katalizör bosaltma

Merhaba;
Aracimin benden onceki sahibilatalizorun icini bosaltmis motora bir zarari olurmu yakiti etkilermi yani genel anlamda problem yaratirmi?

 

alt devirlerdeki tork üst devirlere kaymıştır alt devirlerde çekiş normalden düşük üst devirlerde daha yüksek olma ihtimali var, motor sesi değişir ses artar zırıldama gibi patlama sesleri çıkar, özellikle motor soğukken eksozdan pis ve çiğ yakıt kokusunu fazlaca dışarı atar, eksoz emisyon değerleri tutmayabilir eksoz muayenesinden geçmeyebilir, gaza ani basıldığında eksozdan renkli duman gözlenebilir eksoz gaz redüksiyonu azalacağı için motor gücü daha üst devirlere kayacağından teorik olarak redüksiyon azaltmalı eksoz modifiyelerine göre düşünülürse alt devirlerde normalden biraz daha fazla yakıt harcayabilir. Motora çok ölümcül bir zararı yok

 

Katalizoru iptalmi etmis yoksa temizlemismi eger iptal etmis ise ileride zarar sebep olablir hem motor icin her acidan gerekli gucu artirir fakat egzos manf. Basinc olmadigindan yakiti çiğ atacaktir ayrica temizlenmeyecek kadar dolmustur o sebeple iptal edilmistir ama olmasi gereken bir eleman

GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Soyle soyliyim araci yeni aldim expertize goturdum bu aracin katalizoru ici bosaltilmis dedi

 

Harika aciklama tesekkur ederim

 

katalitik konvertörü bozmanın sökmenin yada iptal etmenin en büyük zararlı sonuçları çevreye dir, bu araba şimdi belki çevreyi yüzde 80 daha fazla kirletecek, katalitik konvertör susturucu gövdesine benzer bizim küçük hyundailerde genelde manifoltun hemen altında bu alet, bunların içinde genellikle seramik yada metal bazlı bir takoz benzeri yapı bulunur bu yapının içerisinden boydan boya geçen nokta kadar boyutta yüzbinlerce küçük delik var bu ufak deliklerden sıcak eksoz gazı geçerken seramik kütleyi ısıtır seramik kütle 300-400* C sıcaklığa ulaştığı zaman ince deliklerden geçen yanmamış yada yanmış eksoz gazının içeriğinde az miktarda olsa çiğ eksoz gazı varsa buradan geçerken sıcaktan yanar, katalitik konvertörde yanan çiğ yakıtın orada yandığı esnada motora herhangi bir faydası yok, sadece katalitik konvertör sonrası orta ve son susturucudan yani eksozdan çıkacak olan gazın içeriğinde daha az karbonmonoksit gazı olmasını sağlar, karbonmonoksiti yüksek ısıda yakarak karbondioksite çevirir ve çevreye daha az zararlı gaz salmış olursunuz.

İlave olarak eksoz sistemi bir bütün halde performansa direk etki ettiği için eksoz portlarından eksoz manifoltuna oradan katalitik konvertör orta ve son susturucuya kadar her bir elemanın belli bir redüksiyon oranı ile hesaplı ve ince ayarlı olarak hazırlanmıştır, yani her eksoz elemanının içinden geçen gazı belli bir debi oranında dışarı salma özelliği vardır yüksek devirlerde çok yüksek bir basınç ile gazı dışarı atmak istediğinizde standart bir eksoz sistemi pistonun eksoz zamanındaki yukarı çıkma ve içerideki gazı tahliye etme sırasındaki hızını ve ataletini kısıtlar bunun sebebi gürültüyü azaltmak için eksoz içinden birim zamanda geçen gazın yani gaz debisinin belli sınırlarda tutulmasıdır yine düşük devirde içeride kalan çok az miktarda eksoz gazı bir sonraki yanma zamanını kolaylaştırır, standart bozulmamış eksozda motorun gücü, sesi ve yakıt verimi fabrika tasarımı olarak bu redüksiyon göz önünde bulundurularak zaten ayarlanır eğer katalitik konvertörü iptal ederseniz gazı dışarı daha kolay daha az kısıtlama ile atmış oluyorsunuz çünki gaz milimetrik deliklerden geçmiyor, ancak alt devirlerde düşük redüksiyonlu eksoza sahip motorda yanma verimi sağlanamadığı için düşük devirlerde eksozdan verim alınamaz ya daha kötü bir 1500-3000 devir aralığına sahip olursunuz yada hemen hemen standart eksozla aynı olur, ancak 5000-5500 devirlerde güç bir miktar artar. Lambda sensörünün kafasının karışma ihtimaliyle arıza lambası yakması gibi olaylar ile karşılaşılabilir, katalitik konvertör pekte ucuz olmayan bir parça ve modifiye amaçlı olarak performans almak için sadece onu söküp atmak ve yerine komple güzel bir supersprint marka yada borla gibi gibi bir eksoz sistemi koymadan sadece katalizör iptali ve düz boruyla çalıştırmak veya içi boş bir katalitik konvertöre arabayı mahkum etmek bir parça apaçilik gibi hoş olmayan birşeydir muayenede yada çıkan sesten ötürü er yada geç kanun adamları yakanıza yapışacaktır.

 

Cok uzun olmus ama sonucta ayni seyi anlatmisiz onsuz olmaz

GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Vallahi supersin yorulmadan yazmissin eline gonlune saglik

 

Merhaba bende 2012 1.2 benzinli i20 var 100 bin km de motor arıza lambası yanıyor huyundai özel servisine gittim cihaza bağladılar katalizör arızası dedi usta sökülüp temizlenip takılacak dedi.sizce söktürmelimiyim temizlenecek deyince içimi boşaltılacak yoksa temizlenip takılacakmı anlamadım ne yapmalıyım bu şekilde kullanırsam zararı ne olur.

 

Temizleme makina ya da özel bir kimyasalla yapılıyor. İçini boşaltma değil. Daha önce işyerinden bir arkadaşım yaptrmıştı.