Hyundai Yedek Parça - Parça Ofisi LPG KABLO

Kıvılcım atması

'Elektrik & Elektronik Sistemler Sorun Ve Çözümleri' forumunda ATAKANKY tarafından 25 Ocak 2014 tarihinde açılan konu

  1. ATAKANKY

    ATAKANKY Kayıtlı Üye

    Yaş:
    41
    Katılım:
    25 Temmuz 2013
    Mesaj:
    28
    Alınan Beğeniler:
    1
    Ad Soyad:
    ATAKAN KAYA
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Merhaba arkadaşlar.
    Aracım milenyum. Aracı çalıştırdığımda triger kasnağının olduğu yerden belli aralıklarla kıvılcım atıyor. Kıvılcım atması araç hareket halindeyken daha artıyor. İçeriden kıvılcım sesini duyuyorum. Bu durum sanki bujiyle alakalı gibi geldi bana. Ancak buji motorun üstünde, kıvılcım ise triger kasnağının üzerinde ve devamlı kasnak üzerinde yer değiştiriyor. Bu konuda yardımcı olursanız sevinirim.
     
  2. mursel_balci

    mursel_balci Süper Moderatör

    Katılım:
    6 Mart 2009
    Mesaj:
    8,748
    Alınan Beğeniler:
    6,786
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Mürsel
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Sonata 2.4 (2006-2010) NF
    Buji kablolarını kontrol edin bence.
     
  3. Murat

    Murat Vip Üye

    Yaş:
    40
    Katılım:
    21 Ocak 2013
    Mesaj:
    8,300
    Alınan Beğeniler:
    5,911
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    TÜRKİYE
    Ad Soyad:
    Murat
    Yaşadığınız Şehir:
    26-ESKİŞEHİR
    Araç Modeli:
    Santa Fe (2001-2012)
    kablo motor bloguna oradan kasnaga ilk fırsatta şaseye geçmeye çalışıyor sanırım. mürsel ustanın dediği gibi kabloda sorun.
     
  4. ATAKANKY

    ATAKANKY Kayıtlı Üye

    Yaş:
    41
    Katılım:
    25 Temmuz 2013
    Mesaj:
    28
    Alınan Beğeniler:
    1
    Ad Soyad:
    ATAKAN KAYA
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Nasipse eve gidince deneyeceğim. Ancak kablo direk blokla temas halinde değil, yinede böyle bir durum olurmu? Birde bu şekilde kısa süre araç kullanmamda sıkıntı varmı? Yardımınız için saolun.
     
  5. Hasan110

    Hasan110 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    61
    Katılım:
    29 Aralık 2013
    Mesaj:
    482
    Alınan Beğeniler:
    411
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    SAKARYA
    Ad Soyad:
    Hasan URAL
    Yaşadığınız Şehir:
    54-SAKARYA
    Araç Modeli:
    İ20 PB 1.2 MPI (2008-2014)
    Buji kablolarından birinin yaıtımı sağlayan lastik kaplamalarından bir yeri hasar görmüştür.oradan elektrik kaçak yaparak metal blok üzerinden (şaseye ) kıvılcım atar.kabloları kontrol edin çatlak patlak bir yer vardır.
     
  6. ATAKANKY

    ATAKANKY Kayıtlı Üye

    Yaş:
    41
    Katılım:
    25 Temmuz 2013
    Mesaj:
    28
    Alınan Beğeniler:
    1
    Ad Soyad:
    ATAKAN KAYA
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Tekrar merhaba arkadaşlar.
    Dün gece aracı bıraktığımda dediğim yerden kıvılcım atıyordu. Ancak sabah baktığımda herhangi bir kıvılcım ve kıvılcım sesi yoktu. Kabloları söktüm, motor bloğuna değen ve blokta az bir şekilde iz yapan yer tespit ettim. Ancak kablonun dış muhafazası çok az (yok denecek kadar az) sıyrılmıştı. Onun haricinde kablolar çok temiz duruyor. Birde 2 nolu kabloyu ohm ölçdüğümde 0.400 lerden başlayıp değişken sonuçlar gösteriyor. Diğerleri böyle değil. Bir fikri olan varmı?
     
  7. ATAKANKY

    ATAKANKY Kayıtlı Üye

    Yaş:
    41
    Katılım:
    25 Temmuz 2013
    Mesaj:
    28
    Alınan Beğeniler:
    1
    Ad Soyad:
    ATAKAN KAYA
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Merhaba arkadaşlar. Dediğiniz gibi buji kablosunu değştirdim dün akşam. Ancak bugün ses yine gelmeye başladı, müsait yere çekip baktığımda krank kasnağının oradan kıvılcım atması vardı. Hemen bir tamirciye çektim. Anlam veremediler. Bunun gibi 2 tamirci daha dolaştım, hiç biri çıkamadı işin içinden. Sonra beni başka yere gönderdiler. Gönderdikleri kişi , daha arabayı bile görmeden ' karterden yaptığını söyledi. Ne alaka diye sorduğumda bana bizde anlam veremiyoruz, ancak çok kişi geldi bu şikayetle alakalı olarak. Sadece bir tanesine müdahale ettik düzeldi dedi. Daha sonra bu şikayetle gelenlere hiç müdahale etmeden gönderiyoruz, çünkü hiç bir zararı yok, hatta belli birzaman sonra geçiyor dedi. Sizce böyle birşey mümkünmüdür. Daha önce başına gelen varmı?
     
  8. kiario63

    kiario63 Yasaklı Üye

    Yaş:
    41
    Katılım:
    11 Ocak 2014
    Mesaj:
    195
    Alınan Beğeniler:
    25
    Ad Soyad:
    hasan
    Yaşadığınız Şehir:
    63-ŞANLI URFA
    Enteresan. Geçmiş olsun

    tapatalk
     
  9. Asel Kaan Efe

    Asel Kaan Efe Moderatör

    Katılım:
    11 Eylül 2013
    Mesaj:
    16,969
    Alınan Beğeniler:
    23,092
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    MERSİN
    Ad Soyad:
    Ahmet DEMİR
    Yaşadığınız Şehir:
    33-MERSİN
    Araç Modeli:
    İ20 PB 1.2 MPI (2008-2014)
    Bir şeyden kaçak ve atlama var , şaseye ulaşırsa sıkıntı olur , ancak ve ancak buji ve buji kablosu aklıma geliyor. karterden derken muhafazayı mı kast etti acaba çünkü muhafaza şaseye bağlantılı.
     
  10. ATAKANKY

    ATAKANKY Kayıtlı Üye

    Yaş:
    41
    Katılım:
    25 Temmuz 2013
    Mesaj:
    28
    Alınan Beğeniler:
    1
    Ad Soyad:
    ATAKAN KAYA
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Arkadaşlar ustama götürdüm. Vantilatör kayışından olduğunu söyledi. Kayış içerisinde telden lifler var, lastikten sıyrılmış ve kasnağa sürtüyor ve statik elektrik oluşturuyor dedi. Yarın nasipse değiştireceğiz bakalım. Sonucu yazarım.
     
  11. Murat

    Murat Vip Üye

    Yaş:
    40
    Katılım:
    21 Ocak 2013
    Mesaj:
    8,300
    Alınan Beğeniler:
    5,911
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    TÜRKİYE
    Ad Soyad:
    Murat
    Yaşadığınız Şehir:
    26-ESKİŞEHİR
    Araç Modeli:
    Santa Fe (2001-2012)
    daha önce hiç duymamıştım böyle birşey ama mantıklı gibi geldi :) sonucu paylaşmayı unutmayın lütfen.
     
  12. Asel Kaan Efe

    Asel Kaan Efe Moderatör

    Katılım:
    11 Eylül 2013
    Mesaj:
    16,969
    Alınan Beğeniler:
    23,092
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    MERSİN
    Ad Soyad:
    Ahmet DEMİR
    Yaşadığınız Şehir:
    33-MERSİN
    Araç Modeli:
    İ20 PB 1.2 MPI (2008-2014)
    Tel direnç için şart aynı lastiklerde olduğu gibi , ancak anlamadığım teli açığa çıkacak kadar eskimiş kayıştan hayır gelmez bu güne kadar fark etmeniz gerekirdi , değişmesi gerekir tabi.
     
  13. ATAKANKY

    ATAKANKY Kayıtlı Üye

    Yaş:
    41
    Katılım:
    25 Temmuz 2013
    Mesaj:
    28
    Alınan Beğeniler:
    1
    Ad Soyad:
    ATAKAN KAYA
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    :) Mümkün mertebe, işim gereği çok dikkatli olmam gerekir. Belki bir başkası olsa bu çıt sesini zor duyardı. Kayışlarım bundan 1,5 ay önce değişti. Değiştiren ustaya götürdüm zaten. Oda araca bakmadan kayıştandır dedi, daha sonra kontrolünü sağladı. Yani muhtemelen daha önceden başına böyle bir şey geldiki hemen kayış dedi.
     
  14. ATAKANKY

    ATAKANKY Kayıtlı Üye

    Yaş:
    41
    Katılım:
    25 Temmuz 2013
    Mesaj:
    28
    Alınan Beğeniler:
    1
    Ad Soyad:
    ATAKAN KAYA
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Arkadaşlar sorun vantilatör kayışındanmış. 1,5 ay önce değişmişti. Ancak takılan kayış hatalıymış, parça garantisinden kayışım değiştirildi. Sıkıntı gitti.
     
  15. Murat

    Murat Vip Üye

    Yaş:
    40
    Katılım:
    21 Ocak 2013
    Mesaj:
    8,300
    Alınan Beğeniler:
    5,911
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    TÜRKİYE
    Ad Soyad:
    Murat
    Yaşadığınız Şehir:
    26-ESKİŞEHİR
    Araç Modeli:
    Santa Fe (2001-2012)
    Gecmis olsun.

    HTC Sensation Z710e cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
     

Bu Sayfayı Paylaş