İ30 Blue Drive ülkemizde satışa sunuldu.

1.4 MPI 100 HP Man.
1.6 GDI 135 HP Man.
1.6 CRDI 128 HP Man.

olmak üzere 3 motor ve Blue Drive donanım ismiyle satışa sunuldu. 1.4 MPI ş.içi 7.2 lt 130 g/km , 1.6 GDI 135 HP ş.içi 6.4 lt 118g/km ve 1.6 CRDI 128 HP ş.içi 4.1 lt 97g/km yakıt ve emisyon değerleriyle dikkat çekiyor. Yalnız Blue drive donanım seviyesi biraz düşmüş. Otomatik klima ve sensörler yok. 15'' lastiklerle geliyor vs. vs.

 

İlginç neden böyle bir donanım ihtiyacı duyulmuş ki acaba sadece start stop ekleyim birkaç donanımı kısmışlar bence yanlış yapmışlar

 

bugün bayideydim hyundaide i30 a baktım malzeme kalitesi falan iyi ama bişeyler eksik gibi hala :/ konuşulan i30 la orda gördüğüm elite i30 arasında çok fark vardı sanki

 

millet arabayı uzay mekiğine dönüştürecek hyundai satış planı adı altında eksiltmeye başladı doğrusu ilginç geldi bana...

 

Turbo benzinli olsunda 1.3 cc olsun yeterki. Bu tür şeyler aracın adına gölge düşürür kanaatimce :RpS_sad:

 

tek avantajı yakıt başka bişi yok sanki araçta hyundai i30 biz donanım olmuş resmen

 

Hyundai'nin ceosu premium araçlar sınıfındayız artık diyordu geçen sene ama teknoloji olarak yerinde sayıyorlar bu aralar nedense ? Donanımdan kısılmaların sebebi maliyet sanırım vergi sebebiyle maliyeti dusurmek için donanımlardan kısıyor olabilirler.
sent from my Windows Phone using tapatalk

 

Ötv zamları yüzünden geitrmişlerdir bence . Çoğu insan bizler gibi donanım sevdalısı değil , tasarımı hoşuna gidipte b segmenti yerine büyük araç almak isteyen insanlarda var . Çeşitliliğin iyi olduğu kanısındayım .

 

Bu konuda sana katılıyorum. Örnek olarak 2013 yıl sonunda donanımlı bir araç yerine aynı paraya baz versiyon bir astra aldı arkadaşım.

 

Yakıt tüketimine Blue olarak değil yazılım olarak beyinden çözmeleri lazım Türkiye'de zibil gibi i30 var tek şikayetimiz yakıt tüketimi..

 

Arkadaşlar babamın emektar 97 astra sını satıp araba almayı düşünüyoruz, bu i30 blue drive in diğer i30 lardan farkı nedir acaba ?

 

Aslında sorun motorda değil, şanzımanda. Sorundan kastım, şanzımanın çalışma prensibinden kaynaklı bir durum söz konusu. Tam otomatik ve tork konvektörlü şanzıman yaklaşık 1.5 ton ve 1.6 motorla karşılaşınca ister istemez yakıt tüketimi yukarı çıkıyor. Manuel şanzımandan yakıt tüketimi konusunda ben herhangibir şikayet duymadım açıkçası.

 

Stop&start sistemiyle birlikte, yakıt tüketimi ve emisyon oranları daha düşük.