Ix20 Aldım Ama...

Oncelikle merhaba herkese . Forumda aradım ama bulamadım . Varsa kusura bakmayın . Aracım 1.4 crdi 90 bg 6 ileri manuel .

Sorum şu daha önce dizel araç kullanmadım . Arabayı sizler hangi devirde kullanıyorsunuz . Ben pek tasarruf kısmını göremedim açıkçası anlık şehir içinde 4 - 4.5 altını pek görmedim diyebilirim . Dizel araçları büyük vites düşük devirde kullanmayın dedikleri için 1500 devirin üstünde kullanmaya çalışıyorum. Siz ne tavsiye edersiniz . Şimdiden ilginize teşekkür ederim

 

Oncelikle merhaba herkese . Forumda aradım ama bulamadım . Varsa kusura bakmayın . Aracım 1.4 crdi 90 bg 6 ileri manuel .

Sorum şu daha önce dizel araç kullanmadım . Arabayı sizler hangi devirde kullanıyorsunuz . Ben pek tasarruf kısmını göremedim açıkçası anlık şehir içinde 4 - 4.5 altını pek görmedim diyebilirim . Dizel araçları büyük vites düşük devirde kullanmayın dedikleri için 1500 devirin üstünde kullanmaya çalışıyorum. Siz ne tavsiye edersiniz . Şimdiden ilginize teşekkür ederim

 

yani devir konusunda burdan ne desek boş çünkü yolun eğrisine göre değişir , düz yolda 2 bin civarı vites değişirken yokuşlarda 2.500 3000 devirde değişiyorum , yokuş iniş meyilli ise 1500 civarı vites atarım gaza pek dokunmadan . Ekonomi yapma olayı bambaşka , yokuşta ivmelenmek en büyük yakıt tüketimine yol açar bunun için yokuşa gelmeden ivmelenmeyi artırarak yokuşu biraz daha hızlı ve seri çıkıp gaza az gaz pedalını kullanarak tamamladığınızda buda size ekonomi olarak döner ama en önemlisi aracın tork ve beygir eğrisini bilmek , en yüksek torku hangi devirde aldığınız önemli ama genelde 1750 ile 2250 devir bandında en yüksek tork eğrisini almış oluyoruz , üst devirlerde zaten gaza abanınca aracın bizi koltuğa çekme faslı bitiyor , yüksek tork yerini devir yükseldikçe beygire bırakıyor . Aracın ürettiği beygir gücüde sizi o güçte yüksek süratlere taşımaya devam ediyor .
Araç sıfır ise çok düşük devirlide kullanmayın . Devir bandından ziyade yakıtı bir kenara bırakın bir süre , kendinizi aracın istediği gibi yönlendirmekten çekilip bir süre yakıtı düşünmeden aracı siz kendiniz istediğiniz gibi yönlendirin . Onun tepkilerine uymak yerine aracı tepkilerinize uydurun alışın gidişine duruşuna devir saatine bakmayın bile , önemli olan motoru dinleyip hissetmek , zaten bunu çözdüğünüz zaman göstergeye bakmadan vites yükseltmeniz yada düşürmeniz gerektiğini anlayabilirsiniz . Malesef ekonomi yapıcam diye sürüş stilini bozuyor millet artık neredeyse

 

Hayırli olsun, uygun vites ve devir aralıklarında kullanın diyebiliriz, örneğin 1500 devir düz yolda yeterli olabilirken yokuşta yetersiz gelebileceği gibi. Anlık değilde ortalama tuketimi baz alın, ş.içi ortalama tüketiminiz 5-6 lt arası ise normal diyebiliriz.
Isterseniz göz atın.
https://www.hyundaiclubtr.com/konu/1-5-crdi-uygun-devir-araligi.16430/

 

Hayirli olsun güle güle kullanin

General Mobile 4G Dual cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Hayırlı olsun aracınız. 4-4.5 litre güzel rakamlar daha ne yapsın araba aracı titreyerek kullanmayın yani çok düşük devirde sıkıntı olmaz. Arkadaşların dediği gibi max tork nerde başlıyor o aralıkta tutarsınız.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Şehir içinde 4-4,5 litre civarında yakıyorsanız çok iyi bu değer. Daha önce benzinli araç kullandınız mı hiç acaba?
Bu arada belirttiğiniz gibi 1500 devirin altına pek inmemek doğrudur.

 

Şehir içinde 4-4,5 litre civarında yakıyorsanız çok iyi bu değer. Daha önce benzinli araç kullandınız mı hiç acaba?
Bu arada belirttiğiniz gibi 1500 devirin altına pek inmemek doğrudur. Araç ne çok bayılsın ne de çok bağırsın. Sesini dinleyin o sizi yönlendirir zaten

 

Daha ne kadar az yaksin güzel değer

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

kardeş sanki yakıt konusunda yakınırken 4-4,5 lt derken başında 1 rakamını eksik yazdın sandık... 14-14,5...

Yapma etme daha ne yaksın ix20 kalıplı araba ve altı vites olduğu için bence yakıtı idealdir... ki yakıtıyla göstermiş sana ... Vitesi bence hemen dolmuşcu gibi tak tak atıp aracı titretme derim hani motora yararı vardır onu bilemem ama trim aksama zarar... kendin bir devir aralığı bul mesela 2000 devirde hep aynı ayarda at araç senin sürüşüne alışsın... bu sayede aracınız göreceksiniz ki daha az yakmaz pisiklet değil bu ama daha kararlı çalışır....

Bu arada çok güzel bir seçim bu araç bazıııı arkadaşlar için olmasada @cenkerdemir ..... Güle güle kullanın

 

Is tamamen ayakda bitiyor bende ilk alinca sehir ici 6 lt gördüğüm oluyor uzunda 4.5 altina inemezdim şimdi alıştık tepkilerimizi biliyoruz


SM-N7500Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Aracınız hayırlı olsun. Bu değerler gayet başarılı bence. İki gündür kiralık linea var altımda 4.5 lt altına düşmedi uzun yolda 90 km/ saat hızı geçmeme rağmen.

HTC Desire 500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Hepinizin yorumlarına teşekkür ederim . 4. 4.5 dedigim benim minumum ve cok nadirdi ama gittikçe alisiyorum . Benzinli hiç kullanmadim bütün arabalarimda tüp vardi aslinda 100 km ortalaması 5.5 6 bile olsa yeter ama onu tutturma olayı biraz yordu valla artık takmıyorum yaksın . )

 

2.8 mi rampa aşağı olabilir.

 

Ben 80 de CC açık iken 3.6L yakalamıştım ama getz de 2.8 ne kadar mümkün bilemiyorum


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Tabi tabi arkadaslar 2.8 cok bile. Ben 1.5 lt civarinda yakit yakiyorum. 2 lt geçmem normalde.

GT-I9190 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

bu gidişle eksili tüketimlere düşecez

 

Sen zaten vag kullaniyorsun. Ben 1.5 lt yakiyorsam sen en fazla 1lt yakarsin. Yanlis miyim?

GT-I9190 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

0.5L falan yani bazen Tüketim bile olmuyor

 

Kullanim kilavuzu varsa orda benzin/dizel tasarrufu icin ne zaman vites degisecegiyle ilgili bilgiler bulursunuz