2006dizel getz araımın kliması kafasına göre bir çalışıp bir duruyor.Klima hortumu değişti,gaz tamamlandı.sorun devam ediyor.Bir iki servise gösterdim değişik şeyler söylendi.Bir tanesi Komprasör arızalı dedi.Bildiğim kadarıyla bu parça arızalansa hiç çalışmaz.Ama arada çalışıp arada duruyor.Bu hususta servise falan güvenim yok çünkü yaptırmaya kalksam para için sağlam parçayı bile değiştirirler.bu konuda beni aydınlatacak birisi varsa çok sevinirim.Klima benim için çok önemli değil ama küçük çocuk var sorun oluyor bu durum. Yardımlarınız için şimdiden teşekkürler.
şimdi 2 durumdan kaynaklanabilir.birisi yanlış hatırlamıyorsam ısı derecesi ölçen termostan var klima üzerinde o arızalı oluyor.digeri servisin dedigi gibi kompresör arızası olabilir.99 civic aracım vardı dediginiz sorunu yaptı klima biraz soguttu sonra sadece fan çalışıyor klima sogutmuyordu sonra tekrar devreye giriyordu.bu durum yaklaşık 2 gün devam etti ve sonunda kırmızı ışıkta beklerken araba ile klima açık halde birden araba titremeye(silkelenme türünde)başladı klimayı kapatınca titreme geçiyordu açınca tekrar.hareket halinde yüksek devirlerde o titreme olmuyordu.gittim elektrikçiye klima kompresörü söküldü ve sorun koöpresör dişlisinden çıktı.eger il başlarda direkt gitseymişin sadece bilyeler değişerek kurtulacaktım ama ben ısrarla üzerine gidince kompresörden oldum.
Titreme falan olmuyor.Bu sorun uzun süredir devam ediyor ama başka sorun olmuyor.Komprasör ilk hareketi alamıyor.Acaba komprasöre ilk haketi veren parçamı ( onun da adını bilmiyorum ) arızalandı.
Garantili ama araç alttan darbe almış garanti kapsamında yapamayız diyorlar.aracı benden başka kullanan yok nasıl kullandığımı da be biliyorum ama böyle abes bir cevap verdiler. Düzenleyen : serkank
Başka bir servise gitmenizi tavsiye ediyorum, kompresörü alttan darbe alması için aracı parçalamanız lazım. Resmen sallamışlar. Kompresör çalıştıran ve durduran en önemli parça evaporatör sensörüdür. Bu sensör evaporatör üzerinde buzlanma sıcaklığına yaklaşıldığı zaman kompresor kapatır, ısı yükseldiğinde tekrar çalıştırarak soğutur. Buzdolaplarımız gibi. Eğer sensör arızalandıysa erken kapama ve açma yapıyordur. <TABLE style="BORDER-RIGHT: gray 1pt solid; BORDER-TOP: gray 1pt solid; MARGIN-TOP: 5px; BORDER-LEFT: gray 1pt solid; WIDTH: 100%; BORDER-BOTTOM: gray 1pt solid; BORDER-COLLAPSE: collapse; : #ccffff" cellSpacing=0 cellPadding=3 border=1> <TD style="BORDER-RIGHT: gray 1pt solid; BORDER-TOP: gray 1pt solid; BORDER-LEFT: gray 1pt solid; BORDER-BOTTOM: gray 1pt solid" vAlign=center align=middle width="10%" colSpan=0 rowSpan=0>Evaporator core temperature [°C(°F)] <TD style="BORDER-RIGHT: gray 1pt solid; BORDER-TOP: gray 1pt solid; BORDER-LEFT: gray 1pt solid; BORDER-BOTTOM: gray 1pt solid" vAlign=center align=middle width="10%" colSpan=0 rowSpan=0>Resistance [KΩ] <TD style="BORDER-RIGHT: gray 1pt solid; BORDER-TOP: gray 1pt solid; BORDER-LEFT: gray 1pt solid; BORDER-BOTTOM: gray 1pt solid" vAlign=center align=middle width="10%" colSpan=0 rowSpan=0>-2(28.4) <TD style="BORDER-RIGHT: gray 1pt solid; BORDER-TOP: gray 1pt solid; BORDER-LEFT: gray 1pt solid; BORDER-BOTTOM: gray 1pt solid" vAlign=center align=middle width="10%" colSpan=0 rowSpan=0>30.16 <TD style="BORDER-RIGHT: gray 1pt solid; BORDER-TOP: gray 1pt solid; BORDER-LEFT: gray 1pt solid; BORDER-BOTTOM: gray 1pt solid" vAlign=center align=middle width="10%" colSpan=0 rowSpan=0>0(32.0) <TD style="BORDER-RIGHT: gray 1pt solid; BORDER-TOP: gray 1pt solid; BORDER-LEFT: gray 1pt solid; BORDER-BOTTOM: gray 1pt solid" vAlign=center align=middle width="10%" colSpan=0 rowSpan=0>27.62 ± 1% <TD style="BORDER-RIGHT: gray 1pt solid; BORDER-TOP: gray 1pt solid; BORDER-LEFT: gray 1pt solid; BORDER-BOTTOM: gray 1pt solid" vAlign=center align=middle width="10%" colSpan=0 rowSpan=0>2(35.6) <TD style="BORDER-RIGHT: gray 1pt solid; BORDER-TOP: gray 1pt solid; BORDER-LEFT: gray 1pt solid; BORDER-BOTTOM: gray 1pt solid" vAlign=center align=middle width="10%" colSpan=0 rowSpan=0>25.32 <TD style="BORDER-RIGHT: gray 1pt solid; BORDER-TOP: gray 1pt solid; BORDER-LEFT: gray 1pt solid; BORDER-BOTTOM: gray 1pt solid" vAlign=center align=middle width="10%" colSpan=0 rowSpan=0>4(39.2) <TD style="BORDER-RIGHT: gray 1pt solid; BORDER-TOP: gray 1pt solid; BORDER-LEFT: gray 1pt solid; BORDER-BOTTOM: gray 1pt solid" vAlign=center align=middle width="10%" colSpan=0 rowSpan=0>23.24 <TD style="BORDER-RIGHT: gray 1pt solid; BORDER-TOP: gray 1pt solid; BORDER-LEFT: gray 1pt solid; BORDER-BOTTOM: gray 1pt solid" vAlign=center align=middle width="10%" colSpan=0 rowSpan=0>6(42.8) <TD style="BORDER-RIGHT: gray 1pt solid; BORDER-TOP: gray 1pt solid; BORDER-LEFT: gray 1pt solid; BORDER-BOTTOM: gray 1pt solid" vAlign=center align=middle width="10%" colSpan=0 rowSpan=0>21.35 Yukarıdaki tablodan ne kadar hassas bir sensör olduğunu görebilirsiniz. Düzenleyen : MSC
serkank benimde senin araç gibi bir problemim oldu bu yazzzz..aracımın klimasını açıyorum dijital termometreyi üfleme yerine taktım 8 dereceye geldiği zaman klima termostatı devre dışı kalıyor kendini 8 dereceye sabitlemiş termostatı ne yaptıysam olmadı servise gittim termostatı devre dışı bıraktılar bu seferde soğukluk -5 dereceye kadar indi..diyeceğim şudur bunların sanırım termostatları yüksek değerlerde atıyor...sebebine gelince avrupa standartlarına uyum sağlamak için dış ortam ile araç içindeki sıcaklık ortamının sağlanması ile birlikte ani kalp krizlerinin engellenmesi amacıyla şu an çıkan sıfır tüm araçların klima soğukluk dereceleri +7ve +8 olarak ayarlanmıştır saygılar .ayrıca bu getz lerin klimaları çok çok güzel soğutur Düzenleyen : berse_01
Klimayla ilgili birşey sormak istiyorum seyir halinde iken klimayıaçıp kapamak zararlımıdır değilmidir otomatik viteslerde zararlı diye biliyorum manuel lerde zararı varmı bilmiyorum vitesi boşa almak gerkiyormu Düzenleyen : kara
benim bildiğim tüm arabalarda seyir halinde klimayı açmak tehlikeli..sebebi ise ilk çalışma anında ani gaz sıkışmasından oluşabilecek kompresör pistonlarına verilebilecek zarar.. klimayı açmak tehliketi bir davranış ama kapamanın bir zararı yok...klima devreye soktuktan sonra yolda klimayı istediğin kadar aç kapa...önemli olan ilk açman problem yaratabilir Düzenleyen : berse_01
Ben yaz boyu ve geçen yaz hiç buna dikkat etmedim neyse zararın neresinden dönersek kardır bundan sonra dikkat ederim demkki öle dandik değilmiş şimdiye kadar bozulmadı belki de bozulmaya başlamışta olabilir...
