Hyundai Yedek Parça - Parça Ofisi LPG KABLO

ilk çalıştığında titreme

'Teknik Sorunlar ve Çözümleri' forumunda 354270 tarafından 24 Temmuz 2011 tarihinde açılan konu

  1. 354270

    354270 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    22 Ocak 2010
    Mesaj:
    23
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    Türkiye
    merhaba

    arabayı motor soğukken çalıştırdığımda 2-3 dakika arabada bir
    tekleme,gaz yememe oluyor. motor sıcakken çalıştırdığımda hiçbir sıkıntı
    olmuyor. boğaz kelebeğinden olabileceğini düşünüyorum. sizce neyi var?
    yarın tamirciye gidecem ama gittiğimde motor sıcak olacağından tamirci
    çalıştırdığında hiçbir sıkıntı olmayacak. sorunun ne olduğunu tamirci
    hemen anlayabilir mi bilmiyorum..
     
  2. Ersin Balkan

    Ersin Balkan Vip Üye

    Yaş:
    34
    Katılım:
    3 Ocak 2008
    Mesaj:
    901
    Alınan Beğeniler:
    37
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Ersin Balkan
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Diğer Modeller
    Merhabalar; Anlattıklarınızdan anladığım kadarıyla otomatik jikle aracı çalıştırdığınızda devreye girmiyor.Bu durumda motorun kendine gelmesi için belli bir dereceye kadar ısınması gerekiyor.Hangi parçaların değişmesi gerektiği konusunda yanlış bir bilgi vermek istemem.Tamircinize durumu burada yazdığınız şekilde izah ederseniz sorununuzu halledecektir.Umarım yardımcı olabilmişimdirhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gif
     
  3. 354270

    354270 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    22 Ocak 2010
    Mesaj:
    23
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    Türkiye
    teşekkürler. bugün 2 tamirciye gittim biri enjektör temizlenecek dedi 70 tl diğeri boğaz kelebeği temizlenecek dedi 40 tl fiyat verdi. 3-4 ustaya daha gitmem gerekecek gibi.
     
    gencfb bunu beğendi.
  4. F7RLAMA 61

    F7RLAMA 61 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    25 Ekim 2010
    Mesaj:
    14
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    Hoam benden naçizane tavsiye buji ve buji kablolarına da baktırın.
     
  5. karakurt

    karakurt Kayıtlı Üye

    Katılım:
    28 Kasım 2010
    Mesaj:
    15
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    aynı sorun benim aracımda da vardı, fakat ben aracı aldığımda bu ilk çalışmadaki tekleme çok fazlaydı. Hemen buji ve kablolarını orjinaliyle değiştirdim. yinede biraz tekliyordu. Tüp taktırmıştım bu arada teklemenin nedenini motor ustası, oto gazcıya, oto gazcı motorcuya attı. Gaz ayarını bilgisayarda yaptırınca rölantide durmuyor hemen stop ediyordu. Elle ayarlayınca normale döndü. Amasyadan erzuruma gelince herhalde yükseltiden olsa gerek, ayağını gazdan çekince motor stop ediyor, rolontide durmuyordu. Otogazcıya tekrar götürdüm. gaz ayarını biraz açınca sorun düzeldi. benzinde bu sorunları yaşamadım. sadece gazda iken tekliyor. aracım 1498 motor ve 90 beygir sanırım bilgisayardaki gaz ayarı motora yetmiyor. bir diğer hususta gazda iken kırmızı ışık yanmasına rağmen gaz almadım depoda gaz çok az kalana kadar kullanmıştım teklemeyi ozamanda yaptı. yüksek devirde biraz kullanınca veya uzun yola çıkınca kendiliğinden düzeldi.
    Düzenleyen : karakurt
     
  6. OZGUR45

    OZGUR45 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    22 Kasım 2011
    Mesaj:
    8
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    aracın hararet müşürünü kontrol ettirinn
     
  7. emamur

    emamur Kayıtlı Üye

    Katılım:
    8 Kasım 2011
    Mesaj:
    29
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    Aynı sorun bende de var 1.5 crdi era sabah ilk çalıştırdığımda devir bi aşağı bi yukarı durma seviyesine gelene kadar motor sarsıntılı çalışıyor, sonra normale dönüyor. Ancak son zamanlarda sanki araç normal rölentideyken de motor sarsıntılı çalışıyor gibi. Ön konsol titriyor ön kapılardan gıcırtı geliyor. nedeni ni bulamadım bir türlü. yardım lütfen?
     
  8. nadir3391

    nadir3391 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    49
    Katılım:
    13 Mayıs 2011
    Mesaj:
    194
    Alınan Beğeniler:
    17
    Şehir:
    Türkiye
    Yaşadığınız Şehir:
    38-KAYSERİ
    bu sorun çok kimsede var galiba..
     
  9. cellini

    cellini Kayıtlı Üye

    Yaş:
    51
    Katılım:
    23 Haziran 2010
    Mesaj:
    467
    Alınan Beğeniler:
    5
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    hakan küçükyörük
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.5 CRDI (2006-2012) MC
    aynı sorun bendede vardı. mazot filtresi- mazot pompası yada enjektör olabilir.bende enjektörlerden çıktı.temizlenip memeleri değişti.yine yapıyor ama çok nadir.
     
  10. emamur

    emamur Kayıtlı Üye

    Katılım:
    8 Kasım 2011
    Mesaj:
    29
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    şu opette falan satılan enjektör temizleyiciler bir işe yarar mı acaba?
     
  11. cellini

    cellini Kayıtlı Üye

    Yaş:
    51
    Katılım:
    23 Haziran 2010
    Mesaj:
    467
    Alınan Beğeniler:
    5
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    hakan küçükyörük
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.5 CRDI (2006-2012) MC
    yok yok ben kullandım.bir faydasını göremedim.iyi bir ustaya gösterin yada direkt bosch car servisine gidin.onlar sorununuzu halledeceklerdir.




    Düzenleyen : cellini
     
  12. werwer

    werwer Yasaklı Üye

    Katılım:
    20 Kasım 2011
    Mesaj:
    48
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    Türkiye
    BUJİ KABLOLARI
    aynı sorun benim yumurtam dada vardı.çalıştırdıktan sonra devir saati bir 500 bir 1000 dd yi gösteriyordu.ama 2-3 km gittikten sonra rölanti normal hale 700-800 dd yi gösteriyordu. haman40 yıllıkmotor ustamız bedri usta ya gittik.sorunu şıp diye çözdü.buji kablolarından biri çıkmış dedi. 2 sene önce 99 için 4lü buji setini 30 tl taktırdım.o durumdaki araç hem çekişten düşer benzini yakamadığı için hem de motor da kurumlan ma yapar.inşallah sizin kide öyledir.hemen çözersiniz.
     
  13. werwer

    werwer Yasaklı Üye

    Katılım:
    20 Kasım 2011
    Mesaj:
    48
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    Türkiye
    yumurta kasada sorun yaşayanlar varsa bildiğim kadarıyla cevaplarım.
     
  14. Fgocmen

    Fgocmen Kayıtlı Üye

    Yaş:
    40
    Katılım:
    19 Mayıs 2010
    Mesaj:
    607
    Alınan Beğeniler:
    390
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Fatih GÖÇMEN
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Elantra 1.6 CVVT (2011-201X) MD
    Aynen KAtılıyorum Sadece Siyah Duman Atmaktan baska bir İşe yaramıyor :)
     
  15. turhan67

    turhan67 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    14 Kasım 2011
    Mesaj:
    7
    Alınan Beğeniler:
    0
    slm 2004 hunday aksendim var aynı sorun benim arabamda da başladı çaresini bulamadım siz bulabildinizmi
     
  16. ayılan

    ayılan Kayıtlı Üye

    Katılım:
    18 Ekim 2011
    Mesaj:
    55
    Alınan Beğeniler:
    2
    Şehir:
    Türkiye
    aynı sorun benim arabamdada var iki marşta çalışıyor araba gaza bastığım an araç rolantisi sapıtıyor gaza basmadığımda1500 devir civarında duruyor

    bence sorunumuz benzin pompası
     
  17. ayılan

    ayılan Kayıtlı Üye

    Katılım:
    18 Ekim 2011
    Mesaj:
    55
    Alınan Beğeniler:
    2
    Şehir:
    Türkiye
    <div ="postrow">http://www.vwturk.com/forum/showthread.php?64665-Sabahlar%FD-ilk-%C7al%FD%FEt%FDrmada-Tekleme-Gaz-yememe-Kerkinme.<h2 ="title icon">
    Sabahları ilk Çalıştırmada Tekleme Gaz yememe Kerkinme.
    </h2>








    <div ="content hasad">
    <div id="post_message_939223">
    <blockquote ="postcontent restore ">
    Benimle aynı hadiseyi yaşayanlar için yazıyorum..



    Aracım Passat 1.8T 1998 model Atiker sıralı sistem (1 Yıllık) mevcut



    Lpg taktırdığım 1 yıl içinde sorun yaşamamıştım ancak son aylarda sabah
    ilk çalıştırmada anormal tekleme gaz yememe kerkinme ve sanki motor
    yerinden fırlayacakmış gibi titreme oluyordu.



    Tabi tuttuk sanayinin yolunu önce Lpg taktırdığım servise gittim . Sorunu anlattım

    Hiç tereddütsüz Araç sabahları ilk benzinde çalışır Gaz ile ilgili
    sıkıntı yok dediler. Postayı koydular . Çıktım VW özel servise gittim .
    Usta baktı ölçtü biçti O2 sensır (usta tabiri ile) arızalı dedi değiştik
    . teste çıktık sorun yok gibi idi. Eve döndüm



    2.Gün . sabah işe gitmek için marş ve aynı sorun Eski sensörümü alarak
    ustaya gittim O2 Sensırını sök bunu geri tak dedim bu arızalı değil .
    Hayıflana hayıflana değiştirdi . Baktı inceledi . Krank sensır dedi
    Tamam dedim değiştir . Ama para vermem yarın sabah denerim öyle gelirim
    dedi Tamam Dedi .

    3.Gün Sabah aynı hadise ve direk sanayi taktım artık araba yapılana
    kadar izin almayı bile düşündüm . Usta beni görünce direk çırağa Krank
    Sensırını sök oğlum dedi ben daha çıt demeden . Yine incelemeye başladı
    Vag mag hata yok hımmm dedi tabi yahu bunun benzin pompası bozuk yeterli
    basınç vermiyo onu değiştir dedi Değiştirdik ve yol aldım ordan 4. gün
    bu beladan kurtulmuş olmak için dua ediyodum

    4.gün [​IMG](
    Çıkıp tekmelicektim arabayı ama kıyamadım Sanayiye gittim ustaya ne
    söktüysen geri tak beş kuruşta vermem sana dedim adam utandı sıkıldı
    müşterisi de vardı abi sen arabanı servise götür yaptır masrafının
    yarısını ben ödicem dedi mahcuplaştı .

    Dedim sen bırak onu da 4 günümü yedin yıllık izinden gitti 4 gün dedim
    benzin pompasını geri taktılar ve servisin yolunu tuttum . Serviste bi
    check uptan sonra Lpg Beyni Araç beynini etkiliyor motora giden yakıt
    karışımı yeterli olmadığı için araç tekliyor bişe yok benzinde kullan
    biraz geçer dediler ok dedim



    Fulledim depoyu Arada bayram var nasılsa bayram gezmelerinde bitiririm
    dedim .Çeyrek depo benzin kalana kadar benzinde kullandım .Dönüş yolunda
    40 km kala gaza geçtim Bismillah hadi hayırlısı dedim . Aracımı park
    ederken acaba sabah ne olacak die düşünüyordum.



    Veeee



    Muhteşem sonuç Araç daha bi tekliyo hatta 4-5 marşta anca çalışıyodu.

    Dedim bu ne yaaaa çıktım Lpg Servisine Sökün abi dedim sökün ne
    taktıysanız Al şu garanti belgesini de arabamın içine etti bu sistem
    diye bastım zılgıtı. Adam kardeş araban benzinde tekliyo benzindeee diye
    çıkıştı . Kardeş ama Lpg Devre dışı kalınca bişe yok dedim . Hep
    benzinde kullanınca araç şahlanıyo sabah soğukken bile dedim . Kafasını
    kaşıdı .

    Dur bi dakka dedi getir oğlum bi enjektör seti söktü LPG enjektörlerini yenisi ile değişti



    Sen bi kaç gün sonra gel de garanti belgesine işleyelim dedi. O kadar emin konuştu ki sorunun çözüldüğüne zor da olsa inandım .



    Ertesi sabah . Tık ilk marş ne tekleme ne hoplama BMW X5 Çıksa
    çekilişten bu kadar sevinmezdim . Lpg enjektörleri Atikerin bir
    serisinde bu arızayı yapıyormuş Kalibrasyon ayarında 30C derecede benzin
    enjektörleri devre dışı bırakıldığı için araç ilk çalıştırmada kaçıran
    Lpg enjektörleri yüzünden hem Gaz hem benzin karışımını yakmaya
    çalışıyor dolayısı ilede kafayı yiyormuş . Dedimki LPG servisine e usta
    madem bu hatayı bilion neden süründürüyon insanı dedim . Valla kusura
    bakma o kadar değişik sorunları oluyoki Lpg Sisteminin Araç tan araca
    akla gelmedik mantığa aykırı
     
  18. nadir3391

    nadir3391 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    49
    Katılım:
    13 Mayıs 2011
    Mesaj:
    194
    Alınan Beğeniler:
    17
    Şehir:
    Türkiye
    Yaşadığınız Şehir:
    38-KAYSERİ
    anlaşılan bizim sorunda bu.kaç defa atiker servisine gittim birkaç kişi bunu söylemişti keşke o zaman ustaya söyleseydim..
     
  19. serseri_45_

    serseri_45_ Kayıtlı Üye

    Katılım:
    10 Şubat 2011
    Mesaj:
    17
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    benim 2006 erada brc var arabanın kendi enjektörleri temizlendi katalizör acılıp boşaltıldı bujiler değişti enson endüksiyon bobini dedi oda değişti sorun halen aynı tüpten mi bu sorun
     
  20. ugursarkaya

    ugursarkaya Kayıtlı Üye

    Katılım:
    25 Aralık 2011
    Mesaj:
    4
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    "werwer" hocam; bende 98 lx var aracımı yenı aldım sayılır.yakıtı dışında memnunum aslında araç 94000 de ve alır almaz lpg taktırdım atıker. 2 aydır lpg ıle kullanıorum.206 km yolu şehırıcınde 32 litre lpg ile gıttım. saçma geliyor bana da fakat böyle. aracımın sıkıntısı; motor soğuk iken 2700 devirde çalışıyor otomatık jikleden dolayı. ısındıktan sonra 1500 e düşüyor. dün ılk defa ustaya götürdüm, durumu anlattım, rölantiyi düşürdü. ama az önce motor sogukken tekrar denedım ve 2500 de gezıyor hala. şimdi usta bunu sıcak motorda 1000 e göre ayarladı. allah aşkına benım ne yapmam gerekiyor. ben kastamonudayım ve malesef burada usta bulmak zor. cevabınızı beklıyorum, teşekkurler şimdiden
     

Bu Sayfayı Paylaş