İdeal Devir&İzolasyon

S.A Arkadaşlar,

1.5 Crdi Vgt 110 Ps için aracın en az yakıt tükettiği, en rahat hareket ettiği devir hangisidir? (Mesela benim eski aracım olan 1.6 114 ps benzinli toyota corolla'da 90kmh/2500 d/dk araç için en rahat ve en ekonomik hız ve devir idi.) Bilen ve yardımcı olmak isteyen arkadaşlara şimdidine çok teşekkür ederim.

Bir de şu engebeli yollarda gelen sesleri servis kesemediğine göre benim aklıma Zeibart'ın ses yalıtım sistemi geldi. Bunu yaptırıp deneyen bahsettiğim duruma buya da benzer bir çözüm tavsiyesi olan var mı?

 

sessiz sedasız rahat rahat aracı yormadan kendinizde yorulmadandüzlüklerde 2.000 devirin uygun olduğu düşüncesindeyim...zaten 90 km/h hıza ulaşınca devirin 2.000e denk gelmesi lazım

 

1.4 araç için 90 km hız, 2500 devirde sağlanır...ama 1.6 araç için 2000 devirde sağlanabilir...1.8 veya 2.0 araç için değişebilir yine...benzinli ve dizel araçlarda zaten tamamen farklıdır...yani aracın motor hacmine ve benzinli/dizel olmasına göre hangi hıza hangi devirde ulaştığı değişkenlik gösterir...bu arada , ideal devir diye kesin bir şey söyleyeyemiz..arabanızı hissedeceksiniz...ne bağıracak ne bayılacak...bu ikisinin arası...zaten kullandıkça hissedersiniz...

ama genel olarak 90 km hız, yakıt tüketimininen ideal olduğu hız düzeyi olarak bilinir...
Düzenleyen : hyundai_engine

 

en rahat turbo devredeyken yol alabilirsiniz. Buda 2000 devrin üstü yani 100-110 km sürate karşılık gelir. Mazotlu aracınızı benzinli araçlar gibi yakıt tüketimini düşürmek adına devirsiz kullanmayın yoksa daha büyük sorunlara yol açarsınız.

 

koyu renkli yazıda kesinlikle haklısınız..fakatşunu belirtmek isterimaraç 2000 devirde de max tork aralığının içinde 2600 devirde de...eğer amaç tasarruf ve aracı yormamaksa düşük olan tercih edilmelidirtabi ki uygun yük ve yol şartları altında

 

1.5crdi era sanırım araç.. Öyle ise 5.vites 1900 devir gibi 90 yapıyor araç.. düz yolda iseniz 2100-2200 gibi gidiniz. rampa çıkıyorsanız 2300-2400 gibi kullanınız ve gaz pozisyonuna çok dikkat edin.. Yarım pozisyondan daha fazla basmanız tüketimi artırıreğer araç ilerlemek için daha çok gaza basmanızı istiyorsa vites küçültmeyi deneyin.. 5.vites 90-100 arası en ideal devir ve 2000 devir civarında oluyor zaten.. ama ara sırada olsa aracın kurumlarını temizlemek adına 3000-3500 devir arası kullanın 15-20 km boyunca..

 

1.5crdi era sanırım araç.. Öyle ise 5.vites 1900 devir gibi 90 yapıyor araç.. düz yolda iseniz 2100-2200 gibi gidiniz. rampa çıkıyorsanız 2300-2400 gibi kullanınız ve gaz pozisyonuna çok dikkat edin.. Yarım pozisyondan daha fazla basmanız tüketimi artırıreğer araç ilerlemek için daha çok gaza basmanızı istiyorsa vites küçültmeyi deneyin.. 5.vites 90-100 arası en ideal devir ve 2000 devir civarında oluyor zaten.. ama ara sırada olsa aracın kurumlarını temizlemek adına 3000-3500 devir arası kullanın 15-20 km boyunca..

 

1.5crdi era sanırım araç.. Öyle ise 5.vites 1900 devir gibi 90 yapıyor araç.. düz yolda iseniz 2100-2200 gibi gidiniz. rampa çıkıyorsanız 2300-2400 gibi kullanınız ve gaz pozisyonuna çok dikkat edin.. Yarım pozisyondan daha fazla basmanız tüketimi artırıreğer araç ilerlemek için daha çok gaza basmanızı istiyorsa vites küçültmeyi deneyin.. 5.vites 90-100 arası en ideal devir ve 2000 devir civarında oluyor zaten.. ama ara sırada olsa aracın kurumlarını temizlemek adına 3000-3500 devir arası kullanın 15-20 km boyunca..