Hyundai Yedek Parça - Parça Ofisi LPG KABLO

İ20 Vites P Konumdayken Çalışınca Kendisi Gaz Vermesi

'Arıza Tespit Bölümü' forumunda oguzhan6868 tarafından 5 Kasım 2025 tarihinde açılan konu

  1. oguzhan6868

    oguzhan6868 Yeni Üye

    Katılım:
    5 Kasım 2025
    Mesaj:
    6
    Alınan Beğeniler:
    0
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    OĞUZHAN ESEN
    Yaşadığınız Şehir:
    72-BATMAN
    Araç Modeli:
    Yeni i20 1.4 MPI (2020-202x)
    Araç 2023 model 15bin km’de. İkinci el olarak ilk sahibinden aldım. N konumda el frenini çekip stop edince ilk çalışmada bir sorun olmuyor ama P konuma alıp el freni çekip daha sonra soğuk motora ilk marş vurunca 1500 devirlerde bi gaz veriyor. Sebebi nedir bilen var mıdır ?
     
  2. SynysterGates

    SynysterGates Vip Üye

    Yaş:
    25
    Katılım:
    13 Aralık 2020
    Mesaj:
    965
    Alınan Beğeniler:
    940
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    İstanbul/Aydın
    Ad Soyad:
    Kaan
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Accent Blue 1.4 (2011 -201X) RB
    Gayet normal bir durum, N' de bırakıp bir sabah öyle çalıştırmayı deneyin. Vitesten bağımsız bir durum yüksek çalışması.
     
    oguzhan6868 bunu beğendi.
  3. oguzhan6868

    oguzhan6868 Yeni Üye

    Katılım:
    5 Kasım 2025
    Mesaj:
    6
    Alınan Beğeniler:
    0
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    OĞUZHAN ESEN
    Yaşadığınız Şehir:
    72-BATMAN
    Araç Modeli:
    Yeni i20 1.4 MPI (2020-202x)
    Şimdi öğrendim bende ECU motoru yağlamak için yapıyormuş hocam. Peki N de bırakmak sağlıklı mı ?
     
  4. SynysterGates

    SynysterGates Vip Üye

    Yaş:
    25
    Katılım:
    13 Aralık 2020
    Mesaj:
    965
    Alınan Beğeniler:
    940
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    İstanbul/Aydın
    Ad Soyad:
    Kaan
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Accent Blue 1.4 (2011 -201X) RB
    Hiçbir zararı olmaz, sadece ek şanzıman kilidinden faydalanmamış olursunuz. Yıllardır dümdüz zeminlerde N'de bırakırım hiçbir zararını görmedim.
     
    oguzhan6868 bunu beğendi.
  5. oguzhan6868

    oguzhan6868 Yeni Üye

    Katılım:
    5 Kasım 2025
    Mesaj:
    6
    Alınan Beğeniler:
    0
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    OĞUZHAN ESEN
    Yaşadığınız Şehir:
    72-BATMAN
    Araç Modeli:
    Yeni i20 1.4 MPI (2020-202x)
    Teşekkür ederim hocam yanıtlarınız için
     
  6. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    44
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    24,637
    Alınan Beğeniler:
    17,398
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
  7. oguzhan6868

    oguzhan6868 Yeni Üye

    Katılım:
    5 Kasım 2025
    Mesaj:
    6
    Alınan Beğeniler:
    0
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    OĞUZHAN ESEN
    Yaşadığınız Şehir:
    72-BATMAN
    Araç Modeli:
    Yeni i20 1.4 MPI (2020-202x)
    Nedeni nedir hocam ?
     
  8. MAERKEK

    MAERKEK Vip Üye

    Katılım:
    5 Ocak 2019
    Mesaj:
    2,979
    Alınan Beğeniler:
    1,494
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    MAERKEK
    Yaşadığınız Şehir:
    42-KONYA
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.4 (2006-2012) MC
    Cvt 'li senin araç. Tork konvertörlü veya dct li bu araç
     
  9. SynysterGates

    SynysterGates Vip Üye

    Yaş:
    25
    Katılım:
    13 Aralık 2020
    Mesaj:
    965
    Alınan Beğeniler:
    940
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    İstanbul/Aydın
    Ad Soyad:
    Kaan
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Accent Blue 1.4 (2011 -201X) RB
    Ne fark eder ki, bende de tork konvertörü var :)
     
  10. MAERKEK

    MAERKEK Vip Üye

    Katılım:
    5 Ocak 2019
    Mesaj:
    2,979
    Alınan Beğeniler:
    1,494
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    MAERKEK
    Yaşadığınız Şehir:
    42-KONYA
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.4 (2006-2012) MC
    Nasıl CVT bu yahu ?
     

Bu Sayfayı Paylaş