Elimden geldiğince birşeyler yapıcam liste kabarık biraz zaman gerekli.. Öncelikle Jant ve Film ile başladım, sırada siparişini verdiğim prokit yay ve arka cam rüzgarlığı var. Sonrasında aynalara kırmızı folyo, tavana kırmızı dama folyo, far karartma ve mercek, yan cam çıtaları, stop kızartma, ön krom amblem çıtası karartma gibi bir liste yaptım... Ayrıca ilk deneyimimi Bursa - İznik arası gidiş geliş 180 Km olarak yaşadım, ilk olarak araç era'ya göre yüksek tasarım erada sürüş pozisyonu yola paralel iken i10'da yola %5 gibi bir yüksek eğim söz konusu buda mükemmel bir görüş açısı ve araca hakimiyet hissi sunuyor. Ayrıca aracın dış görünüş ebatları içeriye oranla çok farklı, direksiyona oturduğunuzda gerçekten ferah bir kokpit göze çarpıyor. Tek sorun ön koltukların eraya göre biraz daha yakın olmaları ancak çok fazla bir sorun teşkil etmiyor. Bagaj konusunda Era ile yarış edemez tabikide ancak ufak tefek eşyalarınızı rahatlıkla taşıyabilirsiniz. Arka koltuk oturma kısımları mekanızmaya bağlı bir sistem ile aracın tabanına yatıyor sırt kısmıda normal bir şekilde yatırıldığında bagaj oranı 2 katına çıkıyor. i10'un şanzımanı eraya oranla kısa tutulmuş buda kalkışta ve ara hızlanmada çok seri bir hal almış. 1-2-3 viteslerinde hızlanma yok ancak 4 ve 5. viteste gözle görülür bir uzatma dişlisi var. iç mekanda koltuklar beli çok iyi sarıyor ayrıca vites topuzunun koltuk arası yerine göğüse yakın bir yere konumlandırılması kol hizasına denk geliyor buda vites hakimiyetini hızlandırıyor. 1100 motor, 62 beygirlik motor yolda hakkını verecek kadar iyi, ancak 5 yetişkin insan ile gözle görülür bir performans düşüşü söz konusu.. Yan camların Eraya oranla daha geniş tutulması iç mekanda oturanları fazlası ile memnun ediyor. Artı ve eksi yönleri; + Şehiriçinde seri kullanım + Rahat park etme + Düşük yakıt tüketimi + Ferah iç mekan + 4 Cam otomatik + Merkezi kilit + Yol bilgisayarı + Parklar açık olduğunda kapıyı açınca uyarı sesi + Arka cam sileceği -------------------------------------------------------------- - Şehirdışına çok uygun bir araç değil - Virajlara sert girildiğinde insan tedirgin oluyor - Bagaj ufak (Arka koltuklar yatmadığı sürece..) - Dar koltuk araları - Çakmaklık yok - Uzun kısa selektörde nedenini bilmediğim bir yavaşlık - Arka koltuk diz mesafesi dar - Ses sistemi olarak ön ve arka kapılarda kolon eklenmiş ancak sonuç felaket - Bagaj kapağı mandalını dışarıda (bagaj kapağı üstüne) konumlandırmışlar, buda duraklama anında kişilerin açması konusunda güvensiz geldi. - Radyo anteni gereğinden fazla uzun yukarı kaldırınca uzaktan kumandalı araba gibi duruyor, en alta indirincede sarsıntı sonucu anten tavana vuruyor ve ses yapıyor.. Şimdilik gözlemlerim bu şekilde kısmetse ileride daha detaylı bir anlatım ile yeninden devam edeceğim. Herkeze hayırlı akşamlar..
bu hali bile güzel kara böceğin bir de yay spoyler gelirse tadından binilmez valla, güzel günlerde kullanın.
Hayırlı olsun araç güzel dert etmeyin anteni falan güzel araba jantlar çok yakışmış.https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley32.gif
gerçekten kara böcük https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gifgüle güle kullanın güzel ve işlevsel bir araç anlattığınıza göre https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley32.gif
