Arkadaşlar selam 2011 model i20 troy aracım var 130 bin km de. Ara ara 1 den 2 ye geçerken vuruntu yapıyor başka bir sıkıntı yok 2-3 aydır araştırma yaptım servisi aradım yağ değişimi istedim ancak servis değişiriz mesuliyet kabul etmeyiz daha kötü olabilir bozulabilir dedi, daha sonra hyundai ye mail attım konu ile alakalı ne yapılabilir hangi yağ kullanılacak vs. şeklinde , onlarda telefon ile geri döndüler ancak servisin dediği gibi yağ değiştiğinde problemlerin artabileceğini söylediler, problemin artmasına neden olarakta şuanki içindeki yağın yapısının katılaştığı ve aşınan yerleri daha iyi doldurduğu, yeni bir yağ konduğunda daha ince olduğu için aşınan yerleri dolduramayıp daha fazla soruna neden olacağı gibi enteresan bir cevap verdiler, konu hakkında bilgisi olan veya DAHA ÖNCE YAĞ DEĞİŞİMİ yapmış ve tecrübe edinmiş arkadaşlardan yorumlar bekliyorum yardımınız için teşekkürler.
Eeee madem katilasma var, Icine gres basalim mi diye sorsaydiniz keske. Bosluklari daha iyi doldurur falan... Manuel vites ise 75w85 API GL4 yağ gerekli. GL4+ GL4/GL5 yada GL5 Sari(pirinc) senkromeclere zarari oluyormus...
her geçişte yapmıyorsa değişken tork nedeniyle yapıyor demektir. yani motorunuz vites değişim devri civarında stabil tork üretemiyor demektir. araçta lpg var mı?
Merhaba, araç otomatik kusura bakmayın yazmayı unutmuşum, araçta LPG mevcut, her geçişte yapmıyor, bir keresinde de yığılma yaptı yani araca gaz veriyorsun ama sanki gaza basmıyormuşsun gibi sonra gazdan ayağımı çekip tekrar basınca hızlandı, 2 ay kadar önce lpg enjektörlerinden biri arızalandı ve değiştirdim, araç benzinden lpg ye ilk geçişte soğukken geçişi hissettiriyor 2-3 kez hafif titreşim oluyor sonra normal devam ediyor, lpg enjektörü değiştikten sonra 1000 km kadar benzinde bindim sanırım bunlarda subap ayarı otomatikmiş ve benzinde biraz binince kendisini ayarlıyormuş (öyle demişti bir usta) benzinde hafif bir titreşim hissediyorum ama lpg de daha stabil çalışıyor araç yada ben öyle hissediyorum, bu yakıt ayarlarını vs. detaylı nasıl görebilirim bilgisayar bağladığımızda inceleyebilirmiyiz
1.4 gibi zayıf bir motorla o şanzımanı 130.000km de bozamazsınız. muhtemelen sıkıntınızın kaynağı tork problemi. https://www.hyundaiclubtr.com/konu/sabah-ilk-calismada-arac-gaz-yemiyor-tekliyor.36679/#post-656523 buradaki yöngeleri uygulayıp denemeniz lazım. lpg ayarlarınız kötüyse benzinde de sorun yaşarsınız.