I20 Crdi Performans Sorunu

Arkadaşlar (2013) aracım birkaç aydır zor çalışıyor ara ara. ayrıca çekiş gücü de epeyce azaldı son bikaç haftadır. bir ara gri mi beyaz mı çözemedim bir duman attı egzostan aragazda. Yokuş yukarı bayaa farkediliyor performans düşüklüğü egzos sisteminde kaynaklı olduğunu düşünüyorum. Ayrıca aracın motor arıza ışığı da yanıyor (sarı ışık). Sorun neyden kaynaklanıyor olabilir?

 

Aracı bir arıza tespit merkezine götürüp cihaza bağlatırsanız araba neyi olduğunu size söyleyecektir.

 

O tamam da tahminlerinizi merak ettim ben neyden kaynaklı olabilir diye

 

dizel partikul filtresi ilk aklima gelen acikcasi

 

Dizel partikul filtresi muhtemelen o isik sonene kadar 2000 devir uzeri yol yapin tahmini yarim saat surer.Arabanizi devirsiz ve kisa mesafelerdemi kullaniyorsunuz?

 

Genelde şehir içi kullanıyorum. yüksek devirli de kullanıyorum açıkçası 2000 in üzerine çıktığı çok oluyor. Sorun ışığın sönmesi değil açıkçası aracın performansı düştü çok rampada vites büyütünce (ne kadar yüksek devirde de değiştirsem vitesi) araç boğuluyor, gaz yemiyor.

 

Bir de aracı durdurup kapıyı açtığımda ne olduğunu anlamadığı bir koku geliyor alt taraftan egzoz kokusuna da benziyor, baskı balata kokusuna da...

 

Zor çalışmasının sebebine ilişkin aklıma gelenler
1- Kızdırma bujilerinde sorun olabilir.
2- Akü ömrünü dolduruyor olabilir.
3- Yağa su karışıyor olabilir.(Beyaz dumana da sebep olur)
4- Kalın veya kalitesiz motor yağı kullanılıyor olabilir.(soğuklarda iyice yoğunlaşıp çalışmayı zorlaştırabilir.)

Performans düşüklüğüne sebep olabilecek aklıma gelen ihtimaller
1 - Vites manuel yada yarı otomatik ise debriyaj balatası bitiyor olabilir.(Balata kokusuna da sebep olur)
2- Partikül filtresi tıkanmış olabilir.
3- Kompresyonda kaçak olabilir.(Devirli de kullanıyorsanız silindir kapak contasından şüphelenilebilir. ) (Zor çalışmaya da sebep olur)
4- Enjektörler tıkanmaya başlamış olabilir.

İlk aklıma gelenler bunlar. İhtimaller artırılabilir.

 

Teşekkür ederim cevabınız için şunu söyliyim
Aracın baskı balatasını yeni değiştirdim, kızdırma bujilerine de bakıldı sorun yok dendi, aküyü de yaklaşık 1 yıl önce değiştirdim (araç 4,5 yıllık), araç manuel

maf sensörü, ya da oksijen sensörü de benim aklıma gelen ihtimaller, biraz araştırınca dpf den de kaynaklanabileceğini düşünmeye başladım

 

Şehir içinde devirli kullanmak dpf'nin temizliği için yeterli ısının oluşmasını sağlayamayabilir. Yakıt tüketiminde de artış varsa dpf tıkanmış olma ihtimali yüksek. Tamamen tıkanmadıysa 2500 - 3000 devir civarında aralıksız 15 - 20 dk'lık bir yolculuk sorununuzu çözecektir.

MI 5s Plus cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Performans düşüklüğü ilgili birşey söyleyemiyorum dizelden anlamam ama Bir arkadasta da Accent era vardı aynı şekilde gri duman atmış satmak için ekspere götürünce motor testinde turboyu dağıtmış yuklenince turbonin da bakımı oluyormuş yaptırdınız mı acaba

 

Turbo bakımı yaptırmadım. Yarın aracı servise götüreceğim. Sizinle de paylaşırım buradan gelişmeleri. Turboyla ilgili olduğunu sanmıyorum açıkçası umarım değildir.

 

Haklısın olabilir bu da. Çünkü çok uzun bir zamandır uzun yol yapmadım araç ile hep şehir içi kullandım. Çoğunda da motor tam ısınmadan yolculuk sona eriyordu..

 

Aracı aldım arkadaşlar. Katalitik konvertör kurum yapmış, temizlendi, DPF temizlendi, EGR temizlendi ancak EGR valfi temizlendikten sonra açma kapama yapmamış. O yüzden EGR valfini yeniledim. Şimdilik sıkıntı yok. İnşallah bi sorun yaşamam yakın zamanda..

 

Geçmiş olsun diyelim o zaman.

MI 5s Plus cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

araç kaç km.de.
mazot ne kullanıyorsunuz
yağ ne kullanıyorsunuz
kısa mesafe kullanımlarda aynı durumu gene yaşıyabilirsiniz.


geçmiş olsun.

 

b

Araç 100 bin km de motor yağı shell kullanıyorum mazot da shell vpower eurodiesel (başka yerden hiç almıyorum hatta aynı istasyon sürekli). Arada bir uzun yol yapıcam. Nerdeyse 1 senedir uzun yol yapmadım araçla. Aslında devirli kullanırım arabayı da, artık daha da dikkat edicem. İnşallah yaşamam sorun

 

şehir içi devirli kullanmakta çok işe yaramaz.
motor ısınmadan kontak kapamak baya sıkıntı çıkarıyor.geçmiş olsun tekrardan

 

Aynen sıkıntı ondan kaynaklanıyor. Dizellerin kronik sorunu. Teşekkür ederim

 

Aracın performansı düzeldi mi hocam?

Arada bir mümkünse akıcı bir yolda (dur kalk trafik olmayacak) biraz yüksek tempo 15-20km kullanmaya çalışın en azından 3-4 ayda bir