Merhaba , 90 lı yıllardan beri Toyotanın binek birçok modeli ve son 3 sene yaris hybrid kullanıp sattıktan sonra i20 1.2 jump modeliyle ilk defa Hyundai sahibi oluyorum.Kısmet olursa Cuma gününe teslim alacağım. Görüşmek ümidiyle...
Merhaba; Forumumuza hoş geldiniz, 12 yıl izmirde yaşamış biri olarak ilk ben cevap vereyim dedim. Aracınız hayırlı olsun, kazasız belasız kullanın.
Sercan Bey; kullanmış olduğunuz yaris hybrid hakkkında bilgi verebilirmisiniz, kullanımı nasıl şehir içi, şehir dışı vs. kayın biraderim almak için sordu, pek bilgim yoktu kullanana denk gelirsem sorayım demiştim.
Aramıza hoşgeldiniz. Geçen sene Toyota'nın sosyal medya sayfalarından birinde yapılan yarışma sonucunda bir gün boyunca kullanmak üzere Yaris Hybrid verdiler. Aracı gün boyunca hem denedim hem de gezdim. Açıkçası çok memnun kalmamıştım hatta bana dedikleri saatten önce teslim alsınlar diye bir kaç kere aradım bayiyi
Hoşbulduk tekrar.. Bekir bey ben çok memnundum Yaris hibritten.2013 Kasımında 53 bin küsura almıştım.Almadan önce toyota nın yurtdışındaki hibrit araçlarından,hibrit sistemi hakkında az çok araştırma yaparak tecrübe edinmiştim.Ev alma arefesind de 7 ay önce 17 bin km.de 52 bin tl ye satınca kredi ödemelerimi rahatlattım...Satmamın tek sebebi buydu. Şimdi ise bütçeme göre en doğru seçeneğin bu araç olduğunu düşündüğüm için i20 1.2 jump a yöneldim.Zira bu araca dair de çok olumlu yorumlar aldım . Hibrid in deposu 36 lt idi. KM.de 4 lt ile 5 lt.ler arası tüketimim oldu hep.Şehiriçi için çok ideal.Klasik aracın en çok yakıt tükettiği dur kalklarda şehir trafiğinde 3 lt leri görüyordum devamlı elektriğe geçtiğinden. Aracı hareket ettirende elektrikli motor olduğundan Marş motoru,debriyaj baskı balatası v.s yok.vitesi e cvt şanzıman hiç sarsıntısız tam otomatik tek kademeli .Fren sistemi hibrit sisteme özgü; balataları klasik araçlara göre daha daha uzun ömürlü diye biliyorum. Hibrit aküsünün ömrü araç ömründe denk diye bir ifade vardı kitapçığında.Araç ömrünün de 10 yıl olduğu yazıyordu Muhtamelen araç 180 bin km.lerde pil değişim ihtiyacı doğuracak,bu da Toyota plazalarda 7 bin tl. civarı. 180 bin km.de klasik bir aracın senedeki yakıt giderleri muhtamel masrafları gözönüne alınırsa,hibrid aracında yürüyen aksamında bir balata,v.s herhangi değişim olmadığı varsayılırsa hibrid tutumlu mudur,ya da nekadar tutumludur bilemiyorum .
