I30 Ilk Çalıştırmada Rölanti Dalgalanması Ve Hızlanırken Kesiklik

Cümleten Selamun Aleyküm
Başlıktanda anlaşılacağı üzere iki sorunum var servisle ev arasında uzun süredir mekik dokumaktayım.
Servise her gidişimde çözüldüğü söylendi ve sorunlarım devam etti.Aracım 2013 model 1.6 CRDİ İ30.

2 Senedir aracı ilk çalıştırdığımda rölanti dalgalanmasını yaşamaktayım.Odak otomotiv sorunun olmadığını iddia etti her götürdüğümde ve oraya götürmeyi bıraktım kimseyede orayı tavsiye etmiyorum ve ikinci maceram başlamış oldu;
Sanırım bu arızayla alakalı 4 seferde Elmas Otomotive aracımı teslim ettim 2 sefer Genel merkezi arayıp şikayette bulunarak bunu gerçekleştirdim.
Aracımla ilgili yapılan işlemler;
1. EGR temizliği yapıldı
2.Depo şamandırası ve yakıt pompası kontrol edildi
3. Motor beyni kontrol edildi
4.Kızdırma bujilerinden 3 tanesinin çalışmadığı tespit edildi değişti
5.Enjektör temizliği yapıldı(en çok bu yapıldığında umutlanmıştım)
6.Tekrar EGR sökülüp kurum bağladığı ve paslandığı söylendi tekrar temizlendi
Aracımı bugün teslim aldım çalıştırdım servisten çıkarken tekrar hızlanmada kesme durumunu yaşadım.
Hızlanırken kesilme dediğim 1000 ila 2000 devir arasında hızlanırken saniyelik gazdan ayağı çekip basıyormuş gibi oluyor. Bazen arka arkaya 7-8 sefer bile yapıyor bunu.
Neyse aracım uzun zamandır serviste birazda ben bineyim dedim çıktım servisten ve yolda servisi arayıp sorunu tekrarladığını söyledim.Debriyajımın zayıf olduğunu ondan yapabileceğini söylediler.Tabiki bundan olmadığına eminim.Ve maf sensöründen olduğunu düşünüyorum.

Yaklaşık 2 saat önce aracımın MAF sensörünün fişini çektim ve yola çıktım.Sensörün fişi takılı olmadığı için araç 3000 devir üzerine çıkmıyor ve arıza lambası yandı ancak hızlanırken kesilme problemini yaptığım yaklaşık 10km sürüşte bir kere bile yaşamadım.Ardından sensörün fişini takıp arızaları sildim ve aracı çalıştırıp tekrar hızlanmaya başladım tekrar kesiklik yaptı.Rölanti sorunu motor soğukken olduğu için kontrol edemedim.
Sanırım çok uzun oldu fakat affınıza sığınarak yapılanlar hakkında bilgi vermeden neden olabilir acaba diye yazmakta olmaz diye düşündüm
Uzun lafın kısası acaba aracımın MAF sensörünün arızalı olma ihtimali ve rölanti dalgalanmasının bununla alakalı olma ihtimali varmıdır?
Vereceğiniz cevaplar için şimdiden teşekkür ederim..

 

Hyundai Maslak ( https://maslak.hyundaiplaza.com.tr ) veya Coşkun Çekmekoy e bi gidin derim.

LG-D802TR cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Çekmeköy uzak olurda genel merkezi tekrar aradığımda bana daha yakın olan Maslak Hyundaiye aracımı götürmek istediğimi bildireceğim
Sanırım aynı aracı kullanıyoruz daha önce benzer bir problem yaşadınızmı?

 

Bugün aracı tekrar götürdüm maf sensorunun soketini söktügümde sorunu yasamadigimi belirttim.Baska bir aractan maf sensoru söküp benim aracimda denemisler ancak sorun cozulmemis neden boyle bir sorun olusurki delirmek uzereyim artik.

 

i30 club turkiyeden hakan abi olmasi lazim servis sorumlusu Maslak Hyundai ( https://maslak.hyundaiplaza.com.tr ) de yardimci olacaktir.



LG-D802TR cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Bugün müşteri hizmetleri ile görüştüm.Hyundai Elmas aracımın probleminin çözüldüğünü bildirmiş.Gülermisin ağlarmısın..
Bende aracımın Hyundai Maslak ( https://maslak.hyundaiplaza.com.tr ) servisine götürmek istediğimi belirttim.Perşembe gününe randevu aldım.
Elmas konusunda güvenim sarsıldı diyebilirim her seferinde tüm problemler çözüldü diyip teslim edildi araç hadi motor problemi biraz muamma anlarımda koltuğun sırt bölümünden tıkırtı geliyor diyorum kızakları yağlayıp gönderiyorlar.Son gidişimde ustaya koltukla ilgili video gösterildi ses dinletildi o şekilde çözebildiler..
Neyse sorun çözmede umarım Maslak daha donanımlı bilgili bir servistir ve problemimi çözebilirler..
Gelişmeleri buradan paylaşacağım.

 

Bu arada aracımdaki probleme ilişkin videolar

 

Ben yazıyı okurken sorunun maf sensörü kaynaklı olduğunu tahmin etmiştim ama servis başka takıp denediğini söylüyorsunuz. Mazot filtresi ne durumda?

LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Problemi çok uzun süredir yaşadığımdan bende mazot filtresi kaynaklı olabileceğini düşünmüştüm fakat filtrede 60.000 bakımda değişti ve sorun devam etti
Maf sensörünün fişini çekince araç kendini korumaya alıp 3000 deviri geçmiyor.Her iki sorunumda bu fişi çektiğimde ortadan kayboluyor.
Biraz beyin fırtınası yapınca Maf sensörü söküldüğünde problemler düzeldiğine göre ve motor Maftan alamadığı bilgiyi ECUda kayıtlı bir değeri kullanarak motoru çalıştırmaya devam ettiğine göre aklıma gelen ilk şey emme manifoldunda yada turbo borularında kaçak olabilme olasılığı.

 

Su anda Maslak Hyundai ( https://maslak.hyundaiplaza.com.tr )'deyim sagolsunlar cok ilgili yaklastilar aracimi getirdigim 3.servis ve ilk defa bu kadar kapsamli cihaza baglanarak bir teste cikarildi aracim.
Rolanti probleminin yakit kaynakli olabilirmis.
Kesilme problemi icinse su an aracin EGR valfinin adaptasyonu yapilmamis ve su an tekrar sökülüp kontrol edilecek.

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Insallah araciniz olur tam olarak.

LG-D802TR cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Benim aracımda da benzer birşey olmuştu. Usta Hava emiş kanalına würth genel temizlik spreyi boşaltarak temizlemişti.

 

Cevap veren yardımcı olmaya çalışan herkese teşekkür ederim
Aracımın kesiklik problemi 3 saat kadar süren bir işlem sonucu EGR valfinin tam anlamıyla temizlenmesiyle tamamen ortadan kalkmış oldu.Diğer servisler tam temizlik yapmamış ve bu yüzden EGR düzgün çalışmıyormuş.
Problem çözme konusunda gittiğim servisler arasında en iyisi Maslak Hyundai ( https://maslak.hyundaiplaza.com.tr ) oldu.Forumumuzun takipçisi Serdar Abiylede aracı teslim alırkende olsa tanışmış oldum kendisi tüm servis çalışanları gibi çok ilgili çok iyi biri
Hepsine teşekkür ederim beni aylardır kafamı kurcalayan sorundan kurtardılar
Umarım rölanti problemimde buna bağlı olarak düzelmiştir aracım soğumadan ona bakamıyorum ancak en büyük sorun aracın sallantısıydı çok şükür çözüldü

 

Bu işlem biraz riskli gibi.Emme hattından balata spreyi sıkmak bile bana riskli bir işlem gibi geliyor

 

Çok şükür çözüldü kardeşim sanada Maslak tavsiyen için ayrıca teşekkür ederim

 

Ne demek çok sevindim.Gule gule kullanin.

LG-D802TR cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Konuyu güncellemek gerekirse problemim tekrardan baş gösterdi. Aracım sürekli olmamak kaydıyla tekrar silkeleme yapmaya ve ilk çalıştırmada eskisi kadar şiddetli olmasada dalgalı şekilde çalışmaya başladı
Belki EGR valfi defalarca sökülüp takıldı diye sorunlu bir hale geldi
Belkide Elmasta kullandıklarını söyledikleri özel temizleyici zarar verdi bilmiyorum ama bu sorun EGR değişmeden çözülmeyecek gibi..
Sonuç olarak en kısa sürede tekrar Hyundai Maslak ( https://maslak.hyundaiplaza.com.tr ) yolu göründü

 

Genel merkezi arayayip sorununuzu anlatin egr nin garanti kapsaminda degismesini istediginizi belirtin.

LG-D802TR cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Bugun arayip aracin egrsinin defalarca sokulup takildigini ve en son gittigim Maslak Hyundaide problemimin cozuldugunu fakat ara sira tekrar yaptigini ve parcanin artik verimli calismadigi icin degisimini talep ettigimi belirttim.Direk Maslak Hyundaiye yonlendirmisler aramislar fakat duymamisim ve araci servise getirmemi belirten bir mesaj yollamislar.Simdi bana derlerseki problemi teste cikip bizde gorelim silkeleme olayini seyrek olarak yapiyor.Testte silkeleme yapmazsa ne gibi bir yol izlemeliyim?

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Araç sogukken mi yapiyor silkelemeyi?Sogukken yapiyorsa sogumasini bekleyip oyle gosterin yada 1 gun orda birakin araci gerekirse.

LG-D802TR cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi