Hyundai Yedek Parça - Parça Ofisi LPG KABLO

I20 Kalkışta Vuruntu

'Sohbet' forumunda toyrins tarafından 14 Ekim 2021 tarihinde açılan konu

  1. toyrins

    toyrins Kayıtlı Üye Yeni Üye

    Yaş:
    26
    Katılım:
    14 Ekim 2021
    Mesaj:
    30
    Alınan Beğeniler:
    5
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Onur yücel
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    İ20 GB 1.2 MPI (2014-2020)
    edit 1 : Dün sanayiye götürdüm durumu anlattım usta araca bindi yola çıktık debriyajın çok iyi kavramasıda çok güzel hiçbişey yok araç 5. Viteste bile kalkmaya meğilleniyor dedi sonra yolda sağa çekip kalkarken araç bir vurdurdu adam şoka girdi bune ya tarzında konustu garipsedi sorunun debriyajdan olduğunu söyledi


    Edit 2: ayrıca volanla baskıyı dışardan yağlayalım dedi 1 hafta öyle bi bin dedi tam yağlamaya başladığı zaman yağladığımız için kaçırma yapar 5 le çıkacağın yeri 3 le çıkmak zorunda kalırsın diyince hemen işlemi durdurdum ama biraz yağlamıştı ve şuanda hiç vuruntu yok sorunun debriyajdan olduğu kesinleşti ve usta kavramanın çok iyi olduğu halde vuruntuya şaşırdığı için baskı balata volanı değiştirince %100 çözülür garantisini vermem diyor?



    Araç 70.000 de

    30.000 de baskı balata aynı sorundan garantiden değişti


    2 gün önce servise gittim test sürüşü yaptılar. baskı balata olduğunu söyledi dedimki 30.000 de bir baskı balata mı gider ustada volan bozuktur bu aracın kronik probleminden volan ve baskı balataları güncellendi dedi 4.000tl fiyat verdide allah aşkına 30.000 de bir baskı balata mı biter hadi bitti 70.000 de volan mı bozulur bu aracı acemi şöför kullanmadı ki.


    hyundai genel merkezi aradım baskı balata ve volan parçalarını güncellediniz mi dedim elimizde öyle bi bilgi yok dedi.


    debriyaj gayet yumuşak ve aşşağıda yerinde kavrıyor.

    gaza yüklenince devir gayet düzgün kaçırma sıyırma vs yok

    vites geçişleri çok düzgün


    Araba soğukken yine problem yok 2 saat kullandıktan sonra kalkışta ( ayağım yarım debriyajdayken ) titreme bile değil bildiğiniz küt küt küt vuruyor


    Dikkatimi çeken önemli noktalar


    1-Vuruntu başladığında eğer debriyaja tekrar basmassam devamlı vuruntu şeklinde sıyıra sıyıra gidiyo yavaş yavaş toplama gibi bi durum yok


    2-Aynı problem 2. Viteste çok hafif var 3-4-5 de problem yok


    3- Dediğim gibi soğukken problem yok 1-2 saat kullandıktan sonra başlıyor


    4- kalkışı ne kadar yüksek devirde yaparsam vuruntunun şiddeti o kadar yükseliyo


    Vuruntu dediğim : ayağım yarım debriyajdayken Araç 5-10 cm ilerleyip tak diye öne yapıştırıyo ( birşey tutuyormuş gibi ) sonra bırakıyo tekrar 5-10 cm ilerliyo yine vurdurup öne yapıştırıyo dediğim gibi debriyaja tekrar tam basmassam devamlı bu şekilde ilerliyo
     
  2. toyrins

    toyrins Kayıtlı Üye Yeni Üye

    Yaş:
    26
    Katılım:
    14 Ekim 2021
    Mesaj:
    30
    Alınan Beğeniler:
    5
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Onur yücel
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    İ20 GB 1.2 MPI (2014-2020)
    Yanlış yere mi açtım konuyu forum aktif mi değil
     
  3. ai_torcuk

    ai_torcuk Moderatör

    Yaş:
    46
    Katılım:
    16 Ocak 2014
    Mesaj:
    9,833
    Alınan Beğeniler:
    10,286
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    GİRESUN
    Ad Soyad:
    ali izzet torçuk
    Yaşadığınız Şehir:
    59-TEKİRDAĞ
    Araç Modeli:
    İX35 (2009-201X)
    Acele etmeyin, gören ya da konu hakkında bilgisi olan arkadaşlar yazar.

    Bu arada debriyaj hidroliğini kontrol ettiniz mi? Ayrıca 1.2 İ20 debriyaj sorunu ile ilgili daha önce açılmış konu ya da paylaşımlar da vardı forumda. Onları da araştırın.
     
  4. Roadrunners

    Roadrunners Moderatör

    Katılım:
    7 Şubat 2016
    Mesaj:
    7,821
    Alınan Beğeniler:
    17,166
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Ankara
    Ad Soyad:
    Hakan...
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    Tucson (2015–20XX) TL
    Özellikle i20 1.2 lerde ne kadar problem oluyor bu debriyaj işi...
    Volant arızalı olabilir
     
  5. SynysterGates

    SynysterGates Vip Üye

    Yaş:
    25
    Katılım:
    13 Aralık 2020
    Mesaj:
    832
    Alınan Beğeniler:
    823
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    İstanbul/Aydın
    Ad Soyad:
    Kaan
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Accent Blue 1.4 (2011 -201X) RB
    İ20 lerde kronik volan sorunu konuşuluyor ondan olabilir de,şu 5. viteste arabayı kaldırmaya çalışıp kalkıyor çok iyi diyen ustadan koşarak uzaklaşın.5. viteste kalkmaya meğilleniyorsa araç baskı balatanız bitik demektir.
     
  6. toyrins

    toyrins Kayıtlı Üye Yeni Üye

    Yaş:
    26
    Katılım:
    14 Ekim 2021
    Mesaj:
    30
    Alınan Beğeniler:
    5
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Onur yücel
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    İ20 GB 1.2 MPI (2014-2020)
    nasıl yani 5. Viteste el frenini çekip yarım debriyaj yaptğımda arkayı yere yapıştırıyo ve devir düşüyo bitik olsa kaçırma yapardı

    ayrıca debriyaj çok yumusak ve aşşağıda kavrıyo gaza yüklenince devirde sapmadana yok 70.000 de 2 kere balata mı biter ( acemi kullanmadı )
     
  7. SynysterGates

    SynysterGates Vip Üye

    Yaş:
    25
    Katılım:
    13 Aralık 2020
    Mesaj:
    832
    Alınan Beğeniler:
    823
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    İstanbul/Aydın
    Ad Soyad:
    Kaan
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Accent Blue 1.4 (2011 -201X) RB
    evet doğrusu o,kalkmaya meğilleniyor derken devir yükseliyor ve usuldan yürüyorsa sıkıntı
     
  8. kostantin

    kostantin Kayıtlı Üye

    Katılım:
    19 Eylül 2014
    Mesaj:
    342
    Alınan Beğeniler:
    176
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Smile
    Yaşadığınız Şehir:
    58-SİVAS
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.4 (2006-2012) MC
    @Roadrunners @toyrins
    Bu sorun sadece i20 lerde değil, Citroen Peugeot grubunda da var.

    Bende Berlingo var. Aynı sorun mevcut. Sizin ne demek istediğinizi çok iyi anladım.
    Baskı balata bir kere kesin değişecek. (Motor takozlarinin sağlam olduğunu varsayıyorum). Volant, oynar göbekse o da değişecek. Oynar göbekler pahalıdır. Sabit volant ise daha uygundur. Belki volant bozuk bile değildir. Taşlama ile kurtarır mı bilmiyorum ama en garanti yol değişmesi dir.

    Benim ustalar sokmedi aracı. Çok gereksiz masraf olur diye. Biri 6 ay sonra yine aynı sorunu yapacak baskı balata araca göre küçük geliyor dedi. Diğeri de orjinal veya Luk baskı takmayacaz, titreme şikayeti geliyor. Sachs marka takacaz dedi(orijinalin yarı parası). İki usta da alman grubu araçlarının çetrefilli arızalarını gideren iyi ustalar. İş olsun diye iş yapmazlar.

    Çok canınızı sıkıyorsa ikisini birden değişin.
     
    Son düzenleme: 15 Ekim 2021
  9. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    44
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    24,132
    Alınan Beğeniler:
    16,942
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    soğukken yada sıcakken farklı davranması volanla alakalı olamaz. baskı balatadanda olacağını çok sanmıyorum. debriyaj sensörü arızası yaşarsanız vuruntulu kalkarsınız. yetkili servisde cihaza bağlatıp sensörün çalışma durumunu kontrol ettirebilirsiniz.
     
  10. toyrins

    toyrins Kayıtlı Üye Yeni Üye

    Yaş:
    26
    Katılım:
    14 Ekim 2021
    Mesaj:
    30
    Alınan Beğeniler:
    5
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Onur yücel
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    İ20 GB 1.2 MPI (2014-2020)
    Fakat volan balata kısmını dıştan çok az yağladılar geçici olarak sorunu kesti
     

Bu Sayfayı Paylaş