I30 Otomatik Benzin+lpg Rölantide Stop Ediyor

Arkadaşlar öncelikle merhaba. aranıza yeni katıldım ve sorunumu aracı servise götürmeden önce sizlerle paylaşmak istedim. i30 1.6 otomatik vites benzin+lpg araç sahibiyim. aracım rölantide veya ışıklarda stop ediyor. bunu hem benzinde hem lpg de yapıyor. gaz kelebeğini söktürüp temizletip taktırdım, rölanti motorunu değiştirdim fakat sorun devam etmekte. ustam bobine, kablolarına ve bujilere baktığını herhangi bir problem olmadığını bildirdi. ayrıca araç servise gitmeden makineye bağlandı herhangi bir sorun çıkmadı. atiker bayisine gittim lpg değerlerine baktırdım hiçbir problem çıkmadı. yaklaşık 1 haftadır bununla uğraşıyorum arabadan soğudum. ustam en sonunda serviste makineye soksunlar ondan da bir şey çıkmazsa karter sensörüne ve elektriğe bakarız dedi, konuyla ilgili kesin bilgi sahibi olan veya başına gelip çözüm bulmuş olan varsa beni aydınlatsın. şimdiden teşekkürler.

 

benim gibi aynı sorunu yaşayan bir arkadaş hararet müşürünü değiştirmiş ve sorunu halletmiş. bakalım önce bir servise sokalım hata verecek mi? adamlar servis için 250 tl istiyorlar oda sadece arıza tespiti için. milleti soymanın yolunu bulmuşlar.
arkadaşın yaşadığı sorun ve cevabı

"Arkadaşlar arabam 2000 model 1.8 20V toledo. Motor soğukken benzinde sorunsuz çalışıp gaz geçişinde sorun yapmıyor. Motor ısındığında çalışma ve gaz geçişi sorunlu motor rolantide aşağı yukarı geziyor. Stop ediyor. Sıcakken çok geç çalışıyor. Atiker sıralı tüp var. Tüpün enjektörünü değiştirdiler. 2 mm memeli yeni tip enjektör takıldı. Boğaz kelebeğini temizlettip ancak Muşta bilgisayar olmadığı için adaptasyon yaptıramadım. Yalnız dediğim gibi motor soğukken sorun yok gibi. Yardımlarınızı bekliyorum."

"SORUN ÇÖZÜLDÜ. Arkadaşlar bilgisayara taktırdım "Sıcaklık sensöründen zayıf bir sinyal alınıyor" şeklinde hata aldım. Termostattaki hararet muşurunu değiştirdiler. Araba saat gibi oldu. Benzin, lpg hiçbir sorun kalmadı."

 

ayrıca ilginiz için teşekkür ederim.

 

bende devir sabit sıkıntı yok. n'den yada p'den vitese geçince devir inip tekrar sabitliyor. ayrıca devir yüksek değil 700-800 civarında. yani bu şekilde sensörlerde arıza olamaz diyorsunuz dimi.

 

N ve P arası vites geçişlerinde kısa bir süre devir artıyor. Bu normal bir durum.

 

Dostum tespitin dogru cikti. Araci yetkili servise goturdum ve direkt olarak krank sensoru arizasi verdi. Servis ucreti almadan krank sensoru degisimi + iscilik 290 tl tuttu. Kismetse carsamba alacagim araci sorun tamamen gecerse sizlere kesin bilgiyi aktarcam. Bu foruma uye olarak ne kadar dogru bir karar verdigimin farkina vardim. Tesekkurler.

 

Krank sensörü değişti ve sorun giderildi gözüküyor. Yarında problem cıkarmazsa sorun çözülmüş demektir.

 

S.aleykum 0545 xxxx x x x beni araya bilirmisiniz rica etsem

 

Msc üyemiz bizim için nimet. Nokta atışı yapıyor hep.

 

Arayabilirmisiniz ?

Yolda kalırsan , çekici çağırırsın.
Öğrenirsen, servise gitmeye zamanın olur