kanister valfi( emiş kontrol valfi ) içindeki ayar vidası ne işe yarar

herkese merhaba accent 1.3 aracımdaki kanister valfi tutukluk yaptı ve söküp valfin içindeki ayar vidasıyla oynadıktan sonra çalışmaya başladı. fakat bu vidayı ilk konumunu bilmediğimden rastgele çevirdim ve valfi öyle taktım. bu vida aracı etkilermi ne işe yarar konu hakkında bilgisi olan varmı? forumda aradım ama bişey bulamadım

 

Volkan Bey merhaba,

Valfin ayarının fazla açık olması, valfin her zaman devrede olmamasına rağmen depoda vakum etkisi yapabilir. Valfe gerilim verili iken girişten üfleyin ve hava debisini görün, kendi aracımda yaptığım ayarı orta seviyede tuttum,şimdilik herhangi bir sorun gözükmüyor.

Ayrıca daha evvelki konuda sorduğunuz soru ile ilgili; ben aracımı ilk zamanlar 5 marşta çalıştırabiliyordum şimdi hava sıcaklığı camlarda kırağı oluşturacak kadar soğumasına rağmen tek marşta alıyor. Size tavsiyem gaz kelebeği ve rölanti sensörü temizliğini yapmanızdır. Kaliteli bir balata spreyi ve bir diş fırçası yardımıyla "boğaz'ı sökerek" iyi bir temizlik yapın.Eğer bir hafta içinde düzelme olmazsa (ECU nun değerlerinin oturması bazen zaman alabiliyor) depo içindeki pompa üzerinde bulunan ve yakıtı tek yönlü geçişni sağlayan sübap'a bakınız.

 

https://www.hyundaiclubtr.com/showt...za-hafif-basıldığında-yığılma-Depoda-tık-sesi

Ne işe yarar..

Ayarını kaçırmışsanız ,
Negatifliği pozitif yada nötr e getirene kadar ayarlamaya devam.

 

arkadaşlar bu valf nasıl bişeydir resim ekler misiniz?

 

gerek kalmadı, ben buldum webden.
bu parçayı araçta sökmüş ve üflemiştim, ancak hava geçiremedim vidayıda görememiştim.
bu parçaya gerilim vermek ne demek tam olarak?

 

sayın zimlanga yazmış olduğunuz bilgiler sayesinde arabam düzeldi çok teşekkürler. bir kaç haftadır kullanıyorum tek marşta alıyor. ilk başta tek marşta almamıştı araba, söylediklerinize artı olarak depoyu fulledim ertesi sabah araba düzgünce çalıştı . forumda diğer bilgileride okudum herkese teşekkürler

 

sayın actor. valfin üzerinde iki ucu olan soket var. aküden (+) ve (-) kutup başlarından ikili bir kabloyla valfin o uçlarına gerilim verebilirsiniz ben öyle yaptım.

 

Ekteki fotoğrafta gözüken iki uçtan akü veya dc bir adaptör ile elektrik verilecek (12V)

 

Merhaba bu valf aracin tam olarak neresinde bulunuyor benim aracimda karbiratorle rolente kelebegi arasinda bir parca eksik klimayi actigimda o valf olmadigi icin rolante dusuyor acaba o valf bu valfmi

 

Arkadaşlar 98 yumurta kasa 1.3 var bende kanister valfi nerede Bi türlü bulamadık tamirci de baktı fark edemedi bilen yardımcı olursa sevinirim

 

Hava soğuk olduğunda benzinde (gazda sorun yok) zor çalışıyor araç 3-5 km gittikten sonra düzeliyor neden olabilir tamirci sorun yok dedi