Merhaba forumlarda arattırdım pek bir sonuç alamadım. Hyundai i20 alacağım 2012 model fakat bazıları 1.2 motorun düşük kilometrede motor yediğini söyledi kafamı karıştırdı ne diyorsunuz bu konuda
Hocam bana istediğiniz motoru getirin, ama istediğiniz, menşei, hacmi, yakıt türü hiç önemli değil, siz isteyin ben o motoru 20000km görmeden bitirebilirim, kaput açmadan, sadece kullanarak... Demem o ki aracın bakımını yapın, kullanırken de "alın teri" olduğunu bilerek kullanım amacına uygun kullanın, minimum (fabrikanın önerisini yazıyorum) 300.000km sorunsuz kullanılır. Ondan sonra da aşınan parça 'varsa' değiştirip yola devam eder. Günümüzde öyle kısa ömürlü motor yok yani, kötü kullanım var. Sadece öyle süper bir performans beklentiniz yoksa, işimi görsün az yaksın derseniz alın, düşünmeyin.
Bende 2013 1.2 d-cvvt jump var , şu an 57 bin küsürde , bir sıkıntı yaşamadım şükür. Bu geçen süre içinde bir aks keçesiyle baskı balata değiştim. Lpg taktırmadım , lpg ye uyumlu olduğunu söylüyorlar. Dediğiniz şekilde motor yediğini hiç duymamıştım. Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Anormal şekilde kullanılmadığı sürece 1.2 motor özelinde hiç motor ömrünün kısa olduğu konusunda bir şey duymadım. Bildiğimiz kronikleri, fabrikasyon baskı balatanın erken bitmesi ve kalkışta titreme, 100 bin km sonrasında katalizör değişimi.
güncel düşük hacimli motorların çoğu sert kullanımda çok çabuk problem çıkartıyor. efendi gibi kullanırsanız ve bakımını kaliteli sarflarla yaparsanız uzun ömürlü olur.
Kore Japon arabalar Avrupa arabalar gibi düşük hacimli motorlar kötü sayılacak bloklarla üretilmiyor. Genel olarak orta derece performansa uygunlar. Sürekli yüksek devir ile kullanıp sıkıştırmazsanız uzun sürede problem yaşamazsınız. 1.4 crdi i20mim var. 210k kmyi geçtim. Şu ana kadar v kayışı, baskı balata ve şarj dinamosu dışında önemli bir parça değişmedim. Herhangi çekiş ya da performans problemi de yaşamıyorum. Bundan önce kullandığım araçlarla kıyaslama yapınca düngün bakım ve orijinal parça ile daha sorunsuz ve stabil bir kullanım ömrü olduğunu söyleyebilirim.
Hocam güle güle kullanın , benim i2 58 bine ayak bastı , acaba bu V kayışının bir km ye bağlı değişim zamanı var mı ? Triger zincir biliyorum. Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Eyvallah abi hepimiz kazasız belasız kullanalım... Ben 100 binde sıkıntı çıkarsa da çıkarmasa da değiştirme taraftarıyım abi. Bir de sıkıntı yoksa sadece kayışı değiştirin gergi mekanizması kalabilir diyenler var. Ben gergi mekanizmasıyla birlikte değiştiriyorum. Kafam rahat oluyor.
