İ20 Akü Bitme Sorunu Ve Marş

S.a arkadaşlar araba 2015 model 1.2 benzinli lpg takili degil hic takilmadi .araba sogukken mars aninda aliyor çalışıyor araba ama bi 15-20 dk stop ettik tekrar calistirmaya geldigimde mars uzun süre dönüyor gec aliyordu aku bitti en sonunda akuye bagladim sorunu gittim yeni aku aldim 1 ay kadar oldu dun ilk defa araba sogukken mars yine uzun döndü calisti bi arkadasi aldim geldim stop ettim tekrar arkadasi evine götürmek icin bindik mars hic yok tık tık aku komple bitik gibi yine sorun ne olabilir eski akü de kutup basliklari eksi tarafi baya bi oksitliydi temizledik yeni aku taktik oksit tekrar olmadi baska bi sorun yok arabayi cihaza baglayinca tek bi ariza cikiyor katalitik konvertör baska bir sorun görünmüyor

 

1 ayda akü bittiyse, ya akü problemliydi yada arabada aküyü boşaltacak bi kısa devre vardır. Veya alternatör aküyü şarj etmiyordur. Bi oto elektrikçiye danışmanız gerekir.

 

@İhsan42 , arkadaşın da dediği gibi , eğer yeni akü de kısa sürde bitiyorsa ya boşaltan bir kaçak var ya da alternatör şarj etmiyor. Diğer yandan sürekli kısa mesafe kullanmak ve uzun düreli parkta bırakmak ve araçta tüketimi arttırıcı donanım da bu tür sorunlara yol açabilir. Arabam 2013 i20 1.2 12 yılda 4 akü bitti üzerinde 5. Takılı , diyeceğim şimdiki aküler de maalesef uzun ömürlü değil , garanti süresi bittikten bir süre sonra akü de bitiyor.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Bu araba vurdurulurmu arkadaslar

 

Vurdurmayı tavsiye etmem , takviye yaptır.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Peki son olarak dedigim gibi mars bazen tekte alir bazen uzatıyor da aliyor bunun sebebide kisa devreyle alakali olabilir mi yada akü

 

Marş süresinin uzaması , soğukta alıp , sıcakta almaması veya geç alması gibi durumların değişik sebepleri olabilir , bu konuda arkadaşlar isabetli cevap vereceklerdir.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi