arabayı ilk çalıştırdığımda hep rolanti düşük istop edicek gibi oluyor 1/2 dakka sonra düzeliyor buji ve kablolarını yeni değiştirdim ayrıca geçen bujileri değiştirdim çıkan bujilerin göbeği kalındı (dişleri değil) bu yeni verdiklerininki ince sorun olurmu orjinal dedi ama servisinden aldık yani teşekkür şimdiden
benim arabanın jiklesi manuel ama anlamadığım yazın ortasında ne jiklesi çekmek gerekirmi yazında jikle hadi kışın tamam da yazı anlamadım
Bence yazı kışı yoktur jiglenin zaten bir süre sonra motor soğuyor bizimkiler otomatik uzun süre örneğin 10 saat araç hareket etmiyor ilk çalıştırmada otomatik jigle devreye giriyor dediğiniz rolanti düşüklüğü yumurta kasalarda kronik bir hastalık diyebilirim sanırım 1.5 ile aynı motor sizdede kronik olabilir)
rica ederim ne demek yardımcı olabildiysem ne mutlu isterseniz iyi bir ustaya baktırın ama ben tekrarlacaktır diyorum
kronık derken hepsındemı var kardes bende kız gibi bi exsel var ondada rolantı dusuk desem araba yıpranmıs alakası yok hıc bınılmedı ondada aynısı ılgınc bı araba bu exsel ben hala cozemedım ama arka amortısorler yastık gıbı yaylanıyor hop hop zıplıyor arkada ama rahatsız edıcı bır zıplama degıl yanı cok guzel bı suspansıyon var arabada.
bendede aynı sorun vardı arkadaşlar. taksici bir arkadaşım antifrizi yenile düzelir dedi. daha deneme şansım olmadı. olunca ilk işim bilgilendircem burada durumu
antifiriz olacağını zannetmiyorum benim ful antifiriz dolu nerdeyse arkadaşını dediği gibi kroniğe benziyor cikleyi kullanacağız galiba yapacak bir şey yok her şeyi düşünen koreliler bunu düşünememiş ayrıca araba on numara araba
merhaba ; siteye yeni üye olduğumdan konuya 2 sene geç cevap yazıyorum , bende de Excel 94 gls var,aracım lpg li, bende de aynı sorun var (eğer sizin aracınız da lpg li ise), aslında sorun değil ,fiziksel bir şey; gaz distribütöründeki gazın belli bir kıvama gelmesi için distribitörün içindeki gazın yoğunluğu motor sıcaklığı ile ideal kıvama geliyor.fakat ilk çalıştırmada bu kıvamı bulamadığı için(motor suyu soğuk olduğu için) gaz yoğunluğu motora uygun kıvamda gidemiyor ve araç titreme yapıyor rölanti düşük geliyor, 5-6 dakika sonra yola çıktığınızda dikkat edin, motor ısınınca bu sorun ortadan kalkıyor.ben ilk anda jikleyi açıyorum ve 1000 devire sabitliyorum aksi halde gazdan ayağını çektiğin vakit araç düşük devirden ötürü stop ediyor ve tüm hidrolik pompaları devre dışı kaldığından fren vs. baya sertleşiyor,bu da tehlikeli bir durum bence.
