arkadaslar herkese merhabalar.arac 2011 model troy 1.2 doch mode arac son 3 gündür seyir halindeyken stop edip tekrar calısıyor.orta gögüsteki km saat tarih göstergeside sıfırlanıyor bu neden olabilir 3 gündür bununla ugrasıyoruz pc baglandıgında hata koduda vermiyor yardımlarınızı bekliyorum uzun yola cıkacagım basımıza bir iş gelmesinden cekiniyorum
Teypte kayıt ettiğiniz radyo frekansları duruyor mu? Eğer o frekanslar da gidiyorsa aracın akuyle bir nedenden dolayı bağlantısı kesiliyor demek. Ya akü zayif kaliyo ya hatta bir sorun var. O sifirlanma sorununu biz de yaşadık bir sabah bakıyorduk kanallar yok saat sifirlanmis sonraki sabah bakiyorduk hiçbir sey olmamis vs vs ama bizimki hareket halinde hiç bu durumu yasatmadi. Biz sorunu aküyü değiştirerek çözdük
bende de 2013 i20 1.4 otomatik var.bu olay 2 kere başıma geldi.ilkinde 120 ile gidiyordum.gündüz vakti idi, bütün ekranlar, ışıklar söndü, herşey sıfırlandı.abs devreye girdi.araba yığılınca çenemi direksiyona vurdum.saniyelik bi olaydı, ama motor tekrar çalıştı, saniyeler içinde gitti geldi.bende elektrikten şüphelendim.üstüne birde 6 saatlik yoldan geliyodum.arabayı çektim, bişey yoktu.devam ettim ama tedirgin oldum, arabada çoluk çoçuk vardı. aynı gün tam evime yaklaştım, 12 saat boyunca araba kullandım, evime 30 dk. kala gece karanlıkta yine saniyelik gitti, ışıklar söndü, hızım bu sefer 80 idi.arkamda otobüs vardı, hemen 4lüleri yaktım, otobüs anladı, büyük bi faciadan döndük desem yeridir.saniyelik herşey karardı. ertesi gün hemen elektrikçiye gösterdim bulamadı.bende atlayıp servise gittim, servis bana 1,5 saat uzaklıkta.giderken hiç bişey yapmadı. servise durumu anlattım, bilgisayara bağladılar, sadece boğaz kelebeği sorunu gözüktü.ondan olmaz dediler. teste çıkacaktık, usta yoğundu, bekledim. sonra usta birden geldi dedi; kardeş senin gibi bi tane daha gelmişti 1 yıl önce.naptınız dedim? - direksiyon altındaki sol tarafta bulunan sigorta bölmesini açtı. burada kartlar var, bu kartlar bütün arabayı kontrol ediyor dedi.bu kartların bağlantısı çok zayıf, kıl kadar kablolar tutuyor dedi.bu kartlar yerinden oynamış olabilir dedi.bunları ileri doğru iteceksin dedi. - usta ayrıca direksiyon altından elini sokarak kartların diğer tarafını iyice ittirdi. ustaya sordum, diğer adama ne yaptınız dedim?diğer arabayı günlerce test ettik, her tarafını inceledik bi sorun yoktu dedi. bizde kartlara baktık, çıkardık taktık, ileri doğru ittirdik, yerine oturdu dedi.sonra adam geldi mi aynı sorundan dedim. - hayır bi daha hiç uğramadı dedi.kartların bağlantısı çok zayıf diyerek tekrar tekrar gösterdi, neyi nasıl yapmam gerektiğini.İLERİ DOĞRU İTİLECEK. anladığım kadarıyla bu kartlar uzun yolculuk, klimanın uzun süre çalışması, yolların bozukluğu, hava sıcaklığı nedeniyle yerinden oynuyor, temassızlık yapıyor, kablolar ısınıyor, kartlar ısınıyor. usta seni yolda asla bırakmaz, ama arada bu kartları kontrol et dedi. arkadaşım sende bu kartlara bi baktır yada bak. (arabadan anlıyorsan). çok geçmiş olsun...
çok tesekkur ederim sigortalar benimde aklıma geldi aslında ona bir bakmak lazım akıl akıldan üstündür nede olsa
acıkcası radyo hiç dinlemediğim için kanalların gidip gitmedigi konusun da bir fikrim yok usb oldugu için akü sarj değerleri gayet iyi cıktı ölçtüler cünkü
sigortaların yanındaki kartlara iyice bakmanı tavsiye ederim.kablolar bi anakarta takılı.işte bu anakarttan kablo fişleri zamanla çıkıyor. serviste usta oynadıktan sonra benim arabada bi daha tekrarlamadı.
kartlar nasıl birsey direksiyonun sol alt kısmındaki kapagı kaldırınca pc bağlantı soketi ve sigorta panosundan baska dikkatimi ceken bişey olmamıstı benim. umarım arıza dediğiniz kadar kücüktür beyinde falan birsey olabilir dediler valla tırsıyorum
bana da ilk önce beyin arızası, elektrik arızası, akü vs vs... bi sürü şeyler dediler. ama 1 ay oldu herhangi bişey yok. sigorta panosunun yanında beyaz fişler var.bu fişler bi anakarta takılı. sigortaların solundalar. bu beyaz fişleri ileri doğru iteceksin. yerinden oynamış olabilirler.
anahtar immobilizerli oldugundan onda temassızlık gibi birsey olabilirmi sizce pili zayıf servise sordum arada temassızlık vrsa eger motor kendi kendini korumaya alabilir dediler sizce mantıklımı??
Motor kendini korumaya alabilir belki o kısmı hic bilmiyorum ama saatin sifirlanmasina neden olur mu ? Bence olmaz eğer oluyorsa da motor kendini korurken kisa devre yaptirip bizi öldürmeye çalışıyor galiba.
arkadaslar galiba sorunum çözüldü tam emin değilim ama geri görüş kamerası vardı o dogrudan şaseye bağlamışlar onu söktüm suan bir sıkıntı yok gibi yardımcı olmaya calısan bütün dostlara tesekkür ederim
