karbüratör temizliği

karbüratör temizleten arkadaşlar temizlik öncesi ve sonrası izlenimlerinizi paylaşır mısınız? ne kadar sürede temizleniyor? ne kadar ödediniz? yakıtta tasarruf oldu mu? performansta değişiklik var mı? temizlik işlemi için motorcuya mı karbüratörcüye mi gittiniz? temizlerken içinden ne çıktı? aklınıza gelen herşeyi yazabilirsiniz. cevaplarınız için şimdiden teşekkürler.
Düzenleyen : murat_dastan

 

Hyundai İçin Demeyimde Renaut Toros İçin Yaptırmıştım Fiyatını Unuttum Ama Yakıtı Performansı Çalışma Düzeni Hepsi Düzeldi Fakat Ustasına Denk Gelmesi Lazım Yoksa Çok Para Kaptırsınız

 

https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley20.gif

 

güzel paylaşım..ilk ben yazıyım o zamanhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gifben100 lira verdim..tanıdık bi usta olursa daha ucuza da temizletirsiniz..benim araçta silkeleme, çekiş düşmesi, fazla yakma ve sabah çalıştırırken otomatik jiklenin 3500 dd ye çıkma sorunu vardı..O yüzden gittim götürdüm karbüratörcüye..30-45 dk içinde temizlediler..karbüratörü en ufak civatasına kadar söküp dağıtıyorlar..Sonra tinerle fırça yardımıyla temizliyorlar..Benim araçta senkromlar yırtılmıştı..Bunun nedeni motoru zorlamakmış..Işıklarda ani hızlanmalar ve 5000 dd de vites değiştirmeden ötürü bu durum oluşuyormuş..ayrıca çamur, su, ve pislikte çıktı içinden..karbüratördeki küçük delikleri hep tıkamış..Bu nedenle fazla yakıyormuş..Siz siz olun mutlaka götürün..Karbüratör temizliğinden sonra motor sesi düzeldi, otomatik jikle 2000 dd de kaldı, tekleme, silkeleme ortadan kalktı..Daha seri hızlanma ve yakıtta ciddi azalma olduhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gif

 

çok güzel açıkladın. peki bu saydığınız güzel gelişmeleri benzinde çalışırken mi gözlediniz yoksa lpgde çalışırken de aynı gelişmeler oldu mu?bildiğim kadarıyla araç lpgde iken karbüratör devre dışı kalır, sadece kelebek iş yapar.

 

bu saydıklarım ayrıca benzinden LPG ye geçişi de düzenledi..LPG de çalışırken daha düşük devir ve sarsıntılı çalışıyordu..Yaklaşık 1 sene önce hatta 2 sene önce yaptırmıştım..hem benzin hem LPG de de yakıtın yakılması ve çekiş düzeldi..Bu aralar yine temizlettirmem lazım, fazla yakmaya başladım

 

kıymetli cevaplar verdin. eline yüreğine sağlık, ayın 17 sine randevu aldım. gelişmeleri ben de burada paylaşacağım.

 

rica ederim..%100 şiddetle tavsiye ederim..gaza dokanınca hissediyorsun çekişin arttığını..Ayrıca km de 0.25 kuruş yakıyorsan 0.20 kuruşa kadar inersin, belkide daha fazla

 

Peki Bu Temizlik Kaç Senede 1 Yapılması Lazım...

 

https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley20.gifsaol saol saol !!!

 

ama tavsiyem motoru zorlamayın..Ani hızlanma, ani vites değişimleri ve motorun 6000 dd e kadar zorlanması, senkromları yırtıyor..Bilgine..https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gifzaten 2500-3000 ddden sonra fazla yakmaya başlıyorsun..dikkat et 5. vites 90 la giderken devirsaati 2500 de durur..En ideal ve tasaruflu kullanım şekli budur..Vites değişimlerinde de maksimum 3500 e kadar çıkın..Ondan sonrası fazla yakmanıza neden olur..https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gif

 

her sene yapılsa daha iyi olur..periyodik bakım gibi..Ben 2 sene sonunda yaptırmayı düşünüyorum iştehttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gif

 

seneden ziyade km önemli bence. zira bazılarımız günde 100 km yapıyor bazılarımız ayda 100 km yapıyor. bu açıdan bakıldığında araç korayın söylediği semptomları vermeye başlayanda temizletmek faydalı olur diye düşünüyorum.

 

evet evet doğru aslında..baktınız araç ne zaman silkelemeye başladı, ne zaman çok yakıp, çekişte düşme hissettiniz o zaman götürün..ben ortalama bişey söledim yanihttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gif

 

arkadaşlar accentte bu kasada kronik olan bu sorun mağlumunuz benimde başıma geldi.yalnız bana birçok usta karbüratörü dağıtıp temizleyip toplayacağını söylediler ama fiyat olarak asgari 250 lira fiyat biçtiler.arıazalı çıkacak parça fiyatı hariç bu verilen fiyat.ama sağlam bir ustaya gittik ve adamın yaptığı işlem karbüratör dağıtmak değil onun yerine karbüratör hemen dışında üçgen küçük parçayı söküp dağıttı ve içindeki küçük hava memesini ve diğer aksamlarınıda balata speri ile temizledikten sonra montajını tekrar yaptı ve arabamdaki silkeleme ve rölanti bozuklıuğu tamamen ortadan kalktı.sadece 20 liraya(10 lira sprey parası).bundan anlaşıldıki bu kronilkleşen soruna karbüratör parçalamasıyla değilde karbüratör üstündeki küçük parçayı söküp temizlemeylede hallauyormuş.tabi bizim usta insan evladı oldugu için bunu yaptı.ve kımsede bunu böyle yapmaz kabala karbürötü söker 250 papeli almak istediği için bu işlemei yapıyorlar.bu sorunlara rağmen HUNDAİ ye devam arkadaşlar.:RpS_thumbup:

 

ama o üçgen parça ile bitmiyor iş.. ben 2 sene önce 100 liraya yaptırmıştım.. komple dağıtılmıştı karbüratör.. ve her yerinden, her parçasından toz ve çamur çıktı.. sadece o üçgen parçanın sökülmesiyle olmuyor.. diafram yırtılmıştı bende, o değişti.. hepsi 100 lira tutmustu

 

ben geçen sene temizlettim eski arabanınkini 65 liraya aracın çekişi ve yakıtı değişmişti komple söküldü karbüratör tinerle temizlendi yapılan kmye ve kullanılan yakıtın kalitesine göre temizlik süresi değişir