değişiklikleri yaptıktan sonra kesinlikle çok faydalı olur.
konuya gelirsek, maliyeti dışında hiçbir dezavantajı olduğunu düşünmüyorum.

 

benim aracım basık araç yere yeretince yakın ayrıca lastiklerim T serisi değil H serisi performans lastiği yani 150 km ve üstü hız için tasarlanmış lastikler yani T serisi lastikler binek ve ticari araçlar için yük taşıma amaçlı yapılan lastiklerdir neyse ben viraja gözümü karartıp giriyorum ve aracımda üstüne düşen vazifeyi yapıyor benim vazifem onun bakımlarını ve onun için gerekli olanları yapmak onun vazifeside beni yolda bırakmamak )))
Düzenleyen : alparslan76

 

Benim aracımda var. Kötü yanı sağdan aldığın darbeyi kule gergisi sola da verir. Arazide tekerin yere tam basmaz. Bu arada Accent Admire için satılık kule gergim de vardır

 

Era Dizel Vardı Firmanın Kule Gergisi + 15 Jant + Yay Takmıştık Değmeyin Keyfine
Hızlı Kullanılınan Bir Araçtı

 

kule gergisi amortisörlerin esneme payını çok düşürür araba bildiğiniz kütük gibi gider çukurlarda tümseklerde çok sarsar avantajı arkadaşlar yazmış viraj yeteneğini aracın çok yükseltir o yüzden rally cross araçlarının vazgeçilmezidir dezavantajıda araçdan konforu alır götürür konfor namına bir şey kalmaz.. o yüzden firmalar kule gergisi yerine konforuda bozmıycak alternatif sistemler kullanır genelde..

 

Valla benim aracta kule gergisi var 205 taban lastik ve 5 cm'lik spor yay var ben aracimdan memnunum azda olsa suspansiyondan dolayi biraz konfor eksikligi olsa bile yol tutusu harika ben bunu sportiflikten cok ailemi dusundugum icin yaptim sonucta istanbul gibi trafik'i berbat bir sehirde yasiyorum karsima ne zaman nerde ne cikacagi belli degil herkeze kazas
iz belasiz surusler

 

kule gergisi eraya göre fiyatı nedir?

ESP'li araçlarda kullanmaya gerek yok heralde....

 

Ben ikinci el aldim ama kullanamis satan arkadasin araci dizel oldugu icin kule gergisi takamamis benzinli araclara oluyor kule gergisi ben 120tl verdim aynisi 170tl civari ikinci elde bulsaniz kaza gormemisse alinir sonucta cok yipranan bir parca degil.

 

bir demir parçası sonuçta

dizele niye olmuyorki?