I20 2012 1.4 Benzin Rölanti Sorunu

Herkese selamlar. Aracımı 1-2 hafta önce bakıma verdim bakımda yağ, buji, yağ filtresi değişimi yapıldı.
Aracıma yan sanayi buji takılmış bakımdan hemen sonra araç rölantide dalgalanma yaptı. Başka bir usta bujileri orijinali ile değiştirdi, sorun çözüldü fakat şimdi rölantide araç gümbürtülü titremeli ve eski haline göre bariz değişik çalışıyor.
Tam bu noktadan sonra araçta fabrikasyon buji değişimi yaptım. Bobinleri değiştim yağı 5-30 koydum fakat sorun devam ediyor. Hareket halinde bir sorun yok araçta ama rölantide ciddi bir problem var. Bir çok usta subap sorunu dedi rektefiye istedi. Araç daha 94 binde. Kompresyon testi yapıldı normal. Teknik servis cihazında hata yok buji bobin orijinal. Gaz kelebeği sökülmeden elle temizlendi. Yağ normal. Sorun nedir hala bulamadım. Yardımcı olur musunuz

 

cihazla kontrol edildi mi? arıza kodu çıkıyor mu?

 

Cihazla bakıldı arıza kodu yok. Her usta üt kapak açılacak rektefiye diyor ama içime sinmiyor

 

vakum kaçağı kontrolü yapıldı mı?

 

Hemen rektefiye ha direkt uzaklaş . Vakum hortumu diyorum ve @Halil moderatörümün dediğine katılıyorum.


Gözden kaçan ufak bir hata vardır.

Rölantide ciddi problem var diyorsun. Aklıma gelen rölanti motorunun ayarının kaçmış olabileceği ya da yakıtın düşük devirde az gelebileceği oluyor.

4GFA motor olması lazım. Önceki 1.4 motorlardan farklı olarak bu motorda VİS denilen Variable İntake System var o takılı kalmış olabilir mi?

Değişken Emiş Sisteminin bir parçası da çıkmış olabilir. Service manual G4FA olarak arattırıp tamir ve bakım kılavuzunda yer alan talimatlara göre sende az çok teknik resimden anlıyorsan gözle bir kontrol yapabilirsin.

Kasaplardan uzak dur .

 

En son nihai karar rölantide tekleme yaptığına dair söylendi bobinler yeni bujiler servis taktı dediklerinize baltıracağım

 

Bobin yenilendi mi ? 95 bin km'de neden yenilenir yahu ?

2006 model aracım 190 binde buji kabloları orjinal olanıyla değişti. Süreci uzattık baya (böyle yapmyın yakıt artıyor zarar)
Bobinleri halen fabrikanın taktığı . Bu hyundai grubu orjinal parçayla randıman verir.

Kimin nee bobini taktılar acaba ? Usta bozuntusu bakıma getirince ne oldu araca ... ? Ne yaptın deyip ortalığı dağıtsaydın. Para da vermeseydin . Daha çok olay söz söylenir de .

Üstünden çıkan bobinleri aldın umarım.
Buji kablosunu ters yanlış takar yapar mı yapar. Yakıt hattı ters takanı duydum ya . Usta olacak bir de şahıs cisim.

 

Merhaba, katalizör içini kontrol etmenizi tavsiye ederim. Alttan ve üstten. Dökülme, tıkanıklık olabilir. Bu da egzoz gazı çıkışını rolantide zorlastiracagi için tekleme yaptırır.